La 508, erede della 407, sarà così?

[Gian]

.......e qualcuno fonte 4Ruote ha scritto il nome che dovrebbe essere 5 concept e sarà come previsto l'ammiraglia di gamma Peugeot in sostituzione anche della poco commercializzata 607

[Aux]

Ciao ragazzi, Vi informo che sull'ultimo num. di Quattroruote si può visionare la futura 408 in versione berlina e SW..
si pensa ad un motore ibrido diesel elettrico a trazione integrale..cosa ne pensate?

Più precisamente un 2mila da 163 CV + elettrico da 37 CV collegato alle ruote posteriori che promette una media di 26 km/l.
Schema simile a quello della 3008 (era il 1.6 però) che avevano provato con riscontro decisamente positivo.

http://www.quattroruote.it/auto_novita/ ... ice=231528" onclick="window.open(this.href);return false;

[bobkent]

Qui l'annuncio, le foto ufficiali e l'elenco delle motorizzazioni della nuova 508, dal forum francese Peugeot.
Davvero molto bella ed elegante!
Inoltre, a quanto si legge qui, sarà in vendita nell'autunno di quest'anno, mentre per la versione SW si dovrà aspettare l'anno prossimo.

[leone407]

Grande Bob!!!!!! Ottimo aggiornamento direi....... a dire il vero immaginavo che questa fosse la versione definitiva.......che dire....non mi piace lo stemma troppo in alto sul cofano.... pensavo che il Leone si meritasse uno spazio sulla calandra in questo nuovo modello ed il posteriore troppo massiccio.... comunque va ovviamente vista dal vivo o in foto più particolareggiate...... poi non dimentichiamo che noi 407isti siamo abituati bene in fatto di linee estetiche!

[bobkent]

Eh, sì. Come già detto in altri topic, la 407 rimane ancora con una linea attualissima ed elegante nonostante sia passato qualche anno dalla presentazione. Sono molto curioso di vedere come sarà la SW.

[bassplayer]

Essence:
1.6 VTi 122
1.6 THP 156
1.6 THP 184

Diesel:
1.6 HDi 112
2.0 HDi 150
2.0 HDI 163 BVA
3.0 HDi 241 FAP

il 2.2 Hdi da 204 CV lo danno all'80% entro fine anno... Speriamo! E' sicuramente il miglior Diesel disponibile!

[leone407]

Poi magari esce la versione SW, mi innamoro e la compro subito.....però ricordo quando uscì la 407..... aveva una linea talmente particolare, originale , innovativa..... non accostabile a nessun altro modello in commercio... che mi colpì all'istante.
Questa è una bella auto, ci mancherebbe, un design...diciamo sobrio ed elegante....però mi sa di già visto....insomma la parte anteriore per esempio....fari e scanalatura tra parafango e cofano sono ormai un tratto consolidato per una marea di modelli.... la scritta Peugeot sulla griglia mi sa un pò di etichetta presa alla bancarella e messa là. Mi piace invece il corpo macchina nel suo insieme, ossia per la sensazione di robustezza che dà....... ripeto, non mi ha ammaliato...ma il tempo mi farà capire meglio....

[bassplayer]

Poi magari esce la versione SW, mi innamoro e la compro subito.....però ricordo quando uscì la 407..... aveva una linea talmente particolare, originale , innovativa..... non accostabile a nessun altro modello in commercio... che mi colpì all'istante.
Questa è una bella auto, ci mancherebbe, un design...diciamo sobrio ed elegante....però mi sa di già visto....insomma la parte anteriore per esempio....fari e scanalatura tra parafango e cofano sono ormai un tratto consolidato per una marea di modelli.... la scritta Peugeot sulla griglia mi sa un pò di etichetta presa alla bancarella e messa là. Mi piace invece il corpo macchina nel suo insieme, ossia per la sensazione di robustezza che dà....... ripeto, non mi ha ammaliato...ma il tempo mi farà capire meglio....

Quoto tutto al 100%
Quando ho visto per la prima volta la 406 SW su un giornale ho detto "czz che auto!!" avevo 16 anni e mai mi sarei immaginato che un giorno avrei avuto un simile "macchinone" lo stesso per la 407, ma questa per il momento mi lascia perplesso... meglio la 407, anzi la mia 407 (con i cerchi che non ti piacciono )

[leone407]

Poi magari esce la versione SW, mi innamoro e la compro subito.....però ricordo quando uscì la 407..... aveva una linea talmente particolare, originale , innovativa..... non accostabile a nessun altro modello in commercio... che mi colpì all'istante.
Questa è una bella auto, ci mancherebbe, un design...diciamo sobrio ed elegante....però mi sa di già visto....insomma la parte anteriore per esempio....fari e scanalatura tra parafango e cofano sono ormai un tratto consolidato per una marea di modelli.... la scritta Peugeot sulla griglia mi sa un pò di etichetta presa alla bancarella e messa là. Mi piace invece il corpo macchina nel suo insieme, ossia per la sensazione di robustezza che dà....... ripeto, non mi ha ammaliato...ma il tempo mi farà capire meglio....

Quoto tutto al 100%
Quando ho visto per la prima volta la 406 SW su un giornale ho detto "czz che auto!!" avevo 16 anni e mai mi sarei immaginato che un giorno avrei avuto un simile "macchinone" lo stesso per la 407, ma questa per il momento mi lascia perplesso... meglio la 407, anzi la mia 407 (con i cerchi che non ti piacciono )

Piccolo OT....
Non è che i cerchi della coupè sulla SW non mi piacciono.....anche io quando decisi di mettere i 18" li avevo presi in considerazione....però li vedo più adatti ad un coupè con linee sinuose, piuttosto che su una SW dalle linee più tese...
ma sono gusti personalissimi...anzi mi dispiace di non aver " contribuito" al tuo entusiasmo!!!!!!
Comunque il miglioramento rispetto ai 17" è evidente!!!! Questi danno molto più risalto a tutto l'insieme!
Fine OT

Come hai detto giustamente tu, Peugeot in questi anni ci ha abituato a linee innovative ed originali, magari che potevano anche suscitare reazioni contrapposte...ed ammiratori e detrattori si son proababilmente divisi in numero equo....
però questa 508 appare un pò scontata...forse si vuol catturare una fascia di pubblico più vasta possibile... ma in tanti anni non mi era mai capitato di dire che qualche perticolare di una Peugeot assomigliasse ad altri modelli in commercio...e qui il posteriore mi sa molto di Jaguar per esempio...

[lukebs]

ottima davvero, una bella linea robusta, dimensione da ammiraglia di alto rango, motori Diesel (che copriranno il 90% delle richieste) molto validi e concorrenziali e anche molto lussuosa e ricercata da quello che si vede da fuori

I motori Benzina anche se saranno poco ricercati son un pò "strani"....su di un'auto del genere che peserà ben oltre i 1.500 km, un 1.6 aspirato da 122 cv è totalmente inutile, e neanche l'avrei inserito in lista.

purtroppo motori moderni più grandi e potenti la Peugeot non li ha in "casa", dovrebbe forse ampliare la cooperazione con la BMW per aver un buon 2.0/3.0 da piazzare sotto il cofano

[bassplayer]

I motori Benzina anche se saranno poco ricercati son un pò "strani"....su di un'auto del genere che peserà ben oltre i 1.500 km, un 1.6 aspirato da 122 cv è totalmente inutile, e neanche l'avrei inserito in lista.

Secondo me no...i 1.6 benzina e diesel sono allineati alla concorrenza. Vedi Passat 1.4 Tsi da 120 cv e 1.6 da 105(!!!). Sono perfetti per chi non ha particolari esigenze di carico/sportivitá e da invece massima importanza all'economia di esercizio e di mantenimento. Quindi é giusto che questi motori vengano offerti.

[Auro]

Ma è stupenda, anche con il 1.6 aspirato, chissa quando dovrei rimetterci sull'albina per averla.....

[bassplayer]

Tanto la "salterei" comunque... ho una 407 con 50.000 km non mi sembra proprio il caso di cambiarla.. diciamo che questa la "passo", sará per la prossima

[Gian]

......Interessante la motorizzazione 2.0 HDI da 163 cv abbinata al motore elettrico, dove questo compenserebbe il vuoto di coppia al di sotto del regime di coppia massima del diesel.
Se non erro, da qualche parte lessi che il motore elettrico, produceva ben 300 Nm di coppia partire da quasi zero giri
Il che sarebbe eccezionale se utilizzati in contemporanea.
Credo comunque che la vera "stradista economista" sia ancora una volta quella motorizzata con il 2.2 da 204 cv

Aspetteremo di leggere le prove su strada di qualche rivista specializzata oltre magari a poggiarci il fondo schiena e provarla di persona.

[leone407]

Io ritengo che le vendite si incentreranno sulla versione da 150 CV, sia per economia di esercizio che per prezzo d'acquisto....