Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Qui invece è per mostrarti come smontare le alette parasole. L'esempio è sulle maniglie, ma il principio è lo stesso perché hanno tutte il medesimo aggancio. Sollevi quella parte facendo leva nelle fessure laterali: Resize_20250721_000909_9233.jpg Vista di lato: Resize_20250721_000909_9610.jpg In q...

Complimenti per il lavoro allora, sono contento sia venuto bene e vi piaccia. Questo upgrade è uno dei miei desideri ahahahah. E purtroppo hai ragione è assurdo non mettere nessuna luce dietro. Dato che ormai sei esperto, come si tolgono montanti e alette? Io veramente non ci riesco sono incastrati...

Per curiosità quanto hai speso per il tutto?
Già che ci sono ti allego la foto di un'altra modifica che ho fatto da poco, estensione della plafoniera alla zona piedi.

Complimenti per il lavoro allora, sono contento sia venuto bene e vi piaccia. Questo upgrade è uno dei miei desideri ahahahah. E purtroppo hai ragione è assurdo non mettere nessuna luce dietro. Dato che ormai sei esperto, come si tolgono montanti e alette? Io veramente non ci riesco sono incastrati ...

Pensandoci bene la cosa migliore sarebbe trovare il cablaggio di una gt per intero, magari da un demolitore, almeno ti colleghi direttamente alla bsi fusibili e dovrebbe funzionare senza modifiche. Riguardo a quello che ti avevo detto purtroppo non riesco a trovare gli schemi elettrici.

Particolare questa plafoniera nera, non è di una 208. La versione nera della 208 è anch'essa a sfioramento e si trova nei modelli gt. Comunque ti direi di provare se si accendono quelle delle alette che sono direttamente attaccate alla luce centrale, ovviamente con i cavi originali della macchina, s...

Mi correggo la bsi è la centralina fusibili, mentre è comunque presente una centralina nel cielo "schiava" della bsi.

Ciao Davery, tu che versione hai? Allure. Perché non so se sia fattibile fare un collegamento con la plafoniera a tasti fisici(quella grigia). Altrimenti so che nella gt/gt line i cavi delle luci posteriori partono direttamente dalla centralina posta sotto al cielo dove c'è l aletta parasole del gui...

Tecnicamente i codici originali per i connettori sarebbero questi: https://a.d-cd.net/e3ea1f5s-960.jpg cercando in rete il codice originale del connettore dovrebbe essere questo: 98817-1021 connettore automotive molex connettori arrivati con inclusi i morsetti per la cifra di 0,32 centesimi, sono q...

Tecnicamente i codici originali per i connettori sarebbero questi: https://a.d-cd.net/e3ea1f5s-960.jpg cercando in rete il codice originale del connettore dovrebbe essere questo: 98817-1021 connettore automotive molex connettori arrivati con inclusi i morsetti per la cifra di 0,32 centesimi, sono q...

Ciao a tutti, anche io avevo pensato a un lavoro del genere. Il mio dubbio riguarda il collegamento con il fusibile, prima di tutto qual'è quello giusto? Poi siamo sicuri che non rimarrebbero sempre accese? Dipende da come è costituita la linea della macchina... Tecnicamente nella scatola fusibili ...

Ciao a tutti, anche io avevo pensato a un lavoro del genere. Il mio dubbio riguarda il collegamento con il fusibile, prima di tutto qual'è quello giusto? Poi siamo sicuri che non rimarrebbero sempre accese? Dipende da come è costituita la linea della macchina...

https://ibb.co/PGw8d9Hy ecco una foto

Ciao, si io ho tutto opaco, grezzo e tra l'altro è un pezzo unico(sembra separato ma è solo una riga incavata). Credo che il modo più semplice per togliere la parte sia levare l'intero paraurti dato che le graffette che la tengono sono veramente duro e da sotto la macchina non si riesce a fare abbas...

Ciao, lo start and stop si riattiva ogni volta che spegni e riaccendi la macchina con la chiave, purtroppo non c'e un interruttore permanente. Per quanto riguarda l'avvisatore acustico non saprei e per l'aggiornamento è successo anche a me, il tablet è già aggiornato e l app ti propone lo stesso agg...