Scarichi RCZ - idee e altro

[cell250287]

Dopo svariate ricerche ho trovato una marca che fa lo scarico quasi completo per gli HDi dal filtro FAP al terminale problema quanto vale la pena?

[mirketto75]

praticamente niente in termini di sound....per le prestazioni se togli il fap e rimappi allora si sicuramente

[aquila88]

a giudicare dalle dimensioni della pancia silenziatrice non credo sarà proprio silenzioso anche se poi, questi 1.6 turbo sono in ogni caso abbastanza civili in quanto a rumore.

[cell250287]

Beh io quando cambiai centrale e terminale alla mia vecchia auto in termini di sound qualcosa era cambiato a livello di piccolo trattore però

[cell250287]

L unico guadagno minimo che si ha e per la diminuzione per quanto minima di peso sempre prendendo in esame la mia vecchia auto si risparmiava qualcosa come 12 kg

[mirketto75]

allora scarico cambiato...ma che problemi pero'...per fortuna che il mio sesto senso(anche se obbligato )mi ha fatto decidere di farlo montare vicino al mio posto di lavoro se no' sarebbe stato un casino assurdo
scarico originale gia' smontato(quindi tagliato)e una connessione sotto balla nell'altra di un bel 4mm ..mi dice subito che cosi' non si puo' montare perche' lo spazio era troppo e si rischiava poi soffiasse...cristo....sono le 11:40...e trovare una riduzione che possa andar bene praticamente impossibile...fortuna vuole che lavorando sulle macchine cnc ed avendo anche un tornio,mi faccia pensare di farlo subito....scappo in officina fortunatamente avevo un tubo inox e si procede a fargli la riduzione..(se ero distante erano cavoli amari)..vi assicuro che ovviamente alla fine,c'era quasi il rischio di uccidersi....esterno fatto 73mm e interno 70.5mm...x chi sa' di quello che sto' dicendo capira' che il rischio che volasse via era dietro l'angolo....c' ho messo 25 minuti ma l'ho fatto...
lo porto alle 2 e alle 4 chiamo....scarico montato ma ti spieghero' meglio quando vieni a ritirarla...e che caiser...
vado a ritirarla....me la rimette sul ponte e mi fa capire...di problemi non ce ne sono...ma rispetto al tubicino che avevi su prima ,questo in confronto e' una bestia...quindi e' piu' vicino alle coperture x il calore.....
e due ,il solito problema....la biforcazione che entra nei finalini originali....non tocca da nessuna parte ma necessita di cambiamento e subito...se prendo un'avvallamento,oscilla e si sente che sbatte contro i terminalini....NO BUONO.... [-( [-(
sono piu' propenso ,visto che la biforcazione si smonta facilmente.di tagliarli e farli a filo con l'inizio dei finalini,onde evitare che continui a sbattere----
suono....per fortuna che essendo turbo benzina sono un po' stoppati Aquila.( e' una battuta e'..sto' scherzando)...il mio fa un ciocco paura...anche dentro sei avvolto e non ci scappi----e non vi dico quando mollo l'acceleratore ----
spero che chi lo sentira' dal vivo domani sera non mi faccia amaramente pentire di non aver messo il centrale solo tubo
scusate per il lungo mio scritto...ma tutto fa esperienza e tutto puo' servire ad altri.....
domani sera ci scappera' sicuramente un video dimostrativo ...Bastuck VS Ruffer

[grifter]

Sai che vinci te. Io ho il silenziatore in mezzo

[mirketto75]

Sai che vinci te. Io ho il silenziatore in mezzo

e ma guarda grifter..con tutta onesta'..sono un po' titubante sulla mia scelta fatta ....x questo aspetto un vostro parere...

[massi.drago]

Il mio parere è sicuramente positivo anche senza averlo sentito... e poi aspetta che ci fai qualche KM che il rumore aumenta ancora e allora si che suona per i viaggi rilassati ed insonorizzati hai l' altra auto

[aquila88]

Forse intendevi che speri di non pentirti di aver messo il tubo dritto? Ero sicuro che avrebbe fatto rumore e te lo dissi, mentre il supersprint col tubo dritto va bene perché la pancia del terminale é abbastanza grande e "insonorizzata". Del fatto che i turbo siano abbastanza civili intendo rispetto agli aspirati. Prima avevo una 206 rc che se gli avessi messo una linea di scarico come quella che ho sulla rcz avrebbe spaccato i vetri delle case. Tantevvero che di serie aveva un terminale da 25kg posizionato orizzontalmente, mentre i silenziatori della rcz già di serie sono piccolini

[mirketto75]

Forse intendevi che speri di non pentirti di aver messo il tubo dritto? Ero sicuro che avrebbe fatto rumore e te lo dissi, mentre il supersprint col tubo dritto va bene perché la pancia del terminale é abbastanza grande e "insonorizzata". Del fatto che i turbo siano abbastanza civili intendo rispetto agli aspirati. Prima avevo una 206 rc che se gli avessi messo una linea di scarico come quella che ho sulla rcz avrebbe spaccato i vetri delle case. Tantevvero che di serie aveva un terminale da 25kg posizionato orizzontalmente, mentre i silenziatori della rcz già di serie sono piccolini

si si..siamo d'accordo ....e volevo dire,spero di non pentirmi di aver messo il centrale solo tubo --
onestamente non mi aspettavo un suono del genere...sentendo i video con il silenziatore centrale,non mi appagava piu' di tanto quindi mi son detto,mettiamo il tubazzo in mezzo e via ovviamente sono d'accordo sul fatto che se era un'aspirato allora era molto peggio
massi:appunto..m'immagino dopo che si sara' scaldato x bene

[Robyring]

Bella Mirko,allora porto i tappi x le orecchie

[Lolli]

Un paragone lo può fare Chiara
Riguardo alle magagne, sarebbe veramente il caso di scrivere due righe alla Rueffer, Rob de mat! Anzi, un bel post sulle relative pagine Facebook, ben in vista!! Non tutti hanno la fortuna e la bravura di risolvere così queste magagne, per i soldi spesi tutto dovrebbe andar su all'istante

[mirketto75]

Bella Mirko,allora porto i tappi x le orecchie

be dai roby..alla fine non li hai messi i tappi ieri sera

[mirketto75]

ma alla fine nessuno di voi presenti ieri sera mi ha fatto il video?qua urge tra poco(in occasione di una birretta)un bel video tanto x far capire