[Prime impressioni] 208 1.2 VTi (prima e dopo l'acquisto)

[ale1989]

quindi tu dici che il modulo non fà nnt nel benzina giusto? o meglio cmq la centralina ....quindi su un aspirato dici sia meglio lavorare sugli scarichi? e poi magari una mappatura si potrebbe fare ricavando qualcosa ?cmq per lo scarico dici che ha il costo di una centralina rimappata? cmq ragazzi io sono dell'idea che sia aspirato o turbo il motore si può migliorare come dite voi magari un aspirato si lavora più sullo scarico ecc certo un turbo senza apportare modifiche colossali lo si drizza,mentre un aspirato già si và più sul particolare ..cmq grazie aspetto voi per altri pareri

[leonerampante]

quindi tu dici che il modulo non fà nnt nel benzina giusto? o meglio cmq la centralina ....quindi su un aspirato dici sia meglio lavorare sugli scarichi? e poi magari una mappatura si potrebbe fare ricavando qualcosa ?cmq per lo scarico dici che ha il costo di una centralina rimappata? cmq ragazzi io sono dell'idea che sia aspirato o turbo il motore si può migliorare come dite voi magari un aspirato si lavora più sullo scarico ecc certo un turbo senza apportare modifiche colossali lo si drizza,mentre un aspirato già si và più sul particolare ..cmq grazie aspetto voi per altri pareri

Non sono esperto nè meccanico ma da quello che leggo in poche parole un da propulsore turbo si può guadagnare di più perchè puoi agire principalmente sull anticipo e le pressioni del turbo ( e non solo sulla miscela ) , una aspirato non avendo il turbo che "spinge" è più sensibile sia nel pescaggio dell aria (non pescata dalla turbina) sia nello scarico dei gas ( non passanti per la turbina). Prima di rimappare direi che cambiando lo scarico e il filtro dell aria perchè fronte di una spesa tutto sommato comparabile comparabile si avrebbe guadagni simili con una rimappatura, non correndo però rischi con la garanzia e avendo anche un sound migliore .
Ma ricordo che parlo di filtri a pannello e non CDA ( che su un piccolo benzina aspirato peggiorerebbero solo) e scarichi con catalizzatori e non dritti e vuoti.

[ale1989]

capisco .... quindi è meglio agire sui punti principali dell'aspirazione come scarico e filtro cmq mi informerò con qualche mio amico ...per quanto riguarda lo scarico xk logicamente quella è la parte che mi interessa ...cmq perche non andrebbe con uno scarico vuoto? non sarebbe meglio invece?scusate le domande ma siamo qui per aiutarci e dare consigli grazie

[leonerampante]

capisco .... quindi è meglio agire sui punti principali dell'aspirazione come scarico e filtro cmq mi informerò con qualche mio amico ...per quanto riguarda lo scarico xk logicamente quella è la parte che mi interessa ...cmq perche non andrebbe con uno scarico vuoto? non sarebbe meglio invece?scusate le domande ma siamo qui per aiutarci e dare consigli grazie

Io sapevo che sia filtri dell aria molto "aperti" come il CDA hanno come vantaggio un buon guadagno del motore agli alti regìmi ,togliendo risposta ai bassi , idem per gli scarichi liberi per la mancanza di contropressione (se ricordo bene), dovresti comunque chiedere a quelli della supersprint che bazzicano nel forum che sicuramente ne sanno decisamente di più.
Cmq CDA e scarico libero sono comunque vietati dal CdA e adatte più a motori aspirati di una certa cilindrata e potenza , su un 1.2 tre cilindri aspirato con quella curva di coppia direi che si comporterebbero molto meglio un filtro a pannello (BMC, sotto i 50 euro) e uno scarico omologato con cat a 200 celle, modifiche non solo lasciano l'auto in garanzia ma se decidessi in futuro di rimappare avendo già un auto che respira meglio il mappatore può far guadagnare di più al motore.

[OdinEidolon]

Filtro a pannello e scarico buono, prima di tutto. Già così guadagni qualcosa. Poi una rimappatura, ma con tutto ciò scordati di prendere più di 10-14cv su un motore simile. La spesa non è neanche tanto ingente, 50€ per il filtro e ~6-700 per scarico completo e rimappa. Ma ne vale la pena? Con un motore simile, meglio spendere i soldi per qualche giro coi kart e lasciar stare le aspirazioni da sportivetta

[ale1989]

grazie dei consigli io lo verrei solo aiutare un poco il motore ma per il resto a me il motore piace molto come 1.2 sembra anche più di un piccolo 1.2 tre cilindri.. nonostante non abbia la coppia delle rivali come evo 900 turbo o clio 900 turbo ... secondo me la sviluppa più che bene la sua coppia 118 N/m

[Geca]

Se proprio devo trovargli quallke difetto a questa macchina, non mi piacciono molto gli innesti delle marcie, non è molto fluido ed in partenza mi sembra che il minimo sia poco regolato, lo fanno tutte o e la mia che deve essere regolato il minimo, mi sembra di dover accellerare troppo per farla partire quando faccio la partenza da fermo, cerco consigli da voi 208ottisti, ope quanto riguarda la ripresa credo che nei sorpassi sia anche migliore d tante altre vetture tanto decantate per i consumi il 17 al litro medio nn mi sembra male spero le migliori ovviamente, preferirei un 100 al litro uahahahaha

[ale1989]

guada a me deve ancora arrivare....xo quella k ho provato alla concessionaria ti posso dire che se è quello che penso io non è una questione di minimo ma è la macchina che vuole un pelo di gas in più ..a me sembrava lìavevo fatta spegnere cmq aspetta altri pareri di chi già possiede

[drogbone]

Per le marce state tranquillo Che poi si sciolgono..e anche per l'accelerazione..ragazzi arrivate a 1500 km e poi vedrete che è una favola...soprattutto in accelerazione

[ale1989]

si avvicina mi ha detto tra il 14 e il 20 gennaio speriamo

[scorpion83]

Anche la mia erano dure le marce ora entrano quasi da sole.

[ale1989]

notizie positive sempre ben accette cmq credo sia normale

[Vicinz]

Impressioni di stasera belle fresche...motore a 3090 km..nel giretto per riportare a casa amici e fidanzata dopo una serata in compagnia mi sono divertito a guidare in maniera fluida ma non esagerata, con cambi a 3500 giri e il motore spingeva che un piacere...che bellezza

[208AndrEa]

e bravo Vicinz (stessa cosa che faccio io , e con tanta soddsfazione

[ale1989]

e a me ancora non si sà un ca ....ha dal dieci novembre che aspetto