Cambio olio fai da te

[mjet63]

A me il concessionario/meccanico mi ha chiamto per u richiamo ufficiale sui vetri elettrici e ha notato sul libretto che ho fatto il tagliando in officina non peugeot ma con tanto di fattura. Sapete su cosa si è appellato? Sul fatto che abbia messo più olio di qwuanto previstto!!! Roba da matti.............

Non so se nel tuo caso il concessionario abbia sparato una .........
Attenzione, però: chi non conosce le capacità di un motore, nel mettere olio va a occhio. Non avendo tempo di aspettare che l'olio coli nella coppa, portano il livello al massimo sull'astina. Poi risulta essercene dentro troppo. E troppo olio può causare seri problemi: ad esempio "sparare fuori" i paraolio........

[pallino]

Nella 5008 Hdi 2.0 quanto olio va messo?

[maxxx]

Da libretto di manutenzione (non molto chiaro, per la verità) mi era sembrato di capire che dovesse essere effettuato ogni 30.000 km.

Ed il filtro gasolio?

Il filtro del gasolio dicono che si cambia ogni 40.000 ma un 'officina autorizzata Peugeot mi ha detto che posso cambiarlo a 60.000 in quanto a 40.000 è ancora pulito. Io lo cambierò a 50.000 insieme al filtro aria. (che dovrebbe essere cambiato ogni 60.000)

[maxxx]

Tagliando dei 40.000 effettuato da ormai 2 settimane (cambio olio e filtro olio). Usato MOBIL 1. Tutto ok, sostituire il filtro olio è una cazz..... paurosa basta usare un chiave a cricchetto con relativa bussola, non è necessario neanche sostituire la rondella di rame del tappo del carter in quanto essendo piatta con bordo largo circa 1mm non è soggetto a schiacciamento in fase di serraggio come molte altre auto. L'unico fastidio è quello di dover alzare l'auto su due cavalletti al fine di smontare la protezione sottostante al vano motore.
P.S.
Da quando uso il MOBIL 1 la durata del ciclo di rigenerazione FAP dura la metà.

[HDI150CV]

Io farò i tagliandi sempre ogni 30.000km,sostituendo l'olio motore con il mobil 5w30 che è totalmente sintetico (caro pallino ci vanno 5lt,io ne ho messi 5,2 e sono arrivato al livello max),filtro olio e filtro antipolline;il filtro del gasolio e dell'aria ogni 60.000.Leggendo riviste e vari forum io sarei più propenso alla sostituzione anticipata del filtro del gasolio che quello dell'olio visto che del gasolio "sporco" crea danni per migliaia di euro e farsi rimborsare è molto difficile.L'ho cambiato a 60.000km ed era in ottimo stato ma basta un pieno ....sarà questione anche di fortuna.
Con un ottimo olio non ci sono problemi basta rispettare la scadenza programmata 30.000km o 2 anni e controllare periodicamente il livello manualmente.

[paolo966]

Ottimo Mobil 1 ESP 5W-30

[maxinsat]

Questo video mi sembra interessante per sostituire filtro aria e olio, mi sembra che il motore sia simile al nostro 1600 che ne pensate?
http://www.youtube.com/watch?v=CmaEDObfsJw" onclick="window.open(this.href);return false;

[OdinEidolon]

Ma io mi chiedo chi possa essere così * da progettare un motore che ha bisogno di una o due ore per cambiare solo il filtro dell'aria...

[marcolira]

Ma io mi chiedo chi possa essere così * da progettare un motore che ha bisogno di una o due ore per cambiare solo il filtro dell'aria...

Certo che si, se la casa ha l'interesse a far fare il lavoro solo presso le sue officine...

[maxxx]

Ragazzi non è la stessa cosa. Ho cambiato da me sia il filtro olio che quello dell'aria. Il video di maxinsat è valido per la nostra 5008 solo per quanto riguarda il cambio olio, invece per il cambio filtro aria non bisogna smontare tutto come fanno vedere (nel nostro cofano c'è più spazio, con difficoltà si riesce ad arrivare al filtro aria smontando solo il debimetro e poi le 2 torx da 40 del vano filtro aria.)
La C4 è diversa dalla nostra leona.

[maxinsat]

Ho effettuato anche la sostituzione del filtro gasolio tutto semplice ma bisogna ricordarsi il riempimento del nuovo filtro altrimenti la macchina non parte

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[thewizard]

Il filtro del gasolio dicono che si cambia ogni 40.000 ma un 'officina autorizzata Peugeot mi ha detto che posso cambiarlo a 60.000 in quanto a 40.000 è ancora pulito.

un po' asini, direi...
previsto a 60mila (da libretto, pag 19 o 20), aggiornamento su disposizione della PSA (causa PESSIMI carburanti) ogni 40mila su tutti i diesel

Io lo cambierò a 50.000 insieme al filtro aria. (che dovrebbe essere cambiato ogni 60.000)

ecco queste sono le cose che non capisco..
fai i tagliandi a 30 o 20mila e poi ti "incastri" per un filtro da cambiare a metà strada?
fai tutto insieme, no?



Fabio

[ct84]

Ragazzi,

una domanda a breve saranno 75.000 km, qui in spagna dove vivo quelli della peugeot mi hanno detto e programmato i tagliandi ogni 15.000 per salvaguardare il motore.
boh?

cmq ai 75.000 km che si cambia?
da premettere che ho compressore crick idraulici ( 2x2.000 kg )
quello che devo cambiare sicuro sono i dischi e pastiglie anteriori.
Quando avevo la clio facevo tutto io in casa, relativamente facile.
A breve arriverá la domenica che alzero la 5008 per mettermi sotto la gonna.

A breve aspetto un vostro consiglio per comprare i materiali.

Lamps
carlo

[erlupacchiotto]

Volevo porre un quesito sul cambio olio fai da te:
La mia 5008 ha 61000 km all'attivo e ho effettuato tre tagliandi presso un'officina autorizzata Peugeot 1 ogni 15000 km, perché sia sulla macchina così era impostata la percorrenza chilometrica, sia su consglio dell'officina stessa.
Ora vorrei fare i tagliandi da solo, portandoli a 20000 km (di certo la mia auto non è sfruttata) come faccio su tutte le mie auto una volta scaduta la garanzia.
Pero' ho un quesito da porvi che mi sta mandando ai pazzi:
Tra le poche cose che sono riuscito a carpire in officina durante i tagliandi, ho visto che il meccanico collegava il portatile al cofano motore. Che faceva? Diceva al fap che l' olio e' nuovo?
Ora so resettare il service dal cruscotto, basta questo oppure bisogna fare obbligatoriamente quest'altra operazione?
Vi ringrazio fin da ora per le risposte che mi fornirete.

[massi.drago]

Tranquillo basta resettare da cruscotto. Io mi sono cambiato olio e filtro giusto 1 settimana fa