Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Vi ringrazio per essermi tutti così vicino!
La giulietta non mi piace davanti e poi la Quadrifoglio Verde,accessorista come la mia,costa quasi 10.000€ in più!!
Vi farò sapere come va!!!!!

Aveva 72700 km.... La Mito l'ho presa con il Premium Pack (Alfa dual zone automatic climate control - sensore parcheggio post - comandi radio al volante - bracciolo ant - cruise control),Sport Plus Pack (cerchi in lega QV - Alfa Active Suspension - specchi elettrici ribaltabili - pedaliera sportiva)...

Non lo so,ma sicuramente era più sollecitata del normale!
So anche che quelle del 2007 come la mia,avevano problemi con i pistoni e alla fine tutto fa!!!!!!!

questo non lo so,se va anche un po meno, è lo stesso....ma la cosa più importante è che la terrò originale,basta con le elaborazioni,troppi problemi!!!!!!!!

Purtroppo è crepato un pistone e mi ha buttato fuori compressione il motore....per sistemarla ci vogliono 4500/5000 € e non ne vale la pena! Dispiace anche a me,andava veramente forte....pazienza Lo so che l'auto che ho preso non è forse nei vostri canoni essendo peugeottisti,ma secondo me è un'otti...

Purtroppo ieri sera,la mia belva,mi ha lasciato definitivamente.....è FUSA!!!!!! Domani vado a fare il contratto per una nuova auto,ma non è più una Peugeot!!!! E' stato un piacere far parte di questo forum,ma adesso me ne vado,non ne faccio più parte..... Grazie per tutto....buon proseguimento a tu...

Purtroppo dopo 4 anni,anche la mia ha questo difetto.....Io non ho assolutamente voglia di spendere una cifra simile per un pezzo difettoso,a maggior ragione sapendo che alla Peugeot lo sapevano e non hanno fatto niente di niente per rimediare!!!!!
Per il momento la tengo così,in futuro si vedrà!!!!!

La velocità è un parametro che serve per vendere di più.....ma effettivamente non è importante ai fini di girare per strada! Cosa vuol dire che se non va forte non sia una sportiva? Ci sono auto che vengono usate per le gare in salita e con vagonate di cv che,causa rapporti corti,non vanno oltre 160...

sound o mica sound,se lui lo vuol fare,è giusto che lo faccia,come è giusto,per me,dargli dei consigli visto che ha scritto per averli!!!!!

Se cambi il terminale e basta,devi tagliare e saldare,se cambi anche il centrale no,perché,se non sbaglio,dopo il kat c'è una flangia.....
il mio consiglio è di cambiare tutto da dopo il kat fino a dietro,se vuoi fare la mattata,cambia anche il kat originale con uno più libero e poi....mappa soft!

Vallo a sapere per certo,si presume che quelli omologati,siano studiati a dovere!

Somoya ha scritto:Mici3r ti quoto al 110%!!
Umiltà e rispetto SEMPRE!!

Non interessa a nessuno se è un tecnico,non ci si pone in questa maniera verso le persone..... Poi tutto è discutibile... Alla Supersprint si vantano che i loro scarichi sono testati e perciò non ci sono problemi con spie e cose varie,ma non è così! Ho degli amici che hanno comprato i loro prodotti ...

Hai perfettamente ragione ed aggiungo anche che,su una macchina originale o mappata,quella esterna non serve,è solo un vezzo ed in qualche caso,si perde leggermente....un altro discorso è se si ha un'elaborazione pesante,dove la pop-off originale a scarico interno non va più bene,allora,onde evitare...

Ho capito chi è.....ma non lo conosco,perciò non saprei dirti come lavora!
Stai a vedere fra qualche km e poi,se non succede niente,riportala e fagli dare un'occhiata!