Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Appena farà la prossima rigenerazione vedrò le misurazioni al minimo e a 3000 giri della pressione differenziale del filtro.
Per capire a che livello di saturazione è e quindi come e quando muovermi.

No, magari sbaglio, ma ho idea di essere in una fase già troppo avanzata per fare cose che penso siano più a livello preventivo

@guidogt
Hai consigli sul prodotto da utilizzare?
Ho sentito parlare bene di Tunap.
Ho visto su YouTube che ci sono anche prodotti con 2 flaconi, uno per pulire e uno per risciacquare

Grazie
Il problema della mia auto è che ha un unico gruppo scr - filtro antiparticolato. Quindi costa di più e forse è più difficile da trovare come After market.
Risparmiano per la produzione , poi si paga più per la manutenzione

Ora ho preso anche vgate icar pro 2s in abbinata all' app car scanner per iniziare a tenere d'occhio la situazione del filtro.
E messo il led allo specchio retrovisore per cercare di non interrompere una pulizia iniziata.

Sì, ditte specializzate. Per un lavoro che duri almeno 50-60.000 km.
E capire se fanno anche smontaggio e ripristino software del filtro.

@guidogt: ci sono cose che posso fare anch'io per pulire il filtro?

Grazie

Buongiorno
La mia auto ha 180.000 km e quindi il filtro antiparticolato abbastanza sporco. All' ultimo tagliando mi hanno fatto una rigenerazione forzata
Qualcuno ha esperienza di lavaggio del filtro?

P.s. non è vero. Questa volta mi è già arrivata la 1.55.1

Sempre prima IOS di Android

Prova a vedere all' interno del cofano, spesso si vede se è stato riverniciato perché viene meno curato.

Secondo me, se sono a rischio rottura e incendi andrebbero cambiati gratuitamente con un richiamo per la sicurezza.
Sembra più un tentativo di compensare un probabile rimborso basso per il lavoro fatto da Stellantis.

Se vuoi avere la garanzia dei 240.000 km devi pagare di nuovo la disattivazione dell' adblue

Avete notizia di gente che non ha fatto cambio olio e ha avuto problemi al cambio automatico?
Io sono a 180.000 km con eat8 e per ora tutto bene

Ragazzi ho risolto. Si era staccato il tubo che collega l'aria al bracciolo, ma non lato bracciolo bensi lato condizionatore. Per accedervi bisogna smontare la paratia che si trova sopra i piedi del passeggero, per intenderci sotto il cassetto, e il fianchetto basso ( quello piccolo) lato sx del pa...

Penso che ti convenga chiedere a chi ti ha fatto le modifiche.
Non sono certo ma, con l'aggiornamento software, potrebbero avere trovato il modo di impedire modifiche.