Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao,ragazzie e da un po’ che nn scrivo qui sul forum, Andiamo a noi, ho un problema sulla mia amata peugeot 308, tornando a casa da lavoro avverto un piccolo calo di potenza in accelerazione (singhiozzo)il tipico di quando il fap è in rigenerazione. In tangeziale spingo un po sull’acceleratore e mi...

Supporto motore?

Molto probabilmente sono andate le guarnizioni sopra gli iniettori, cambiarle nn dovrebbe essere molto costoso, ti consiglio di passare in officina, tienici informati

Che motorizzazione hai? Io comunque nn mi preoccuperei dei 215k km, potrebbe essere il supporto motore, come potrebbe essere qualche puleggia o tendicinghia,circa un mese fá anchio avevo un problema simile al tuo, era la puleggia dell'altrrnatore a fare un rumore mettallico ai bassi giri! Facci sapere

Potrebbero essere le bobine, a me è successa una cosa simile alla corsa, anomalia al cilindro 2 e 3 , ma mi é bastato pulire il corpo farfallato. Faccia sapere!

È la puleggia dell'alternatore nel mio caso, smontanto la cinghia servizzi il rumore scompare, provando a girare a mano la puleggia si avverte subito se è quella a provocare il disturbo in quanto dovrebbe essere frizzionata

Quindi cosa mi consigli di fare? Smonto la cinghia servizi e provo ad avviare il motore? Se fosse lalternatore il problema nom dovrei sentire il rumore giusto?

Ciao peipe ma ti hanno chiesto copia del libretto di circolazione?

Ciao Auro,
Grazie per la risposta, cosa ti fà pensare all'altrrnatore? Se fosse quello nn dovrebbe far piu rumore ad alti regimi dato che la cinghia gira più velocemente?

Buongiorno a tutti, da qualchè giorno ho notato che la mia peugeot 308 1,6 90cv emette un rumore al quanto insolito a bassi reggimi, un rumore come se si sentisse un vuoto o qualcosa che si muove, il rumore scompare sopra subito dopo i 1000giri, adesso non mi aspetto di certo che mi diate una diagno...

La mia 308 anno 2010 berlina, i tagliandi sono programmati ogni 20.000 km

Ma veramente Gian? Potrei morire!! ma di quanti km stiamo parlando? Cosa cavolo scaturisce una sovralimentazione del genere?? Cioè va in combustione l'olio del motore in pratica ?

La mia è una 1.6 hdi ed il tagliando è programmato ogni 20k km non so se ogni hanno o 2, di solito 20k km li percorro in poco piu di 6 mesi di solito lo anticipo sempre, dato che viaggio spesso e la mia officina di fiducia si trova a 900 km di distanza

Grazie, Gian , ma un altra domanda, ma perchè secondo te hanno cambiato??? Fotse perchè andiamo incontro all'inverno ? Ed hanno preferito mettere un 0w???

L'ho pagato comunque allo stesso prezzo del 5w/30w la mia preoccupazione era piu che altro la viscosita, ed ol riachio di rompere qualcosa