Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao Shadowsheep Da quando hanno fatto l'aggiornamento, non ho fatto molta strada (circa 2500km) e per ora la macchina non ha dato nessun altro problema legato al sistema antinquinamento. L'unica variazione che ho notato è legata alla rigenerazione del FAP. Prima dell'aggionamento, la rigenerazione ...

Oggi ho portato la macchina in assistenza. La diagnostica ha individuato il problema in un malfunzionamento della centralina che governa il sistema antinquinamento. In sintesi mi dicono che la centralina non "vedeva" più il serbatoio dell'urea. Da lì, le tre spie accese. Mi spiegano che è come se no...

Rifter 1.5BlueHDI 130 EAT8 con solo 22000km. Oggi si sono accese in seguenza spie: malfunzionamento motore adBlue chiave service. Dopo qualche chilometro è iniziato ad apparire anche l'avviso della percorrenza limitata a 1100km. Che dire dopo solo due rabbocchi di adBlue fatti con due taniche da 10l...

Curiosità:
visto che le chiavi elettroniche non venivano "viste" dal sistema e quindi presumo impossibile far partire l'auto, come hai fatto a portarla in in officina?
Fatta partire in qualche altro modo o carro attrezzi?
grazie

Che si percorra autostrada a 130 km/h o montagna o città, ogni 250/260Km parte il FAP. Non sgarra mai (io ho messo il led)
Mentre si "ciuccia" 10 l di urea ogni 9000 km circa

Intervento fatto.
Modificata la scatola del filtro per non danneggiare il tubo dell'acqua.
Sul fascio dei cavi non serviva intervenire.
Auto riconsegnata dopo 2 ore (sanificata-20€)

ho ricevuto anch'io la stessa lettera di richiamo (Campagna di servizio JSZ).
Ho preso appuntamento in concessionario per martedì mattina alle 9.
Mi hanno detto che potrò ritirarlo la sera anticipandomi che dovrò pagare 20€ per la sanificazione

NONNOCABO ha scritto: Anche a me succede che con la pioggia e le luci accese, la parte inferiore di entrambi i fari si appanna "coprendo" praticamente entrambi le frecce. Da una prima ispezione sui retrofari, non riscontro anomalie. (Non riesco ad allegare le foto) Oggi ho portato il Rifter in conce...

Anche a me succede che con la pioggia e le luci accese, la parte inferiore di entrambi i fari si appanna "coprendo" praticamente entrambi le frecce.
Da una prima ispezione sui retrofari, non riscontro anomalie.
(Non riesco ad allegare le foto)

Il mio è un Rifter 130cv EAT8 senza grip control immatricolato nel gennaio 2019.
Sul libretto sono riportate le due misure:
le 215/65/ R16 95U che dal libretto di Uso e Manutenzione risultano catenabili
e
le 215/06 R17 95U montate di serie e dichiarate non catenabili

Uso il Rifter ( 1.5 130cv EAT8) in prevalenza su di un percorso di 70km in extra urbano.
La rigenerazione avviene regolarmente ogni 250km
Che dire...

Con che AdBlue avete rabboccato?
Da una pompa al distributore, con taniche acquistate autonomamente o presso la rete Peugeot?

Anche sulla mia carta di circolazione sono riportate le due misure:
215/65 R16 95U
215/60 R17 95U

Sì, i "sintomi" sono quelli di una rigenerazione in corso.

Concordo. Così servono a ben poco.
Per evitare problemi, da subito li ho coperti con dei coprisedili.

Approposito di pecche.
Cosa ne dici della telecamera posteriore? A mio avviso ha una definizione decisamente scarsa. Col buoi poi....che pena.