Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Buonasera a tutti, sulla mia 206 1.4 hdi ho montato dei fari a doppia parabola con due lampadine h7 al posto dei vecchi fari monoparabola con una lampadina h4. Fortunatamente l'auto è già dotata dello spinotto adatto a questo tipo di modifica ed ho potuto montare i fari molto facilmente. Ora però vo...

Buongiorno a tutti. Ho trovato un motore 1.4 tdci di una ford fiesta a un ottimo prezzo e vorrei sostituirlo a quello della mia 206 1.4 hdi. Ho letto molto a riguardo e se non ho interpretato male, i motori delle due auto sono identici, salvo che per il codi e stampigliati sopra: per la ford è F6JB ...

Pietro 2 ha scritto:

dottorlu ha scritto: Ho percorso circa 100 km dopo la sotlstituzione dei perni e devo dire che l'auto va decisamente meglio e non fa più quel rumore odioso!

Quanto hai speso di manodopera?

Ho fatto il lavoro da solo in garage.... Non ho idea di quanto potrebbe chiedere un meccanico.

Io so che in italia i perni non vengono venduti come pezzi di ricambio (pare sia una scelta del gruppo PSA): infatti si trovano solo online da venditori francesi o da qualche italiano che comunque li fa arrivare da quelle parti...... So questo perchè seguo da molto la faccenda dei perni dal momento ...

la mia ha 15 anni e 204000km....
spero duri ancora un po.
Ho percorso circa 100 km dopo la sotlstituzione dei perni e devo dire che l'auto va decisamente meglio e non fa più quel rumore odioso!

Quelli della ruville sono sicuramente di ottima qualità ma anche molto più costosi di quelli che ho comperato io.
La mia macchina è ormai vecchia e come dicevo non ero sicuro di riuscire nella riparazione... ho preferito spendere un po meno.

ho voluto spendere poco perchè non ero sicuro di riuscire a montarli ma sembrano comunque di buona qualità....
ho preso questi :
http://www.ebay.fr/itm/221639692016" onclick="window.open(this.href);return false;

la mia ha i freni a tamburo. è un1.4 hdi.
tutto il materiale che ho usato è stato preso in ferramenta...

Forse non sono stato molto chiaro.... ma vedrai che è più facile di quello che sembra.

il lavoro è stato fatto nel mio garage su 4 cavalletti... non molto comodo ma efficace. ho iniziato col perno di sinistra che ha il foro più piccolo e può essere estratto mettendo un paio di dadi sulla barra (praticamente i due dadi rimarranno allinterno del ponte). a quel punto senza il perno di si...

Ho usato: 2 barre lunghe 80 cm con filetto M20x2.5 3 dadi M20 lunghi 5cm ( sono dadi per giuntare le barre) 3 dadi M20 normali 1 tubo lungo 26 cm e diametro interno 50mm 2 rondelloni spessi 1cm larghi circa 65mm. Ho unito le due barre con uno dei dadi lunghi, per arrivare a 160 cm di lunghezza, ma s...

Le parti sostituite sono quelle evidenziate in foto....

Credo che tu stia parlando delle barre di torsione.....
Il kit di cui parlo io invece serve per estrarre i perni rovinati del ponte su cui si muovono i cuscinetti dei bracci.

Chiedo scusa ma non ho inteso il discorso delle coppie di serraggio. Le barre filettate servono e vengono usate per estrarre e reinserire i perni che sono montati per interferenza nel tubolare del ponte. Bisogna fare forza sui dadi fino a quando i perni si muovono e vengono via dal ponte e allo stes...

ho qualche foto ma non riesco ad inviarle col telefono... appena ho tra le mani il PC provo ad inviarle...