Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao ragazzi piccolo aggiornamento. Dopo settimane di assoluta tranquillità ed effettuando un nuovo parcheggio con auto in dislivello (sempre con muso verso l'alto, mai il contrario) ho riavuto la stessa segnalazione. Stavolta mi sono preso una boccia di Total 0w30 dopo aver chiamato in Peugeot ed ...

Fino all'ultimo tagliando (03/2022) l'olio che utilizzavano era il 0w30 (stando al part number riportato in fattura). Nella fattura per la sostituzione del motore tra i vari codici quello relativo all'olio motore era cambiato rispetto a quello presente nelle fatture rilasciate durante i tagliandi de...

Chiaramente quello che è accaduto a me, anche se simile per certi versi a quello che riscontri, non vuol dire che sia la stessa problematica! :) Nel mio caso, nell'estate 2022, mi era comparsa dopo una sosta di circa un ora in leggera pendenza. Arrestando e riavviando il motore la spia non si era ri...

Ciao Fabiorm308, ti riporto quello che è accaduto a me riguardo il consumo di olio: - 03/2018 308 130cv benzina acquistata nuova nel 03/2018 - 03/2019 primo tagliando. Percorsi circa 13000Km - 03/2020 secondo tagliando. Percorsi circa 13000Km - 03/2021 terzo tagliando. Percorsi circa 13000Km. - 09/2...

Puretech turbo 130cv di Marzo 2018. Sul libretto €6d-temp. Al tagliando mi hanno messo il 0W30 come indicato dal piano di manutenzione.

Nuovo caso sul gruppo 208, il ragazzo manifesta vuoi e perdite di potenza in fase di ripresa, accensione della spia motore con messaggio “difetto motore far riparare veicolo” e successivamente potenza limitata. Dopo la comparsa della spia di anomalia il minimo è diventato instabile e il motore trem...

Aggiornamento: bobina cilindro 1 KO, sostituita in garanzia. Con questo tipo di anomalia in officina mi hanno consigliato di sostituire anche le candele ( a mie spese dato che peugeot in questo caso non prevede la sostituzione; in effetti sulla TSB in allegato ai documenti che mi hanno dato, per far...

Hai gia` fatto un tagliando ? Dove lo hai fatto ? L'ho appena fatto a Marzo (officina ufficiale a Saronno). Tiene presente che l'ho portata in officina tre settimane per un problema che a questo punto lo reputo collegato ( dettagli nel thread"spegnimento motore"). Stamattina ho parlato un po' in of...

Eseguito telecaricamento in data 19/6, oggi 8/7 il motore si é rotto. Per dettagli ho scritto nel thread "buco erogazione"

Purtroppo la mia com motore €6d temp, dopo 17000km, é incappata un questo problema... Risultato? Seghettamento, rumori metallici tipo petardi ed infine avaria motore...praticamente adesso va a due cilindri, ho dovuto chiamare il carroattrezzi...il tutto a 3 settimane dalle ferie!

Piccolo OT: Senza essere disfattista però la mia esperienza con la 308 é un po' in salita. Ormai escluso il tagliando é la 5a volta che sta ferma in officina.
Comunque l'auto in se mi piace molto, soprattutto il volante piccolo, la dinamica del motore e il baule li apprezzo molto!

Già controllato. In più non ricordo se il positivo o il negativo sono stati sostituiti durante un precedente intervento. Tieni presente che la volta precedente sono giunti alla sostituzione dello switch con un consulto con la casa madre... Vedrò che mi diranno settimana prossima

Non è lo stesso... Effettivamente si percepisce chiaramente una vibrazione. Video alla mano é impossibile che in officina dicano che é normale! Ti auguro di risolvere questo problema! Quanti km hai percorso?

ALEX308 ha scritto:Benvenuto tra noi
Dicci Emanuele,ti siamo stati utili per scegliere una leona?
Buon forum.

Sicuramente ha avuto un ruolo per un acquisto più consapevole!

Io andrò contro corrente ma di rumori dal posteriore nulla (restyling e 6000km). Invece è una settimana che, su terreni molto sconnessi, sento un qualcosa ciondolare, anche se occorre un orecchio molto attento, ma il rumore viene dall'anteriore... Vi dice niente? Ciao Fabiorm308, anche io (restylin...