Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Gian, se posso permettermi, una persona di rara squsitezza. Graze

Secondo me Gian, però è da verificare, il monoblocco forse e rimasto complanare e magari non necessita di spianatura essendo in ghisa sferoidale. La testata invece con il riscaldamento fisiologico che subisce, essendo in alluminio è più soggetta a deformazioni, sia per la distensione dovuta al calor...

Buongiorno, le 4 passate non mi dicono niente... Ossia, la testa è imbarcata come quasi la totalità delle teste che vengono smontate. Come dice Gian, che saluto, potrebbero avere tolto solo 0.04 mm cioè 0.01 mm a passata o di più... Resta il fatto che non vedo liquido refrigerante di lavorazione nec...

Gian, non sembra metallica ho provato anche con un magnete per vedere se quella sabbiolina fosse di natura ferrosa (non sembra nemmeno ossido di ferro notoriamente non magnetico), sembra proprio del calcare venuta a crearsi naturalmente con il liquido refrigerante e l'acqua (demineralizzata) che io ...

Io ho trovato la vaschetta di espansione con delle incrostazioni e mi sono cimentato nella sua pulizia trovando al suo interno dei depositi simili a sabbia. Per questo motivo mi e venuto il dubbio dell'intasamento del radiatorino interno, (si pensi che io cambio, anche se non prescritto, il liquido ...

Ulteriore info, quando ho dedotto l'intasamento del radiatorino, sono andato in una concessionaria Peugeot dove mi preventivarono 400€ per la riparazione finita. Per questo ho voluto provare la sostituzione, in fondo non si trattava di metterci le mani sul motore...

Adesso, se attacchi anche il clima con la temperatura al massimo del caldo l'aria esce calda, prima solo fredda... Per quanto riguarda il codice del radiatore non ce l'ho, comunque già con una ricerca su Google ti esce per la 308 (per curiosità ho guardato e sembra simile al mio) ma ti consiglio di ...

Ti descrivo la mia esperienza, io ho la 508GT primo modello, uguali sintomi della tua, motorini che si azionano ventola abitacolo funzionante ma purtroppo solo aria fredda dappertutto (io ho il quadrizona). Con la mano ho toccato i 2 tubi del refrigerante che attraversando il parafiamma vanno in abi...

Molto bella, complimenti per la dedizione, probabilmente usi anche dei buoni prodotti.

Dovresti tornire il collettore Gian...

Io lascio la chiave in abitacolo quando la lavo e come ti è stato già detto, puoi sentire il meccanismo che da l'impulso di chiusura quando colpisci con l'acqua la zona della maniglia in cui c'è il sensore, però immediatamente sentirai l'impulso di apertura perché verrà rilevata la chiave in abitaco...

Non vorrei contraddirti Roger, ma la soluzione Helicoil è sicura al pari al nuovo. Ti posso dire a fronte della mia esperienza professionale in ambito meccanico (responsabile di reparto in una delle aziende di produzione di macchine utensili nota in tutto il mondo) che gli Helicoil vengono addirittu...

Immagino che ti riferisci a uno dei 4 fori dove avviti i bulloni delle ruote... In tal caso il lavoro più semplice è allargare il foro di una dimensione e rifilettare, cambiando anche il bullone quindi, che sarà più grande. Oppure ci sono vari modi per rifare il filetto, lascio agli esperti approfo...

Tutto corretto bidddo, una vite passo fine in classe 10.9 come quelle montate generalmente sulle Peugeot hanno una coppia di serraggio max di 135NM. Non vuol dire che una vite va serrata a questo valore, è solo consigliato non superare questa soglia (viti M 12x1.25). Io personalmente do un valore di...

andy5339 ha scritto: ↑

13/03/2023, 12:55

Ecco la prova

Fantastico!!!