Nuova 208 gtline puretech turbo 110 cv, EAT6

[mangioc]

Grazie Jinx. Cercando online la 208 con il motore benzina 110 km0, ne ho trovate pochissime, tutte sui 19mila euro, c'è questa a 14500 che sembra interessante, ma è appunto una GT Line e mi chiedevo se fosse molto diversa dall'altra versione... Ora l'interesse è decisamente più alto =P

[JinxFlame]

Grazie Jinx. Cercando online la 208 con il motore benzina 110 km0, ne ho trovate pochissime, tutte sui 19mila euro, c'è questa a 14500 che sembra interessante, ma è appunto una GT Line e mi chiedevo se fosse molto diversa dall'altra versione... Ora l'interesse è decisamente più alto =P

Cambiano anche i cerchi in realtà. Ha dei 17... di conseguenza è più dura dell'allure

[mangioc]

Sì in effetti l'avevo visto... quindi si sentono di più le buche?

[JinxFlame]

ovvio xD Però io ce l'ho e alla fine non è così terribile... Certo dei 16 sarebbero meglio, però se la paghi quella cifra, poi ti compri i cerchi originali da 16 e sei a posto (con gomme ovviamente)

[mangioc]

E, qua poi mi devo comprare le gomme da neve... Sì cmq direi che non è un problema così grosso, quello dei cerchi =P

[JinxFlame]

io ho le termiche sui 17... il confort migliora di molto rispetto alle estive

[romaroma]

Io ho appena ordinata una Allure con il 1.2 Puretech turbo e cambio EAT6. Inizialmente ero orientato anche io verso la GT Line ma vedendo come si stanno riducendo le strade di Roma, visto che nessuno e ripeto nessuno ormai ripara neanche più le buche o voragini da settimane, e considerando che con la mia attuale auto con cerchi da 17 è diventato impraticabile percorrere certe strade alla fine ho optato per la Allure con cerchi da 16 e spalla più alta, anche se poi almeno mi sono concessi quelli neri lucidi. Dovrebbe consumare anche un filo meno della GT Line avendo la spalla più stretta e montando, ho visto su internet, le Michelin Energy.

[romaroma]

Mi correggo.......volevo dire non la spalla più stretta ovviamente ma l'impronta a terra più stretta.
Come si editano i messaggi a proposito???

[g91]

Ciao romaroma come va con questo cambio eat6 e come ti trovi ciao

[romaroma]

Veramente l'ho ordinata a scatola chiusa. Non ho trovata nessuna auto con EAT6 disponibile per un test drive, hanno tutte diesel da 75CV. Spero andrà bene anche perchè leggendo e vedendo delle prove su internet ne hanno sempre parlato molto bene. Incrocio le dita.

[g91]

Ciao scusa avevo capito che gia' era in tuo posesso quindi sei in attesa,io in conce lo provata con il eat6 e mi ha stupito per la fluidita' e assenza di strattoni nel cambio marcia pero tutto questo in un breve tratto ciao

[romaroma]

Ciao scusa avevo capito che gia' era in tuo posesso quindi sei in attesa,io in conce lo provata con il eat6 e mi ha stupito per la fluidita' e assenza di strattoni nel cambio marcia pero tutto questo in un breve tratto ciao

Interessante. E' proprio quello che cerco. Comodità prima di tutto e, viste le 6 marce, magari anche consumi allineati con il manuale soprattutto in autostrada.

[g91]

ciao le previsioni per i consumi dovrebbero essere ottimistici visto per l'apunto il cambio che ofre le 6 marcie automatico,questo pensiro lo condivido gia' con l 'aspirato in mio posesso che con il 5 marce manuale si comporta bene nei consumi e quindi penso che il 6 la faccia da padrone nei consumi,ma il resto lo fa il motore con turbina e iniezione diretta ottima soluzione in questo senso,se le mie conoscenze tecniche non mi tradiscono spero di aver centrato lo scopo di avere un'auto ottima nei consumi e nello stesso tempo una sufficiente grinta cosa che manca l'aspirato se pur sufficente in determinati regimi di giri motore,comunque staremo a vedre la prossima settimana quando arrivera' ciao

[romaroma]

ciao le previsioni per i consumi dovrebbero essere ottimistici visto per l'apunto il cambio che ofre le 6 marcie automatico,questo pensiro lo condivido gia' con l 'aspirato in mio posesso che con il 5 marce manuale si comporta bene nei consumi e quindi penso che il 6 la faccia da padrone nei consumi,ma il resto lo fa il motore con turbina e iniezione diretta ottima soluzione in questo senso,se le mie conoscenze tecniche non mi tradiscono spero di aver centrato lo scopo di avere un'auto ottima nei consumi e nello stesso tempo una sufficiente grinta cosa che manca l'aspirato se pur sufficente in determinati regimi di giri motore,comunque staremo a vedre la prossima settimana quando arrivera' ciao

Rimango in attesa di tue novità non appena prenderai l'auto allora.........a me manca davvero troppo tempo per ora. Sarà più bello guidarla dopo averla attesa molto spero

[g91]

Ciao romaroma come mi arriva faro una descrizione del comportamento su strada compresivo di consumi a presto ciao