Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao, qualcuno ha mai sentito di questo difetto - spegnimento in corsa e stesse attese (30min circa) prima di riuscire a rimettere in moto - causato dal riscaldamento/malfunzionamento del sensore giri motore?

Ciao, avete qualche informazione per il malfunzioneneto con spegnimento in corsa?

Ciao, che tipo di malfunzionamento? Spegnimento in corsa?

Ciao, qualcuno ha mai sentito di questo difetto - spegnimento in corsa e stesse attese (30min circa) prima di riuscire a rimettere in moto - causato dal riscaldamento del sensore giri motore?

Ciao, da qualche tempo ho lo stesso problema con la mia 807 2,2 Benzina. Stessi comportamenti, spegnimento in corsa e stesse attese (30min circa) prima di riuscire a rimettere in moto. Quale e' stata la diagnosi per la tua macchina? Qual'e' stato l'intervento che ha risolto la tua situazione? Chiedo...

Grazie mille per il supporto Gian. Ti aggiorno sugli eventuali sviluppi.

Ciao, ecco 5 foto che zoomano sul blocco. In primo piano ho una copertura in plastica che protegge cavi/tubi dagli scarichi caldi. e poi vedo quello ceh mi sembra il blocco iniettori e poi....tutto finisce sotto il cruscotto...AIUTO!!!

Grazie, scusa ma il problema è che non capisco da dove sono accessibili bobine, connessioni e candele.

Ciao, il problema e' che il motore va a 3 cilindri. Basta sostituire le candele?

proverob ha scritto:Ciao, vorrei capire se posso sostituire le candele sulla mia 807 2,2 156CV benzina senza dover andare in autofficina. Da che parte sono accessibili? Grazie

Ciao, non c'è nessuno che mi possa aiutare? Grazie

Ciao, vorrei capire se posso sostituire le candele sulla mia 807 2,2 156CV benzina senza dover andare in autofficina. Da che parte sono accessibili? Grazie