Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

la puoi far riprodurre con una stampante 3d, ci sono laboratori che lo fanno

Buongiorno Vienna1995. Credo il problema riguardi il turbocompressore, a maggior ragione visto che la macchina è reduce da un lungo periodo di fermo; forse il turbo non prende tutti i giri perchè si è deformata o rotta una delle palette della turbina. Poi controllerei raccordi e valvola westgate. In...

Ciao Bobo. Condivido il suggerimento di Gian. Inoltre sono dubbioso sul fatto che la pressione possa essere causata da una perdita della guarnizione testata; in questo caso il liquido refrigerante sarebbe contaminato dall'olio motore e viceversa. Prima di procedere col turafalle verifica la presenza...

Hai fatto controllare il turbo?

Ciao tenka, sono felice possessore di una 207 5 porte ol motore 1400: per rispondere ai tuoi quesiti, il consumo dipende molto dallo stile di guida, se ci vado col piede leggero le percorrenze medie sono tra i 14 e i 15 km/l, 11/12 nel ciclo urbano; anche io, viste le tue limitate percorrenze ti sco...

Perchè non provi a reperirlo da un demolitore?

con tutto quello che le hai fatto passare [-X
potrebbe essere un problema alla pompa

Oltre a quanto ti ha saggiamente suggerito Gian, prova a far verificare anche il termostato e il sensore di temperatura

Approfitto di questo thread per non aprirne un altro:
secondo voi la spia motore accesa con la chiave in On è normale? Poi, accendendo il motore si spegne.
Sinceramente non ricordo se lo ha sempre fatto o se prima si spegneva.

Fred Johnson ha scritto:Ciao a tutti e scusate ma la frizione non ha il filo, dovrebbe essere idraulica. Quindi il problema potrebbe essere o la frizione che sta partendo o il sincronizzatore...


Inviato dal mio iPhone XS utilizzando Tapatalk

Non credo la retromarcia sia sincronizzata

Gian ha scritto:Ciao

Nel caso verifica il gioco a vuoto del pedale e se il caso registra il filo poiché potrebbe essersi stirato leggermente e quando vai a premere il pedale di fatto la frizione stacca meno.

Concordo, probabilmente la frizione non stacca del tutto, falla registrare

Puoi smontarlo e usare del silicone nero, oppure sostituire l'intero gruppo, costa pochi euro.

Credo il problema principale di quella serie di motori, fosse il consumo d'olio, che su alcuni n° di telaio era abbastanza evidente (ma nulla di preoccupante), ma ancor maggiore se in simbiosi ad impianto a GPL e non usato in maniera da buon padre di famiglia (secondo prescrizioni generali del cost...

Benzina: il famigerato motore Bmw montato anche sulle Mini

Cioa a tutti. Vorrei condividere con voi ciò che mi è capitato ieri. Sono passato in concessionaria, la stessa dove 10 anni fa acquistai la mia 207 1.4 energie sport, con l'idea di valutare la nuova 208 e di vedere se riuscivo a strappare un'offerta vantaggiosa. Premetto che cambiare auto nel mio ca...