Impianto frenante sportivo

[Speed125]

Ciao a tutti. Mi piacerebbe potenziare un po' l'impianto frenante della mia 3008. La macchina frena molto bene ed in maniera equilibrata, grazie anche ai cerchi da 18", ma vorrei una risposta più sportiva dell'impianto. Siete al corrente di qualche kit specifico?

Grazie.

[thewizard]

che intendi per "risposta sportiva"?

Fabio

[Speed125]

Mai provato una 911 turbo o una Maserati Grancabrio? Ecco ....quello [-o<
Vorrei più "decisione" nelle decellerazioni intermedie, una risposta più pronta e meno "spugnosità" quando pesti a fondo. Vorrei un kit completo perchè le sole pastiglie racing(quelle vere intendo!!) fanno già parecchio ma poi le disfi in uso normale. Le pastiglie da corsa non sono fatte per fermare completamente la macchina, in pista non ci si ferma mai completamente!!! Due uscite al casello autostradale e le hai fritte...

[grisu81]

sulla mia vecchia 307 avevo freni forati e baffati della italiana omnicompetition e pasticche della roesch. frenate sempre efficienti di gran lunga superiori ai freni di serie!!!

[mimmo520]

Mai provato una 911 turbo o una Maserati Grancabrio? Ecco ....quello [-o<
Vorrei più "decisione" nelle decellerazioni intermedie, una risposta più pronta e meno "spugnosità" quando pesti a fondo. Vorrei un kit completo perchè le sole pastiglie racing(quelle vere intendo!!) fanno già parecchio ma poi le disfi in uso normale. Le pastiglie da corsa non sono fatte per fermare completamente la macchina, in pista non ci si ferma mai completamente!!! Due uscite al casello autostradale e le hai fritte...

E chi non ha mai provato una Porsche 911 Turbo o una Maserati Gran Cabrio????!!!

[thewizard]

mah.. guido saltuariamente una Porsche996 e una Ferrari599 (non mie, ovviamente).... può bastare?

la risposta (del pedale) è quella del BX: corsa scarsa, pedale DURO ed omogeneo, decelerazione proporzionale alla pressione del pedale (cosa tuttaltro che scontata per il 90% degli impianti)
la decelerazione ottenibile è POCO superiore alla Xantia, che comunque frena TANTO (arrivo sempre corto, eppure la guido da 6 anni e ci ho fatto 150milakm)
(su strada con asfalto normale parliamo di valori poco superiori a 1,2G)


Speed125 direi che prima di tutto dovresti cambiare l'olio freni, controllare il circuito depressione e poi pensare a dischi e pastiglie, poi .. dipende cosa cerchi e cosa puoi spendere
non ti aspettare i miracoli, arriverai POCO sopra 1G

Fabio

[mimmo520]

mah.. guido saltuariamente una Porsche996 e una Ferrari599 (non mie, ovviamente).... può bastare?

la risposta (del pedale) è quella del BX: corsa scarsa, pedale DURO ed omogeneo, decelerazione proporzionale alla pressione del pedale (cosa tuttaltro che scontata per il 90% degli impianti)
la decelerazione ottenibile è POCO superiore alla Xantia, che comunque frena TANTO (arrivo sempre corto, eppure la guido da 6 anni e ci ho fatto 150milakm)
(su strada con asfalto normale parliamo di valori poco superiori a 1,2G)


Speed125 direi che prima di tutto dovresti cambiare l'olio freni, controllare il circuito depressione e poi pensare a dischi e pastiglie, poi .. dipende cosa cerchi e cosa puoi spendere
non ti aspettare i miracoli, arriverai POCO sopra 1G

Fabio

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[Speed125]

La 599......mai provata... ci sono solo salito. Mi mette in soggezione...e poi un giro non me lo hanno offerto,anche se ho qualche amico fortunato
La mia 3008 è nuova e frena bene, ma a volte la corsa del pedale si allunga un po' e la sensazione non mi piace. In uso normale va benissimo, ma quando chiedi qualche cosa i più non mi entusiasma. Non so se è una impressione che avete anche voi.
Chiaro che una modifica sostanziale è molto costosa e volevo appunto sapere se qualcuno ha esperienza in merito. Mi è capitato spesso di cambiare pinze o dischi nelle moto che ho avuto ed i miglioramenti sono sempre stati evidenti, a volte anche al di sopra delle aspettative.

[mimmo520]

In effetti, l'impianto frenante di questa macchina, non è molto entusiasmante, a velocità basse, ti da l'impressione che manchi di risposta immediata, e il pedale abbia poca morbidezza, ma alle alte velocità, la risposta è più efficace. Bisogna farci l'abitudine, se non si vogliono spendere un mucchio di soldi per cambiare pinze, dischi, pastiglie, ecc..
Comunque, le Peugeot che ho avuto prima, avevano i freni molto più efficienti.

[Speed125]

Credo che dipenda dalla massa dell'auto e dalla componentistica inevitabilmente economica. I freni buoni costano e la Peugeot, al contrario magari di VW non può certo fare grandi economie di scala.

[thewizard]

La 599......mai provata... ci sono solo salito. Mi mette in soggezione...

si, mette veramente in soggezione
quando premi decisamente il gas devi avere coraggio(e preparazione!!!)

La mia 3008 è nuova e frena bene, ma a volte la corsa del pedale si allunga un po' e la sensazione non mi piace. In uso normale va benissimo, ma quando chiedi qualche cosa i più non mi entusiasma.

quanti km? tieni presente che dopo 2 anni l'olio assorbe l'umidità e va cambiato
le pastiglie (frenate leggere e a lungo) si vetrificano e danno quella impressione
dopo 35-40mila km le pastiglie adrebbero cambiate a priori
il circuito del vuoto è soggetto a minimi inconvenienti che si aggiungono a quanto sopra (non impossibili a macchina nuova)


[qiote] Chiaro che una modifica sostanziale è molto costosa e volevo appunto sapere se qualcuno ha esperienza in merito. Mi è capitato spesso di cambiare pinze o dischi nelle moto che ho avuto ed i miglioramenti sono sempre stati evidenti, a volte anche al di sopra delle aspettative.[/quote]
prima di pensare a modifiche e relative spese.. siamo sicuri che sia tutto OK?

Fabio

[mimmo520]

Salve a tutti.
Dopo 53.000 Km, si è resa necessaria la sostituzione delle pastiglie freno anteriori. Dopo un attento esame dello stato dei dischi, ho riscontrato una solcatura di circa 2 mm. Una ricerca in rete, un prezzo che mi sembrava ragionevole, mi ha convinto a sostituire anche i dischi. Riassumendo, Kit pastiglie-dischi della Ferodo, 116,32 € con spedizione gratuita. Un'ora di lavoro, e dopo circa 500 Km percorsi, mi ritrovo un'impianto frenante più efficace di quando l'ho comprata