Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

non vedo aggiornamenti sulla questione, ed è passato più di un anno.
io ho un problema simile ma senza spia,
Ti posso dare sol un piccolo suggerimenti, qualora tu non lo abbia già attuato:
ad ogni lettura con il programma, azzera i codici di errore, altrimenti risulteranno sempre in memoria!

Suggerimento accettato, ma infatti io non ho alcuna pretesa di diventare il chirurgo della mia auto. non mi ritengo all'altezza di affrontare operazioni più "grandi" di me, ma chiedo qui proprio perchè ho poca fiducia nel meccanico che mi ha sostituito il solo iniettore, sempre che lo abbia fatto. m...

So solo come funziona un motore per vie generali, ma un errore così generico non è che ti dica molto. Se avessi più conoscenze meccaniche, non starei a chiedere a chi ne sa più di me. intanto il test non fa cenno alla valvola in argomento. E' normale? Per rispondere a joe bar: sì, è parecchio probab...

Aggiornamento. ho fatto correre il programma di lettura della centralina e mi ha trovato i seguenti errori: P0272 - P0269 - P0263 - P0266 Praticamente guasto contributo bilanciamento a tutti e 4 i cilindri. Ovviamente non ho idea di cosa significhi! Nel frattempo, siccome non credo che la centralina...

Hai ragione, colpa mia. Ma credevo che le varie cose fossero collegate. Comunque, il discorso dei giri era come dicevi tu. Mi hai tolto un peso :) dal parcheggio ogni giorno esco a marcia indietro, ma on un anno e mezzo di auto non avevo mai provato a salire di giri, per cui nin mi ero accorto di qu...

Ho fatto la prova luci e si affievoliscono al rilascio del pedale quando sono su di giri a freddo. Come se quando la macchina scendesse di giri si innestasse qualcosa che sforza a partire. Per i giri che non vanno oltre i 2000 non ho fatto caso alla retro. Ho letto tardissimo. Domani provo, e magari...

Grazie Gian, no, è proprio quello il problema. a motore appena avviato a folle non sale oltre i 2000 Una volta sola mi pè capitato che non lo facesse anche a motore caldo. ma sempre dopo una accensione. Specifico: macchina in moto, 2 chilometri, macchina spenta. riaccesa dopo un paio di minuti, ha f...

Avrei un'altra domanda pper chi saprebbe rispondermi: il fatto che a freddo il motore non salga più di 2000 giri (si ferma proprio, e non va oltre) per poi riprendere le sue piene funzioni dopo meno di un minuto, è inerente ai problemi di cui sopra o è normale programmazione per evitare di sforzare ...

Ulteriore effetto: mi sono accorto (e adesso che so dell'intervento della valvola EGR il sospetto si consolida) che sempre a motore freddo, ovvero quando avviene questo fenomeno dello "scalino" nel passaggio da 800 a giri superiori, le luci si attenuano per un istante, come se ci fosse un carico che...

Mi è appena arrivato un cavo OBD per cui in questi giorni farò altri test e controlli personali. Domanda: come si fa a tappare la valvola EGR? il filmato parla di come pulirla, e ci proverò, isto che p una operazione abbastanza facilem ma per tapparla bisogna arrivarci? (e smontare mezzo mondo) Fate...

Ho utilizzato odb facile per pc.
Stranezza: mi dava la batteria a 28 V !!!!
Ovviamente non lo era, altrimenti avrei bruciato il mondo intero.-

Fatta la diagnosi con OBD "casalingo" usciti 3 errori P0272-269 e 263 Guasto contributi/bilanciamento colindro 4 e così per altri 2 cilindri. Probabilmente l'unico funzionante è quello che mi è stato sostituito di recente! ma in giro dicono che non per forza sono gli iniettori ma potrebbe essere qua...

dici che devo cambiarli tutti?
ahi!!!!
oggi un mio amico meccanico mi ha detto che il rumore è tipico di qualche iniettore che non va bene.
Ha sentito che "picchia in testa".

Salve a tutti. Ho un problema da un po' all'avviamento (motore freddo) della mia peugeot 3008 techna diesel 1.6- In pratica la macchina parte immediatamente, ma pigiando sull'acceleratore passa dagli 800 giri del minimo ai 1500 (circa) con una specie di "salto" e sembra affogarsi. Inoltre (e ditemi ...

Vi aggiorno: Non mi sono convinto a prendere una nuova autoradio. Un po' il costo, un po' lo scetticismo sulla conservazione di tutte el funzioni di computer di bordo e di messaggi di eventuali anomalie. Allora ho optato per uno specchietto dash cam doppia, con telecamera posteriore e stando alla de...