Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Avrete certamente notato che gli strappi si notano quando il motore inizia a scaldarsi e la lancetta della temperatura acqua si trova sopra i 60°. Questo avviene perché a tale temperatura si mette in funzione la valvola EGR che arricchisce di Ossido di Azoto la combustione per portare prima in tempe...

PER ALESSIOBETAVE Mi fa piacere (si fa per dire!) che qualcun altro ha lo stesso problema! Io fra 10 minuti devo portare l'auto in officina per cambiare, intanto, la valvola EGR. Teniamoci in contatto, così vediamo di fare da tramite con i rispettivi meccanici. Sarebbe un'idea quella di farli parlar...

Questa mattina ero in concessionaria, e parlando con un ispettore Peugeot, mi ha detto che non dipende dalla frizione (come anch'io pensavo). Il problema è legato dalla miscelazione aria/gasolio che avviene a freddo. Tutte le auto nuove dell'ultimo periodo lo stanno manifestando. Ancora non è chiaro...

CONFERMA UFFICIALE avvenuta questa mattina. Ero in concessionaria e mi hanno confermato che Peugeot ha montato la staffa del gancio traino posteriore sul paraurti. Conseguenza: se agganciata e trainata si stacca il paraurti! Quindi verrà sostituita la parte con una nuova staffa rinforzata ed ancorat...

Sentite un calo di potenza del motore con singhiozzi quando rigenera il FAP? A me fa così (2.0 HDi Sport Pack), oltre a singhiozzare anche nelle partenze a freddo. Sono 6 mesi che faccio la spola dal concessionario. Lunedì prossimo ho un incontro con un ispettore Peugeot. Spero mi dia dei suggerimen...

Oltre agli ormai famosi strappi, sentite un calo di potenza del motore con singhiozzi quando rigenera il FAP? A me fa così (2.0 HDi Sport Pack), oltre a singhiozzare anche nelle partenze a freddo. Sono 6 mesi che faccio la spola dal concessionario. Lunedì prossimo ho un incontro con un ispettore Peu...