!.6 eHDI con centralina aggiuntiva

[MAUI :)]

So benissimo che è un controsenso, ma non poniamoci domande, nel mio caso specifico potrebbe essere una gran cosa...
Qualcuno ha aggiunto un modulo al 1.6 eHDI per portare i CV a 140 circa...
Volevo sapere se si sentono per davvero, la coppia ed eventuali problemi...

[ALFONSO73]

Per curiosita interessa anche a me.

[MAUI :)]

Io sono attirato da:
http://www.racechip.de/it/" onclick="window.open(this.href);return false;
Che nella Race Chip Pro 2 per la modica cifra di 229,00 Euri spedita ed ivata promette a mio personalissimo parere in modo ottimistico:
112 CV --> 146 CV POTENZA
240 Nm --> 321 Nm COPPIA
Il tutto sganciabile in qualche minuto e riutilizzabile su altre auto comperando solo i cavi specifici
Millantano pure un risparmio nei consumi... ma fa niente.
Però se fosse vero che ti da 20 Cv sarei felice!

[paolo966]

Ciao, andate di mappa

[Roby'81]

Ciao,

senza dubbio anche io vi consiglio la mappatura da un buon professionista che la esegua in base alle Vs. richieste e preferenze !


Saluti

[Joèl.67]

Attenzione a questi moduli aggiuntivi, non fanno altro che aumentare la pressione del rail con tutte le conseguenze negative. E' consigliabile una mappatura ad hoc che va ad ottimizzare ogni singolo parametro e se si prendono 20 cv sul 1,6 hdi è già un buon risultato. Con il cambio robotizzato conviene non spremere più di tanto, la frizione (per giunta quelle del gruppo PSA) ne soffrirebbe tanto.

[MAUI :)]

Attenzione a questi moduli aggiuntivi, non fanno altro che aumentare la pressione del rail con tutte le conseguenze negative. E' consigliabile una mappatura ad hoc che va ad ottimizzare ogni singolo parametro e se si prendono 20 cv sul 1,6 hdi è già un buon risultato. Con il cambio robotizzato conviene non spremere più di tanto, la frizione (per giunta quelle del gruppo PSA) ne soffrirebbe tanto.

Ho rimappato quasi la metà delle auto che ho posseduto, e credo che per spremere maggiori prestazioni l'unica via sia di strapazzare un pochino il motore e sfruttare gli ampi margini di sicurezza delle case automobilistiche, senza inficiare l'affidabilità, altrimenti se il segreto è: vado meglio e consumo meno... lo farebbero già loro di default...
Ma a me serve un sistema per tornare alla normalità in 20 minuti, essendo un'auto a noleggio, quando faccio i tagliandi devo portargliela stock, idem in caso (mi sto toccando) di incidente.
Quindi se qualcuno ha instaalto questi moduli e mi dice che fanno qualche cosa... ci potrei pensare!

Quoto assolutmante che la frizione del cambio robotizzato sia .... appena sufficiente quindi bisogna fare attenzione a come la si maltratta

[serpavy]

se il segreto è: vado meglio e consumo meno... lo farebbero già loro di default...

teoricamente è così, ma subentrano tutta una serie di vincoli per omologazioni e normative.
l'attuale mappatura è quindi il miglior compromesso possibile per rientrare in tali vincoli, ma se prescindi dai vincoli e dai parametri normativi e/o fiscali non è la migliore possibile tout court...

[MAUI :)]

Credo che prima dell'estate procedo a montare il modulino aggiuntivo, poi vi farò sapere...
Il 1.6 è un motore onesto che non va, e lo si sapeva già, però un po' più di spunto mi piacerebbe!!!!

[gionnipc]

stesso argomento trattato anche in quest post:

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... ne#p852173

ciao.

[bassplayer]

considerata la fragilitá delle frizioni che monta PSA é un po' come mettere il culo nelle pedate

perdonate la franchezza
in ogni caso un motore mappato é certamente piú gradevole da guidare. Consiglio sempre la mappa, magari anche molto conservativa in termini di aumento prestazionale, ma se fatta bene il motore é cambia dal giorno alla notte

i moduli aggiuntivi falsano solo alcuni parametri, come l'inclunazione dell'acceleratore ecc ecc
non metterei mai tale spazzatura nel motore della mia auto