Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

3 motori rotti la chiamerei sfortuna. O errata riparazione del primo motore. Sei il primo che leggo che abbia rotto il motore. A proposito, cosa si è rotto? Il consumo alto di adblue è legato all'euro 6 D. Non credo andrà meglio con altre auto diesel. Il primo motore si è triturato per colpa della ...

Io ho il cambio manuale, il motore intorno ai 1800 giri è completamente piantato e se affondi il gas non risponde. Devi scalare 2 marce. Sopra funziona bene. Per i consumi la trovo molto parca, ho 19,6 km per litro in 40.000 km, chi ha scritto prima del mio post afferma che consumi molto ma non dic...

Buongiorno, dopo due anni di utilizzo posso solo scrivere di un disastro. Attualmente ancora da risolvere un serio problema alla frizione, ma siamo finiti nelle aule di un tribunale. Non è possibile che un marchio come questo cerca di non risolvere i problemi né in garanzia e ne dopo, anche se sono...

Io sono arrivato in autostrada, senza spingere al massimo, a 170 in 8^ a circa 2500 giri e sembrava di essere fermi, nessun fruscio, rientravo in corsia, uscivo e accelleravo, motore pronto e brillante. Ovviamente non e' il 2000 tdi VW delle ultime mie 2 Golf.....ma fa il suo lavoro egregiamente a ...

Scusate la latitanza ma in questo periodo sono molto preso dal lavoro e dai km fatti in strada :D Allora quando mi è stata consegnata la vettura, il serbatoio dell’Adblue era circa a metà della sua capienza massima, infatti hanno rabboccato un bel po’ Ad oggi percorsi 10000km in un mesetto... e boh ...

Ma è normale secondo voi percorrere solo 6000km ed avere già necessità di rabboccare l’AdBlue (mi da autonomina 2400 e poi ciao ciao... spingere)

Cacchio 15€ ogni 8000km è un furto!

Ci faccio pipì io nel serbatoio...

Ah dimenticavo... macchina nuova!