Modulo pressione pneumatici

[grifter]

Stamattina accendo la macchina. Beep, pneumatico anteriore sinistro sgonfio. Scendo, controllo e non è a terra. Mi rimetto in marcia... beep stessa cosa. Parcheggio, faccio le mie cose e la spia non va via.

Arrivato a casa tiro fuori il compressorino e misuro la pressione a tutte le gomme: 1,6 davanti e 1,8 didietro. Probabilmente sceso sotto un tot di valore (penso 1,6) il sensore manda il messaggio di pneumatici sgonfi alla centralina.

La mia conclusione è che quei sensori servano e a chi non ce li ha consiglio di controllare al più presto la pressione dei propri pneumatici. Purtroppo è una cosa che si tende a dimenticare.

Le ho gonfiate e riportate a 2,4 davanti e 2 dietro e la spia e sparita. Mi girano le balle perché ho viaggiato, non so per quanto, con gomme quasi sgonfie con conseguenti consumi di carburante maggiorati e anomali consumi degli pneumatici.

L'ultimo controllo lo avevo fatto a 15.000 quando ho girato le ruote. Adesso sono a 26.000 [-X

[ufo1]

Stamattina accendo la macchina. Beep, pneumatico anteriore sinistro sgonfio. Scendo, controllo e non è a terra. Mi rimetto in marcia... beep stessa cosa. Parcheggio, faccio le mie cose e la spia non va via.

Arrivato a casa tiro fuori il compressorino e misuro la pressione a tutte le gomme: 1,6 davanti e 1,8 didietro. Probabilmente sceso sotto un tot di valore (penso 1,6) il sensore manda il messaggio di pneumatici sgonfi alla centralina.

La mia conclusione è che quei sensori servano e a chi non ce li ha consiglio di controllare al più presto la pressione dei propri pneumatici. Purtroppo è una cosa che si tende a dimenticare.

Le ho gonfiate e riportate a 2,4 davanti e 2 dietro e la spia e sparita. Mi girano le balle perché ho viaggiato, non so per quanto, con gomme quasi sgonfie con conseguenti consumi di carburante maggiorati e anomali consumi degli pneumatici.

L'ultimo controllo lo avevo fatto a 15.000 quando ho girato le ruote. Adesso sono a 26.000 [-X

Cosa che faccio spesso è controllare la pressione proprio perchè non ho quei benedetti sensori.

[massi.drago]

Ma come sei sbadato grifter.... la pressione andrebbe misurata come minimo una volta al mese. In ogni caso è anche strano che avevi avuto dei cali così evidenti sulle anteriori

[alexcorbetta]

[quote="grifter"]
Arrivato a casa tiro fuori il compressorino e misuro la pressione a tutte le gomme: 1,6 davanti e 1,8 didietro. Probabilmente sceso sotto un tot di valore (penso 1,6) il sensore manda il messaggio di pneumatici sgonfi alla centralina.


Diciamo che sono un pò tanto bassine
non notavi un leggero schiacciamento nonostante non fossero a terra?controlla il bordo delle ruote perchè con ruote sgonfie è la parte che si consuma di più..

[grifter]

No, non te ne accorgi, credo a causa delle spalle rinforzate.

Dato che sei in zona, se non lo hai visto te lo rammento. Domani sera facciamo un minimeeting a Crema. Se vuoi venire... http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 0&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gennarocaterina1]

UFO sono stato stamattina a ritirare la macchina, con il capo officina abbiamo provato piu volte ma niente, volevo chiederti sai con certezza che sotto le valvole sono presenti i sensori? Intendo nel cerchio, non ho ancora fatto il cambio gomme?

[ufo1]

UFO sono stato stamattina a ritirare la macchina, con il capo officina abbiamo provato piu volte ma niente, volevo chiederti sai con certezza che sotto le valvole sono presenti i sensori? Intendo nel cerchio, non ho ancora fatto il cambio gomme?

Certo io me ne accorsi quando forai e dovetti smontare la gomma almeno nella mia in quel cerchio c'era e immagino ci siano tutti e 4.

[Gennarocaterina1]

Penso allora che nella centralina degli xeno o in qualche suo componente ci sia una connessione con i sensori o qualcosa di simile, ci vorrebbe un buon elettrauto per capirlo, pero' io sulla 207 li avevo e non avevo gli xeno mi pare non si possono neanche avere, comunque basterebbe avere una scheda tecnica dell'impianto completa e capire il funzionamento dei sensori

[alexcorbetta]

No, non te ne accorgi, credo a causa delle spalle rinforzate.

Dato che sei in zona, se non lo hai visto te lo rammento. Domani sera facciamo un minimeeting a Crema. Se vuoi venire... http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 0&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

grazie grifter per l'invito,
a parte che ho letto solo ora il tuo mex però questo è un periodo veramente full x me, senz altro la prox volta che si organizza qua in zona vengo volentieri e cosi ci possiamo conoscere.. e poi vedere il mio sogno...l rcz

[ufo1]

Penso allora che nella centralina degli xeno o in qualche suo componente ci sia una connessione con i sensori o qualcosa di simile, ci vorrebbe un buon elettrauto per capirlo, pero' io sulla 207 li avevo e non avevo gli xeno mi pare non si possono neanche avere, comunque basterebbe avere una scheda tecnica dell'impianto completa e capire il funzionamento dei sensori

Sicuramente ci sarà qualche collegamento negli xenon come dici tu pensa un pò oggi smontando il paraurti ho visto che ci sono i sensori di parcheggio ma sono inattivi e che cazz

[ufo1]

anteriore intendo

[nik rcz]

Ciao Ufo1 le tue immagini e le tue parole mi hanno illuminato quando ho visto la plancia del cambio smontata E' da tempo che vorrei rimuoverla , ma arrivato al punto di aver smontato le due viti sotto il posa cenere noto che la cornice verrebbe via senza problemi, se non fosse per la parte finale che va da dietro al cambio fino al freno a mano dove ho notato che non viene via per niente. Ora per non fare danni ed evitare rotture di fermetti e altri, potresti dirmi tutta la procedura da seguire per rimuoverlo senza problemi? Ti ringrazio in anticipo.