Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Max La prima cosa da capire è se quegli strattoni sono provocati da una mancanza di corrente o di gasolio nelle condizioni in cui descrivi. Una volta individuato cosa viene a mancare, ci si concentra su aspetti inerenti la mancanza di corrente o di gasolio. Per aiutarti a individuare cosa manca, via...

Ciao Bildo Quando manca umiltà di ammettere eventuali errori o scelte sbagliate, che per carità chi lavora le può compiere ci mancherebbe. L'immagine potrebbe trarne un enorme beneficio nonostante l'errore, a patto che ci si confronti con il cliente mettendosi al pari livello senza sminuirsi né tant...

Se il difetto è sistematico e frequente un giro con la diagnosi attiva collegata e dovresti avere un'idea.

Ciao massima solidarietà
Rimango sintonizzato per gli sviluppi se vorrai tornare ad aggiornare.
Grazie

solo in terza?...o anche nelle altre marce anche a velocita' alta? potrebbe essere una strozzatura del tubo gasolio...mettila sul ponte e poi sterza...vedi se qualche giunto o snodo tocca qualcosa Lo fa in terza quando giro a destra o di quinta sull'autostrada...ma non sempre... solo in certi punti...

L'avranno licenziato il progettista di quella catena? Direi che è costato tanto anche a Stellantis... Ciao bildo Tutti gli ingegneri che progettano, alla fine passano dalla gestione dei costi. Potrebbe essere perché lo credo, che colui che ha deciso per la catena da 7 mm non sia un ingegnere ma un ...

Ciao Golia Probabile un malfunzionamento o di qualche sensore o della centralina. Se dovesse ricapitare, prova a estrarre il fusibile del clima o alla peggio a staccare il polo della batteria e ricollegarlo dopo un minuto. Probabilmente le diverse accensioni e spegnimenti hanno di fatto creato conti...

Roberto 205 ha scritto: ↑

15/02/2024, 23:40

Grazie mille Andrea! Sono preziose informazioni le tue! Ma dal numero di telaio non riesco a capirlo?

Ciao Roberto sei riuscito a saperlo ??
Grazie se vorrai tornare ad aggiornare dato che qualche info più di un utente te l'ha suggerita.
Gian

Ciao paiste Da fermo tieni il motore accelerato per diversi minuti. La linea di scarico non prendendo aria in quanto sei fermo, ha modo di scaldarsi maggiormente asciugando l'eventuale condensa presente nel terminale della linea di scarico che risulta essere il punto più " freddo" di tutta la linea....

Ciao luii3008 Intanto grazie per essere tornato ad aggiornare. Nota di merito per la disamina delle varie parti. Manca un dato fondamentale che è quello relativo la tolleranza per il rifacimento. Ok che se la rettifica ha valutato il rifacimento è perché sussistevano tutte le condizioni. Cinghia a b...

Ciao poiché non lo so lascio la parola ai possessori del dispositivo.

Ti ringrazio, per la risposta, in effetti ho provato ancora a fare la diagnosi ed il valore della pressione rimane fisso sia da ferma che da in moto, non so se è i mio apparecchio che non funziona bene, per sicurezza andrò a farmi fare una diagnosi. Intanto hai qualche suggerimento su qualche prova...

Ciao Liquido ce n'è in giusta quantità?? Da quanto tempo non lo sostituisci ? Hai provato a fare uno spurgo del circuito per evitare bolle d'aria dato che il meccanico ha cambiato il sensore per tanto ha aperto il circuito ? Quanto riferisci potrebbe essere imputabile anche ad una bolla d'aria che s...

Pare proprio sia cosi come hai riportato. Oli che per viscosità assomigliano sempre più all'acqua e motori che dopo qualche decina di migliaia di km iniziano a funzionare a miscela. Mi chiedo dove sta andando il progresso in virtù di un impatto ambientale che se riferito alla scelta 0 della viscosit...

Vanno entrambe bene.
Preferirei il 220 industriale perché interbloccata nel caso sotto carica accidentalmente dovessi tirare il cavo.