Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ok, grazie.
Ma se affondo direttamente l'acceleratore, senza passare dalla fase intermedia che dicevi tu, entra lo stesso in gioco l'overboost? Solo in 3°, 4° o 5° marcia funziona? E come distinguo la spinta dell'overboost dalla normale spinta del turbo, che già si sente parecchio?

Ok, grazie.
Ma se affondo direttamente l'acceleratore, senza passare dalla fase intermedia che dicevi tu, entra lo stesso in gioco l'overboost? Solo in 3°, 4° o 5° marcia funziona? E come distinguo la spinta dell'overboost dalla normale spinta del turbo, che già si sente parecchio?

Ok, grazie.
Ma se affondo direttamente l'acceleratore, senza passare dalla fase intermedia che dicevi tu, entra lo stesso in gioco l'overboost? Solo in 3°, 4° o 5° marcia funziona? E come distinguo la spinta dell'overboost dalla normale spinta del turbo, che già si sente parecchio?

Ok, grazie.
Ma se affondo direttamente l'acceleratore, senza passare dalla fase intermedia che dicevi tu, entra lo stesso in gioco l'overboost? Solo in 3°, 4° o 5° marcia funziona? E come distinguo la spinta dell'overboost dalla normale spinta del turbo, che già si sente parecchio?

Ok, grazie.
Ma se affondo direttamente l'acceleratore, senza passare dalla fase intermedia che dicevi tu, entra lo stesso in gioco l'overboost? Solo in 3°, 4° o 5° marcia funziona? E come distinguo la spinta dell'overboost dalla normale spinta del turbo, che già si sente parecchio?

Sareste così gentile da spiegarmi come posso utilizzare al meglio l'over boost?
Mi spiego: in quali condizioni posso sentire la maggior spinta possibile?
Grazie.

ops...ho dimenticato il filtro antipolline, anch'esso compreso nel tagliando. In effetti, il filtro dell'aria è l'unica voce in più rispetto al tagliando ordinario e mi hanno avvertito che lo avrebbero sostituito. Quindi il comportamento è stato corretto, solo mi domando se fosse necessario sostitui...

Oggi ho portato la macchina per il tagliando dei 20.000 Km. Ho consegnato l'auto alle 14 e mi hanno chiamato alle 16 per dirmi che era pronta! Preciso che non ho segnalato alcun difetto, quindi in teoria il lavoro era rapido, però mi sembra comunque un po' troppo sbrigativo. Al telefono mi hanno det...

Dopo la sostituzione delle candelette ho notato un netto miglioramento. Devo comunque sottolineare che la periodicità con cui avviene la rigenerazione è strettamente correlata al tipo d'uso. In città la situazione è migliorata di poco (max 200km) fuori supero anche i 600km.

La spia si accende quando mancano ancora 5 litri. Dunque, ipotizzando un consumo alto di circa 12 km/l, dovremmo essere sui 60 km. Ammesso e nono concesso che il motore riesca a pescare fino all'ultima goccia, che i litri siano veramente 5, che la macchina non si fermi prima perché a pescato gasolio...

Non ho capito bene: fai 7,8 km/l oppure 7,8l/100km ?

Ciao e benvenuto!
Anzitutto dovresti dirci in quali condizioni d'uso realizzi quel consumo: ad esempio se usi l'auto molto in città per un 2000 non è un consumo elevatissimo. Comunque se cerchi un po' sul forum troverai molte discussioni sui consumi.
Ciao

Ieri ho ritirato la macchina dalla concessionaria: mi hanno sostituito le candelette di preriscaldamento. A sentir loro, il funzionamento scorretto di quest'ultime influiva sulla rigenerazione rendendola meno efficacie, dunque più frequente. Non ho capito bene la spiegazione tecnica, vedremo se camb...

Io la tengo sempre in strada e non ho mai riscontrato questo problema. Ti direi di non preoccuparti troppo, magari è un'inezia e come è venuta se ne andrà.
Ciao

Vista la scarsa affidabilità del mezzo, ci sto pensando anch'io. L'unico dubbio è quello di ritrovarmi a spendere un bella cifra e poi scoprire che i guasti più comuni non sono coperti...