Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Stesso identico problema... ed il mio meccanico non sa dove mettere le mani... mi ha detto che il rischio è spendere migliaglia di euro e poi non risolvere nulla... Domanda c'è qualcuno che realmente è riuscito a capire quale sia il problema??

Aggiornamento.... Messo additivo benzina e lavati gli iniettori perché si pensava che il problema fossero delle incrostazioni... Risultato? Nessun miglioramento il mio meccanico ha alzato bandiera bianca... Ed io ho iniziato a cercare una BMW

Teutonico ha scritto:Sentendo un meccanico mi detto di staccare la batteria il colore rosso e da allora non è più comparsa la spia e il difetto... ma non so per quanto andrà bene

TEMO DI NON AVER CAPITO BENE... COSA E' IL COLORE ROSSO CHE BISOGNA STACCARE? C'E' UN CAVO DI COLORE ROSSO CHE BISOGNA ISOLARE?

Stesso problema da ormai 3 anni ho l'impianto a gpl...spia che si accende con il caldo e con il freddo...addirittura l'auto al momento che compare il guasto non va più accelero ma fa fatica ad andare...ventola accesa...che dire molto deluso ho speso molti soldi per farla riparare ma niente il probl...

Ho avuto oggi lo stesso problema. Mi si è accesa la spia Difetto motore far riparare il veicolo. L'auto però sembra funzionare perfettamente. Anche io ho una 1.6 thp benzina....
Se fosse la fasatura devo preoccuparmi?

Salve, ho comprato ad aprile una 308 allure 156 cv con solo 38000km e come il nostro amico che ha aperto il topic posso dire di avere lo stesso problema. La ventola parte anche solo dopo 5 km di utilizzo anche a motore freddo. Come si spegne l'auto parte la ventola per circa 2 minuti e poi si spegne...