Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao a tutti, ormai è arrivato il momento di mettere la parola fine a questa anomalia anche per me.
Ho 240000 km e mi farebbero il lavoro eliminando il fap dalla centralina, senza eliminare le sonte e facendo 6 buchi nel filtro, il tutto alla modica cifra di 150,00 euro.
Cosa mi potete consigliare?

Quindi se ha l'RD4 e il pannello climatizzatore del modello veccio con il tasto della temperatura a bilanciere è una VANCAN?
La 307 in quistione è del 2004 ed è una 2.0 a benzina.

Ciao a tutti, chi saprebbe dirmi come riconoscere una 307 VANCAN da una FULLCAN.
PiGi

I

gli aggeggi indicati non fanno assolutamente nulla OVVIAMENTE tranne il generatore HHO che -tra l'altro- sto sperimentando anche io, ma con risultati ancora incerti

Interessante, puoi dirmi qualcosa?

Vi chiedo scusa,non avevo capito bene il funzionamento dell'impianto.
In effetti, non produce idrogeno, ma ossidrogeno.
Viene utilizzato come comburente.

Mi sembra la solita soluzione miracolosa (tipo il famoso tubo Tucker) che promette prestazioni mirabolanti a costi risibili : le affermazioni allegate che “giustificano” tecnicamente quanto sopra di solito non stanno né in cielo né in terra . L’elettrolisi dell’acqua richiede molta più energia risp...

Avete mai sentito parlare di questo dispositivo? http://www.amirhho.com/prodotti/" onclick="window.open(this.href);return false; Si abbattono le emissioni inquinanti con un risparmio di carburante del 25, 30% Un mio amico è distributore e ne ha installato uno sulla sua auto, a breve la proverò e for...

La mia cinghi ha 140.000 km!

Ma allora ci sei ancora????
Dai su, aggiornaci.

Mi dispiace darti una spiacevole notizia, ma non è possibile.
Avevo trovato un motore 2.0 hdi 16v con 24.000 km e avevo chiesto in officina peg se era possibile sostituirlo col mio, risposta, NO.
Si dovrebbe cambiare tutto il cablaggio.

Io credo che abbia usato un tipo di pelle più spessa, controlla se i punti d'incastro sono liberi ed eventualmente cerca di lubrificare dove la strumentazione tocca.

Il problema è che la tua, 307 2.0 hdi 110cv è una van-can, mentre il 2.0 hdi 136 cv utilizza un sistema ful-can.
Avevo avuto la tua stessa idea ed avevo anche trovato un motore con meno di 30.000 km, ma ho desistito proprio per questo motivo.

La vedo dura montare un 2000 hdi 136cv sotto una 307 che ha un 2000 hdi110cv!
Dovresti cambiare tutto l'impianto elettrico comprese le centraline!

Se non sbaglio hanno il canale da 6 pollici e non da 6,5.

Un abbraccio.