PORTALE - WEB TV - GRUPPO FACEBOOK - PAGINA FACEBOOK - INSTAGRAM

Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!


NON SOLO FORUM! SCOPRITE I VANTAGGI DI ESSERE UN PEUGEOTTISTA UFFICIALE:
ISCRIVETEVI ANCHE AL CLUB!


CONCORSO "LE NOSTRE LEONESSE" 2025

I PROSSIMI EVENTI IN PROGRAMMA:
PEUGEOT CITROËN DS INSIEME 3.0 - LANGHE - 13 SETTEMBRE
TOUR IN GERMANIA - 10-12 OTTOBRE

IN CASO DI PROBLEMI CON LA REGISTRAZIONE AL FORUM LEGGERE QUI - RIORDINO THREAD SPARSI CAUSA DISSERVIZIO: LEGGERE L'AVVISO

La ricerca ha trovato 4 risultati

da alerina9
12/03/2017, 19:51
Forum: 3008 I ('09->'16) - Guasti, problemi e manutenzione
Argomento: 3008 prima serie: rumore ferraglia tra 2600 e 3000 giri
Risposte: 5
Visite : 3517

Re: 3008 prima serie: rumore ferraglia tra 2600 e 3000 giri

Ho provato con additivo winn's, il rumore sembra essere diminuito del 70%-80%, quindi penso il problema sia negli iniettori. Cosa mi consigliate ora?
da alerina9
10/03/2017, 14:11
Forum: 3008 I ('09->'16) - Guasti, problemi e manutenzione
Argomento: 3008 prima serie: rumore ferraglia tra 2600 e 3000 giri
Risposte: 5
Visite : 3517

Re: Rumore ferraglia tra 2600 e 300 giri

Iniettori? Qualcuno ha avuto stesso problema?
da alerina9
10/03/2017, 2:33
Forum: 3008 I ('09->'16) - Guasti, problemi e manutenzione
Argomento: 3008 prima serie: rumore ferraglia tra 2600 e 3000 giri
Risposte: 5
Visite : 3517

Re: Rumore ferraglia tra 2600 e 300 giri

Scusate nel titolo ho scritto 300 ma ovviamente volevo dire 3000 giri...
da alerina9
10/03/2017, 2:30
Forum: 3008 I ('09->'16) - Guasti, problemi e manutenzione
Argomento: 3008 prima serie: rumore ferraglia tra 2600 e 3000 giri
Risposte: 5
Visite : 3517

3008 prima serie: rumore ferraglia tra 2600 e 3000 giri

Salve a tutti, sono un possessore di 3008 del 2009 1.6 hdi, cambio manuale, km 130.000, acquistata usata a 99.000 km un anno e mezzo fa. Da qualche mese purtroppo sento un brutto rumore di ferraglia in accelerazione tra i 2600 e i 3000 giri, non prima e non dopo, soprattutto in fase di cambio marcia...

Vai alla ricerca avanzata