Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

....dopo 1000 km avverto un leggero rumore di sfiato proveniente dalla piastra. Non mi sembra però che le prestazioni siano peggiorate....

Cambiati entrambi per lo stesso problema. Spesa totale 70 euro tra pezzi e mano d'opera.

Scusate io ho la 2.0 136 cv e volevo sapere il lamierino bisogna forarlo al centro o la si può tappare completamente? ?? Fatto ciò bisogna escluderla tramite centralina o no c'è bisogno? ??? Perché alcunè macchine basta tapparla e via altre invece hanno bisogno dell esclusione dalla centralina Ciao...

Ho acquistato su ebay un tappo in acciaio specifico per tappare la valvola egr per la mia 2000 hdi 136cv del 2007. 5 euro. Appena montata. Un'altra macchina! Niente più buchi o seghettamenti tra i 1000 e i 2000 giri, auto più elastica e scattante. Ora confido anche in consumi più bassi. Consiglio vi...

Scusate...ma su aliexpress costa 26 euro e funziona benissimo.
E non ha bisogno di nessun installatore.

Risolto il tuo stesso problema in 5 minuti: smontato il fanale posteriore sinistro (è a incastro..basta tirare), staccato il connettore, grattato via un po' di ossido, spruzzato abbondante antiossidante e.....PAFFF! Nessuna spia o cicalino.
Problema risolto.

Lunedì diagnosi, allora...
Grazie

2007
149mila km
L'ho presa 4 mesi fa usata da un amico a 134mila km.
Tagliandata quasi subito.

2000 hdi 136cv automatica.

Da qualche tempo misono accorto che a regimi bassi la mia 407 ha una erogazione irreogolare....sinusoidale, direi. Sembra checi sia un minimo alza-abbassa di giri. Cosa potrebbe essere?

dal cassetto portaoggetti, rimane lì così ci collego l'ipod e lascio l'ipod chiuso nel cassetto certo, non è comodissimo se sei uno che cambia canzone ogni minuto... A dire il vero io ho comprato anche una pennetta usb con ingresso minijack femmina. Speravo di poter utilizzare il mio cell in blueto...

Aliexpress. 25 euro. Funziona benissimo.

Ma voi da dove lo avete fatto uscire il cavetto col jack?

Evidentemente è entrata dell'acqua non so dove, durante l'autolavaggio, che ha fatto sballare qualcosa. Una volta asciugato il tutto, l'antiossidante ha fatto il resto...

Una spruzzatina di wd40 e un pò di sole....e magicamente si è sbloccato tutto.

Oggi, dopo l'autolavaggio automatico, il portellone non ne vuol sapere di aprirsi. Nemmeno tramite il sistema di sicurezza tramite cacciavite, dall'interno.
La cosa ridicola è che risulta aperto e non mi fa chiudere l'auto tramite la centralizzata.
Suggerimenti?