Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Gian ha scritto: ↑

08/03/2021, 23:12

Ciao
Considera che man mano che il FAP si avvicina a fine vita le rigenerazioni si susseguono a intervalli più frequenti.

Sto tenendo d'occhio la frequenza... Ma penso che tra non molto lo sostituisco, o almeno ci faccio una pulizia.
Grazie!

Gian ha scritto: ↑

08/03/2021, 19:08

Semir Nasufoski ha scritto: ↑

08/03/2021, 13:43

Ho notato proprio oggi che questa cosa capita ogni 500 km quasi esatti, e dura giusto 5 minuti, quindi penso sia la rigenerazione del FAP.
Grazie mille a tutti per i consigli!

Ciao
Propendo anch'io per la rigenerazione del FAP
Quanti km totali ha l'auto ?

Sui 210.000

Ho notato proprio oggi che questa cosa capita ogni 500 km quasi esatti, e dura giusto 5 minuti, quindi penso sia la rigenerazione del FAP.
Grazie mille a tutti per i consigli!

Ciao....fare un cambio d'olio al cambio....specialmente se non si è mai fatto non guasta mai ;) ......ma quale motorizzazione? Sì sì, infatti pensavo di farlo comunque un cambio olio e poi si vedrà se ricapita Motore 2.0 HDi, 100 kW Ciao Confermo cambio olio e filtro + lavaggio interno cambio Se no...

Ciao a tutti!
Sono Semir, ho 26 anni e abito a Schio in provincia di Vicenza.
Possiedo una Peugeot 407 sw del 2005, motore 2.0 HDi da 100 kW.
Sono iscritto da poco e ho notato che è una bella community e le persone qui sono anche molto esperte.
Ci sentiamo, a presto!

Ovviamente oltre al FAP anche la valvola EGR si sporca e contribuisce alla irregolarità di funzionamento del motore. Ho capito... quindi dici che la soluzione per ora è controllare il FAP e l'EGR e se troppo sporchi/otturati, sostituirli? Perché sentivo che l'EGR è poco durevole, anche se nuovo, qu...

Ciao....fare un cambio d'olio al cambio....specialmente se non si è mai fatto non guasta mai ;) ......ma quale motorizzazione? Sì sì, infatti pensavo di farlo comunque un cambio olio e poi si vedrà se ricapita Motore 2.0 HDi, 100 kW Ok....immaginavo.....a me verrebbe in mente il comparto FAP EGR......

Ciao....fare un cambio d'olio al cambio....specialmente se non si è mai fatto non guasta mai ;) ......ma quale motorizzazione? Sì sì, infatti pensavo di farlo comunque un cambio olio e poi si vedrà se ricapita Motore 2.0 HDi, 100 kW Ok....immaginavo.....a me verrebbe in mente il comparto FAP EGR......

RogerAL ha scritto: ↑

19/02/2021, 11:15

CA=cambio automatico.

Prova cambiare la batteria,dopotutto sarebbe il costo minore.

Saluti

Ma dici che la batteria possa influire? Mi sembra strano, boh non saprei

viper307 ha scritto: ↑

19/02/2021, 11:25

Ciao....fare un cambio d'olio al cambio....specialmente se non si è mai fatto non guasta mai ......ma quale motorizzazione?

Sì sì, infatti pensavo di farlo comunque un cambio olio e poi si vedrà se ricapita
Motore 2.0 HDi, 100 kW

Ciao e benvenuto ;) Neanch'io saprei aiutarti al meglio, ma posso presumere (azzardare!) un problema al CA. Magari ci sarà solo l'olio da sostituire , ma ti consiglio, nel caso fosse quello, di farlo fare in officine iperspecializzate nei cambi a convertitore di coppia, in quanto procedura abbastan...

Ciao a tutti! Ho una Peugeot 407 sw del 2005 (poco più di 200.000 km) la quale ogni tanto persiste questa cosa: calo leggero dei giri e appena tocco l'acceleratore fa dei scatti/sussulti, ma anche da ferma in marcia (D) tenta di partire tipo, andando su di giri un po' (stessa cosa in folle). Il mecc...