Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

ciao, se posso dirti la mia, la mia 207 hdi 90, che ha solo il filtro a pannello e l'egr tappata, dopo l'ultima mappa di 6 mesi fà è stata provata e giudicata inguidabile. il che è per me solo un vanto!!!!! si in seconda marcia se la strada è ampia mi diverto nelle rotatorie. devo solo dare gas e le...

Le pedaline sono bullonate ai pedali. Frizione e freno sono senza il gommino. L'acceleratore non ha il gommino. Comunque sia sono state avvitate da un negozio tuning. Il problema è che sarebbe meglio acquistare le originali o quelle di concorrenza perché hanno i buchi per i pedali in corrispondenza ...

Ma l'hai rimessa originale la frizione o stai cambiando marca?

Annusare a motore appena spento dentro il cofano è un buon metodo. Il tichettio si può avvertire lo sfiato molto meno anzi è poco probabile.

ragazzi ve lo dico con buona certezza almeno 70% che ha quella macchina!!! il motore 1.4 hdi ha dei gommini sugli iniettori che a volte vengono o montati male dalla fabbrica oppure sono difettosi. soffrivano di questo problema sopratutto le ford con lo stesso motore (vedi la fiesta di mia moglie) di...

yuppi è tornata a casa e dopo la riparazione del danno, mi hanno fatto gratis tutti e due i paraurti!!!!!!

Bene facci sapere anche che marca è.

A questo punto ti contiene la rinforzata. I chilometri infondo sono pochi per una frizione. Almeno 200.000 dovrebbe farne.

Mamma quante domande. Intanto con egr chiusa la macchina non và come andava quand'era nuova ma molto meglio. Poi se la tappate non avete più sporche le valvole è il motore ringrazia. Se si tappa si tappa prima della valvola. Se poi volete esagerare togliete pure come ho fatto io il tubo che dall'egr...

Io dico di non usarlo prima dei 50.000 prima perché è uno spreco. Secondo perché potrebbe asciugare troppo quella o quelle guarnizioni che dopo qualche decina di migliaia di chilometri si sono umidite e. vulcanizzate ma non perdono.

che figata quella striscia solo che significa osare un pò troppo nera sul grigio. mi piace il gioco tono su tono.
vorrei anche sulla mia mettere qualcosa di simile o arricchire il muso o anche solo il paraurti. quello di dietro e tutto in tinta ma quello di davanti non mi convince tutto pinto!

scusate se mi intrometto ma perchè perder tempo a mettere prese usb e altre cosucce all'autoradio originale quando con una banale autoradio per esempio alpine potete gestire tutto il cbd e i comandi al volante, spendete quasi uguale e avete un'autoradio dieci volte migliore dell'originale?

il dsc è adatto a asperti perchè è meglio usarlo al chiuso in un officina senza scaricare all'aria aperta i gas di scarico, non usarlo troppo spesso perchè deterge fin troppo ed elimina quei depositi oliosi che si formano nelle guarnizioni e se lo usi troppo spesso secca tutto il sistema aspirazione...

per quanto concerne la rivendibilità e chiaro che se nasce con quell'accessorio è giusto non toglierlo. non si tratta di una sostituzione di una paraurti o di un cerchio in lega o di un'autoradio, si parla di elementi omologati. per le fumate non credo che cambi nulla anzi quando il fap và in rigene...

Miii falla tutta opaca che è na figata