Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Se magari avessi letto i post successivi avresti capito che per allungare una marcia intendevo arrivare ad alti giri ammissibili e tenerli per quelle situazioni dove un cambio marcia è inutile, tipo devi fare 5 metri e poi farti una salita continuo a non vedere il perché nella modalità manuale il ca...

mi sembra che nella discussione dei pneumatici nella sezione 308 ci fosse stata una persona che ha richiesto nullaosta alla casa e abbia fatto fare l`aggiunta.

no no nessuna offesa, il discorso era proprio su situazioni in salita dove magari stando con poco dislivello allunghi quel poco per poi prendere la salita che ovviamente ti abbassa i giri del motore e vai su con la stessa marcia. Questa era la cosa. Si parlo di pensarci perché se mi dai un metodo ma...

Allora.... io non ho guidato mai con cambio automatico.... la ho guidata ma non con l`automatico.... continuo a dire, e perdonami se insisto che guidata o no, se volessi usarla in manuale non capisco perché deve esserci l`intervento del cambio; potrei capire ci fosse un problema di meccanica ma non ...

ma che centra la filosofia sportiva scusa, se voglio allungare una marci in un punto dove poi ci sta una salita non capisco perché sia necessario fare cambiate, e di sportivo non ci sta nulla. Le uniche cose che rendono un cambio sportivo è la velocità di cambiata e quanto regge sotto lo sforzo dell...

Miglioria??? Sinceramente che utilità possono avere se non quella di rovinare un cruscotto così bello? Un anno e mezzo che la guido e le avrò usate si è no 4 volte, per di più scendendo dalla montagna per creare un po’ di freno motore scalando di marcia. Se le desideri perché curvando non le raggiu...

forse vuole dire che non sono sfruttati bene i 155 cv tenendo conto che il 130 ha già 230 nm di coppia e che forse con questi piccoli motori si può far finta di avere mille cavalli ma poi la vera potenza è sempre limitata. IMHO

non ho ben capito se la perdita dalla pompa è ipotizzata o se è confermata. Se fosse credo sia una bella spesa

Anche io sulla mia vecchia 206 ma allungato il liquido di raffreddamento, sempre messo giù direttamente e mai avuto un problema.

ok, quindi non si riesce con la obd2 ad avere i parametri sotto controllo? e`come sulle vecchie che dovevi avere il programma peugeot?

Vado un secondo off, non so se è già stato discusso come argomento, ma si può prendere un lettore obd2 per le peugeot? prima non avevano un programma dedicato per la lettura dei parametri?

grazie per la spiegazione goliaz, comunque più ci penso e più mi rendo conto che con gli ultimi diesel uno diventa schiavo del motore. Comunque continuo a pensarci un`altro pochino poi vedo il da farsi.

grazie delle info, a buon rendere

Conosco bene quello di cui parli perché lavoro in una ditta che produce macchinari da attaccare ai trattori, ma riportando la tematica al mondo delle auto, ribadisco che 8, 9, 10 marce siamo completamente inutili, a parte le macchie da f1. Non a caso i genitori di una mia amica hanno appena preso u...

Alle2381 ha scritto:Ed io invece se avessi una GTLine penso invece che monterei cielo e montanti della Allure

e pelle bianca con carrozzeria bianco perla