ancora Condizionatore...

[Tuzzo]

Ho notato una cosa con sto cavolo di condizionatore...
Piena estate, 36 gradi, ore 14, auto esce dal garage, quindi fresca...condizionatore regolato a 21...un freddo tosto, da buon clima che spinge!
Parcheggio sotto al sole...ritorno a casa fuori la temp è leggermente calata 33 gradi...sempre regolato a 21...climatizzazione insufficente...una pippa...Per me non ha abbastanza potenza, forse il fatto di avere il tetto in vetro rende l'abitacolo un forno...

[delfo]

Ne sbbiamo già parlato in altro topic, ci sono pareri vari, a chi gusta e chi no.
Il tetto in vetro certo non aiuta dato che secondo me la portata aria è bassa in condizioni pesanti come la tua.

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[Brad]

Io sono andato a caricare il climatizzatore in giugno, dato che non avendolo usato durante l'inverno un po' di gas è fuoriuscito dalle guarnizioni.
Il meccanico ha effettuato varie prove ed il responso è stato: il compressore non va come dovrebbe. La temperatura dell'aria in uscita non è sufficientemente bassa, perciò non fiesce a raffrescare l'abitacolo in condizioni "estreme" (es. 38°C in autostrada sotto al sole).
Per ora mi arrangio azionando il ricircolo interno il più possibile e la situazione è almeno vivibile. Forse anche il tuo compressore sta mollando un po'.

[piero57]

Sul 3008 2.0 di mi moglie c'e' il problema "inverno"...a macchina fredda e clima freddo se inserisco una temperatura "gradevole" (es. 22 gradi) il clima ci mette diversi minuti prima di cominciare a scaldare. Sembra di avere quelle vecchie macchine dove il riscaldamento cominciava a funzionare solo quando si apriva il termostato. Sulla mia RCZ, motore simile e climatizzatore stesso look, il riscaldamento parte subito.

[Gian]

Ciao Piero
Per far affluire subito aria calda a motore freddo ci sono 3 soluzioni tutte messe in campo sugli HDI
La prima è che sono montate delle resistenze sulla tubazione in ingresso al radiatore abitacolo. Le vedi dietro al motore paratia divisoria abitacolo vano motore.
La seconda consiste in uno scambiatore di calore gas di scarico / liquido di raffreddamento e questa è impiegata sul 2.2 HDI della mia che leggi in firma.
La terza è una serie di resistenze montate all'internodel clima che venendo attraversare dall'aria si riscalda
Lo stesso sistema di un asciugacapelli per intenderci
Nel tuo caso se sulla 3008 non arriva subito aria calda forse hai uno di questi sistemi che non funziona dovere.
Se vorrai tornare ad aggiornare mi trovi connesso.

[piero57]

Ciao Gian, grazie per le precisazioni. Comunque ai primi di dicembre dovro' andare in Concessionaria per tagliando (incluso cambio cinghia di distribuzione) e gomme invernali. Chiedo spiegazioni e faccio sapere cosa dicono.