Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Cari amici, devo raccontarvi la vergognosa vicissitudine patita con PEUGEOT italia . Ad aprile 2018 acquisto, in Calabria, una 508 sw allure 2.0 180cv con 82000 km presso una concessionaria ufficiale della casa, coperta da garanzia “confort peugeot“…..oltre 100 severissimi controlli…… così recita la...

La mia da Luglio ad Agosto , posteriore dx e anteriore dx.. sostituiti con ricambio rhiag ( €.60 + 30 di mano d'opera carrozziere) motore ok.....preventivo Peugeot circa €.400 !!!
Credo si deformino le guide della cordina con molto caldo( estate...sole molto forte).

In realtà serve solo per le partenze su fondi a bassa aderenza ( privilegia una marcia alta ), non influisce in marcia.

Salve, la prima cosa che ho notato della mia.....vibrazione cofano. Anche ad alte velocità mette molta paura. Credo che il problema risieda nel fatto che : Cofano leggero; Monoammortizzatore; Cerniere. I tentativi, pasticciati alla mio cuggino ( guarnizioni, strisce neoprene,ecc )...., non credo ris...

L'ultimo fatto consisteva in un relè ventola raffreddamento e in un meglio precisato aggiornamento Software.

Dovrei cambiare cerchi ( 2° treno gomme invernali ) e , non ho fatto caso se la mia monta sensori ho c'è il controllo indiretto.. Visualizza solo OK sulle 4R, non fornisce pressione e temperatura. 508 SW Allure 2.0 133kw - anno 2014 Grazie anche se qualche amico del forum posta una foto della visual...

Olio trasmissioni Total FluidMatic MVLV , JWS 3324 specifiche richieste da Peugeot Descrizione prodotto L'olio per trasmissioni Total FluidMatic MVLV è un fluido innovativo basato su una tecnologia di sintesi all'avanguardia che assicura elevate prestazioni. Consente di risparmiare carburante grazi...

Salve, partendo dal presupposto che si consiglia la sostituzione, previo flussaggio, del lubrificante cambio, e leggendo che alcuni di voi lo hanno effettuato con successo, vi chiedo che gradazione,specifiche e che marca avete o hanno utilizzato ? Pongo questa domanda in quanto l'olio di fabbrica è ...

È vero, il filtro dell'AISIN è all'interno di esso. Non penso sia contemplata la sostituzione proprio per questo, si dovrebbe infatti smontare a banco il cambio con un onere non indifferente dal punto di vista economico. Al mio cambio ho fatto fare la sostituzione dell'olio con relativo lavaggio. L...

john58 ha scritto:Gomme...? possono trarre molto in inganno per quanto riguarda il rumore; rotolamento, durezza, sbilanciatura morfologia del battistrada ecc.

Si ,certo, ma il rumore è tipico da cuscinetto.

Il filtro dell'aisin mi pare sia interno e per la sostituzione bisogna "aprire il cambio".

La mia 2.0 180cv dai 70 in poi produce il tipico rumore di cuscinetto. Allo stato sostituito il sx anteriore, ma il rumore, se ben diminuito compresi i piccoli sobbalzi all'anteriore, continua ad esserci obbiettivamente. Dicono possa essere prodotto da convertitore( hanno provato altra 508 e sembrer...

Un saluto a tutti, dopo tantissimi anni ritorno con il Leone.
508 blue hdi 180cv sw.
Sono Calabrese, precisamente di Cosenza
A presto