Ciao,
con l'arrivo della stagione fredda, ho notato che la temperatura motore si mantiene tra i 70 e gli 80°, mentre prima si aggiarava sui consueti 90. Solo molto raramente e per periodi brevi risale a 90° per poi ridiscendere al di sotto degli 80.
Secondo può essere una staratura del termostato? E che problemi potrebbe creare al motore questa temperatura bassa?
Saluti.
Carlo
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Temperatura motore 70-80° max
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
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Re: Temperatura motore 70-80° max
Ciao Carlo
Se il tuo è un HDI è normale.
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Re: Temperatura motore 70-80° max
Anche io stavo arrivando alla stessa conclusione...Ma allora ha funzionato male per 9 anni e solo adesso ha iniziato a funzionare bene??
- Gian
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Re: Temperatura motore 70-80° max
Verifica comunque che il livello sia corretto e nel caso il liquido andrebbe sostituto ogni 4 anni . Se non lo hai mai fatto è ora.
Se fai da te molta attenzione allo spurgo delle bolle d'aria
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Re: Temperatura motore 70-80° max
può essere la valvola termostatica che non funziona a dovere..
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Martina Franca (TA)
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- Gian
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Re: Temperatura motore 70-80° max
Non va escluso anche un eventuale malfunzionamento dello strumento.
Una diagnosi con lettura della temperatura e comparazione con quella indicata dallo strumento di bordo ne da una prova.
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- Gian
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Re: Temperatura motore 70-80° max
In merito alla termostatica
Solitamente quando si blocca o non funziona rimane aperta non permettendo al motore di raggiungere l'adeguata temperatura.
Qualcuno si è mai chiesto come mai negli HDI in pieno inverno con temperature esterne molto basse e lancetta dello strumento che ancora non si muove arriva comunque aria calda dalle bocchette ?
Solitamente quando si blocca o non funziona rimane aperta non permettendo al motore di raggiungere l'adeguata temperatura.
Qualcuno si è mai chiesto come mai negli HDI in pieno inverno con temperature esterne molto basse e lancetta dello strumento che ancora non si muove arriva comunque aria calda dalle bocchette ?
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- Gian
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Re: Temperatura motore 70-80° max
Nel tuo caso la temperatura del liquido sale
Verifica comunque corretto livello e nel caso dovessi aggiungere liquido, anche che nel circuito non ci siano bolle d'aria.
Se non hai un HDI sarebbe gradito se specificassi almeno la motorizzazione che hai visto che non è mai stata indicata.
Verifica comunque corretto livello e nel caso dovessi aggiungere liquido, anche che nel circuito non ci siano bolle d'aria.
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Re: Temperatura motore 70-80° max
salve anche io ho lo stesso problema Peugeot 5008 2.0 hdi me lo fa da circa un mese
Re: Temperatura motore 70-80° max
La mia sta sempre sui 70°C in piano. In discesa scende leggermente ed in salita segna fino a 90, ma mai di più, segno che la valvola termostatica proprio male male non funzionerebbe. La temperatura letta dalla porta diagnostica corrisponde a quanto indicato dalla strumentazione a lancetta.
Controllo personalmente molto spesso il livello del liquido di raffreddamento, che è stato sostituito nemmeno due anni fa.
Insomma, tutto il resto è apparentemente regolare: mi sono “rassegnato” a considerarlo un comportamento normale.
Controllo personalmente molto spesso il livello del liquido di raffreddamento, che è stato sostituito nemmeno due anni fa.
Insomma, tutto il resto è apparentemente regolare: mi sono “rassegnato” a considerarlo un comportamento normale.
5008 2.0 l 163 CV Féline (automatica)
Re: Temperatura motore 70-80° max
Ciao e benvenuto
Direi nulla di particolarmente preoccupante , anche se strano un delta di 20° fra funzionamento normale e sotto sforzo/salita.
Credo comunque che la tua valvola termostatica abbia un funzionamento piuttosto "ballerino", forse la sua sostituzione potrebbe giovare.
In genere la temperatura dovrebbe , in caso di funzionamento normale, risultare fra 82°> 92°....oltre i 95° partirebbe la ventola di raffreddamento, ma sulla tua tale ventola non partirebbe (forse) mai, magari avendo stratificato troppo la temperatura d'esercizio (potresti avere , con la valvola termostatica malfunzionante, una parte di motore decisamente più caldo rispetto ad altri punti)
La temperatura vista da OBD è corretto sia uguale a quella vista da strumentazione veicolo, forse più precisa , come decimali, rispetto allo strumento interno.
Saluti
Direi nulla di particolarmente preoccupante , anche se strano un delta di 20° fra funzionamento normale e sotto sforzo/salita.
Credo comunque che la tua valvola termostatica abbia un funzionamento piuttosto "ballerino", forse la sua sostituzione potrebbe giovare.
In genere la temperatura dovrebbe , in caso di funzionamento normale, risultare fra 82°> 92°....oltre i 95° partirebbe la ventola di raffreddamento, ma sulla tua tale ventola non partirebbe (forse) mai, magari avendo stratificato troppo la temperatura d'esercizio (potresti avere , con la valvola termostatica malfunzionante, una parte di motore decisamente più caldo rispetto ad altri punti)
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