rimappatura 508 hdi 163cv

[Garibaldi]

Scusami legal, sai di quanti cv e coppia hai ottenuto da questa rimappatura?Amici e colleghi di lavoro che hanno fatto rimappature alle loro auto mi dicono che si parla dell' ordine di 20/30 cv in più e un incremento del 15% in coppia(sempre con interventi soft).Un amico mi ha raccontato che con la sua Golf ha fatto tanto fumo nero dopo al termine della rimappatura e per qualche centinaio di km ha continuato con il fumo per poi sparire e tornare nella normalitá.....mmmm sarei tentato ma ho paura per la garanzia, revisioni e controlli.Cosa si rischia?
Ciao

[peppinez]

Ragazzi si rischiano sanzioni penali sia pecuniarie che detentive, oltre a sollecitare oltre le tolleranze del costruttore le componenti meccaniche dell'auto (motore, turbina, pompa alta pressione, iniettori)

Nn scherziamo proprio ...

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[peppinez]

A parte la decadenza della garanzia e il diritto alla rivalsa della propria assicurazione in caso di incidente ed eventuale perizia tecnica sull'autovettura ...

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[Garibaldi]

Credo che il gioco non vale la candela, anche perché per qualsiasi problema dovesse succedere alla macchina, quelli in Peugeot attaccano il computer alla centralina e.. .Ciao ciao garanzia! Sono convinto, 163cv bastano e avanzano.

[Garibaldi]

Peppinez....offtopic...da quello stemma azzurro con una N al centro vedo che ti intendi di calcio.Forza Napoli.
Un saluto da un napoletano in esilio perpetuo a Milano(ma va bene così).

[peppinez]

1 saluto anche da parte mia Garibaldi.

Spero che presto possa ritornare nella tua terra ...

Ebbene si, tifosissimo del napoli da sempre. Stasera speriamo in una bella prestazione contro una squadra tosta come la sampdoria

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[Chen56]

Ragazzi si rischiano sanzioni penali sia pecuniarie che detentive, oltre a sollecitare oltre le tolleranze del costruttore le componenti meccaniche dell'auto (motore, turbina, pompa alta pressione, iniettori)

Nn scherziamo proprio ...

Uhmm, mi proccupi peppinez (oltre agli aspetti legali e assicurativi).
Nella centralina ho ancora installata la versione 1.0 del SW (2011).
Effettivamente ho un ritardo nella ripresa e poca fluidità nella progressione, molto fastidiosi.

Tra un paio di giorni c/o il concessionario Peugeot sarà effettuato l'aggiornamento alla ultima release di SW prevista per questa autovetura.
Quindi vorrei procedere a una rimappatura "soft" su banco (<20%). L'officina del tunning assicura che si rimarrebbe ampiamente all'interno dei margini di sicurezza previsti dal costruttore.

Ho una guida tranquilla e non sottopongo l'auto ad un uso severo.
Mi preoccupa però l'idea che si possa stressare il cambio.
Potresti, peppinez, essere più preciso in proposito.
Grazie per le info.

[peppinez]

Mentre per un robotizzato l'aumento della coppia potrebbe usurare precocemente la frizione e quindi rischieresti di doverla sostituire molto prima del normale con una che riesce a sopportare un carico di coppia maggiore, con l'automatico a convertitore di coppia non so cosa potrebbe rompersi, dato che e' un sistema piu complesso e costoso rispetto al robotizzato in cui c'e' un semplice cambio manuale elettroattuato da semplici attuatori.

Per le altre componenti, soprattutto la turbina e la pompa che inietta il gasolio nei cilindri, per ottenere piu prestazioni, la rimappa prevede un aumento delle pressioni di entrambe e quindi le si sottopone a uno stress che nn e'conforme a quello che la casa madre ha stabilito come giusto nei test prima della commercializzazione.

E' ovvio che ogni componente ha un margine di tolleranza, pero' come ben sai quando si hanno tot cavalli a disposizione, senza accorgersene, si finisce per sfruttarli ...

Io personalmente nn la farei

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[robycass]

fatevi fare una prova sul banco rulli di potenza e coppia prima e dopo la modifica e poi vedete i risultati

[thewizard]

...quasi nulla, come al solito...



Fabio

[Niko]

...quasi nulla, come al solito...



Fabio

Ciao,
mi spieghi come mai sostieni che la rimappatura non porta generalmente quasi a nulla?

Non è assolutamente per fare polemica, solo che mi stavo interessando all'argomento, mi sembri decisamente esperto e quindi mi piacerebbe se volessi approfondire l'argomento (anche perché 4-500 € mi stanno meglio in tasca )

[Chen56]

Bene, a dicembre scorso avevo già prenotato per gennaio un'officina qui a Roma specializzata nella rimappature delle centraline e più in generale nel tuning delle auto sportive.
Nel frattempo, però, una persona a me vicina ebbe un grave incidente purtroppo per sua colpa e con decesso del guidatore dell'altro autoveicolo da lui investito frontalmente.
La sua auto o quel che ne resta è ancora sotto sequestro ed è stata letteralmente "vivisezionata".
L'assicurazione gli ha già anticipato che procederà alla rivalsa e per questo è in gioco la casa di sua proprietà.
Non aggiungo altro, avvocati, patteggiamenti o altro; l'incidente parla da se.

Solo la considerazione che per avere l'ebrezza di 20 CV in più si può perdere enormemente di più.

Pertanto ho disdetto l'officina.

[massi.drago]

L'assicurazione gli ha già anticipato che procederà alla rivalsa e per questo è in gioco la casa di sua proprietà.

Non ho capito però se la rivalsa parte dal fatto che avesse l' auto modificata o da altro.... ci pieghi meglio?
Comunque è chiaro che in questi periodi di vacche magre anche per incidenti meno gravi le assicurazioni fanno di tutto per non scucire i soldi..... e se trovano qualcosa di non regolare alla vettura cominciano subito a sfregarsi le mani anche se la modifica non ha influenzato in alcun modo l' incidente ed il suo esito.

[Luca.batti72]

tranquillo, il 90% degli interventi è solo modifica della curva di risposta del pedale


oh, dico...300euro per far finta di premere più forte il pedale.. vuoi mettere?



Fabio/che si capisce che di motori non è molto ferrato ROTFL

SCUSI MA LEI NON CI CAPISCE PROPRIO NIENTE NE DI CURVE NE DI COPPIA ......LA INVITO A NON SCRIVERE CAZZATE......( Io le mappe le faccio)

[magmacrew]

Ciao a tutti.
Ho anche io una 163cv manuale e direi che gia così va che si inversa.
Il problema è che la mia cade a pezzi (180.000km)quindi vi consiglio di lasciarla così com’è!
Se volete prestazioni meglio spendere 300€ in pista con auto differenti