Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Piccolo aggiornamento: oggi ho avuto pazienza e dopo più di 1 ora ho ricontrollato l'assorbimento, ora ho rilevato un più accettabile 0.17A. A questo punto o la uso troppo poco e non si ricarica a sufficienza o la batteria ( del 2021, Bosch AGM ) non è molto funzionale. Propendo per la prima ipotesi...

In effetti ogni tanto ricevo l'avviso di MODALITA' RISPARMIO DI ENERGIA, ma lo collegavo al fatto che mettendo in tensione senza avviare il motore, dopo poco ci entra in automatico per risparmiare batteria.
Non ho fatto mente locale se questo avviso compare solo se la batteria è bassa

Prima ho scritto che ho impiegato un po' a verificare tutti i fusibili nella scatola del cofano, penso, grazie alla pinzetta leva fusibili che mi ha fatto dannare, oltre i 30 minuti. Ritengo che sia quella l'entità della dispersione, ma alla prima occasione attenderò di più. Appena non farà così fre...

Grazie, l'avevo presa proprio male ma alla fine è stata esperienza, un po' rottura di scatole e dispendiosa ma a parte questo non è successo niente di grave

Che roba è?
Non ho tutta questa attrezzatura e capacità.
Mi bastano i responsi delle officine riguardo agli allarmi.
Come da guai intercorsi:
viewtopic.php?f=196&t=122207

E' per questo che non usando l'auto tutti i giorni me la ritrovo dopo 2 o 3 con la batteria sotto i 12V.
Voglio scoprire dove disperde, se riesco.
Naturalmente l'allarme DIFETTO ELETTRICO è ricomparso...

Infatti, appena collegato supera i 2A, dopo scende a circa 1.5 e passato qualche minuto si abbassa a meno di 1A, poi si assesta a 0.35A
E li rimane, il controllo di tutti i fusibili mi ha richiesto una mezzoretta, pinzette rimuovi fusibili del cavolo...

Per misurare l'assorbimento basta staccare il connettore positivo della batteria, impostare il multimetro sui 10A di assorbimento ( il negativo - centrale - rimane nel suo posto, il cavo positivo va innestato nella posizione per la misura di assorbimento massimo ) poi metti in serie: cavo negativo d...

Rimesso a posto, tutto funziona regolarmente, al momento anche senza il famoso allarme: DIFETTO ELETTRICO.... Conclusione per oggi: L'assorbimento a vuoto è ancora 0.35A, Il fusibile F9 da 10A è sul circuito di avviamento, l'allarme DIFETTO ELETTRIO ECC. non è ricomparso ma non centra niente con le ...

Controllato stamattina: F9 10A Da manuale: non presente Dalle informazioni già postate: INSIEME COMANDI CAMBIO AUTOMATICO Oggi ho controllato tutti i fusibili nella scheda del cofano, solo F9 mi dava una riduzione di assorbimento da 0.35A a 0.29A, gli altri non cambiava niente rimuovendoli. OK, tolt...

no

Dovete abituarvi ai miei post, finché non arrivo a qualche conclusione continuo ad aggiornare

Tanto per... auto in cortile per mettere la batteria sotto carica, prendo il multimetro per ricontrollare l'assorbimento a vuoto e mi da 0. C'è qualcosa che non va. Certo il fusibile che controlla gli A nel multimetro è guasto. Ho perso tempo per trovarlo e sostituirlo e ormai è quasi buio. Per cui ...

Naturalmente oltre al lavafari non ho nemmeno il cambio automatico per cui i fusibili relativi a cosa portano?

E io mi devo arrendere?
Quando mai...
Per ora ho trovato questo ( le voci in azzurro, i trattini indicano mancanza di informazioni sulla posizione, se non ci sono aggiunte alla descrizione in nero vuol dire confermata )
Naturalmente da verificare!!!