parere consumo 1.4 hdi

[Naigo]

...a parte questo malinteso tra di voi, sinceramente credo che far raggiungere all'auto una velocità più alta rispetto a quella che farebbe aiutandosi con un tratto di strada in discesa, non sia salutare per il motore. Come dire, mi verrebbe da pensare che alcuni dei suoi elementi girino troppo veloci o che ci siano parti troppo sollecitate.

Ad ogni modo, si stava parlando di consumi, giusto? Credo che a 190 km/h di contachilometri la nostra macchina consumi tanto, anzi, direi troppo....forse molto di più di una BMW M3 sparata alla stessa velocità!

Ma figuriamoci... Io avevo una Fiesta 1.4 tdci ed in PIANO arrivata a fatica 170 km/h di tachimetro, dopo un lungo lancio ovviamente. i 190 km/h non ci credo nemmeno se lo vedi

Se LEGGESSI BENE, ti accorgeresti che ho scritto che quella velocità l'ho raggiunta in DISCESA, con precisione l'ultima discesa della Roma-Aquila prima del casello!!!. La prossima volta se vuoi ti faccio il video e poi ne riparliamo!. [-(

[Gianluk]

...a parte questo malinteso tra di voi, sinceramente credo che far raggiungere all'auto una velocità più alta rispetto a quella che farebbe aiutandosi con un tratto di strada in discesa, non sia salutare per il motore. Come dire, mi verrebbe da pensare che alcuni dei suoi elementi girino troppo veloci o che ci siano parti troppo sollecitate.

Ad ogni modo, si stava parlando di consumi, giusto? Credo che a 190 km/h di contachilometri la nostra macchina consumi tanto, anzi, direi troppo....forse molto di più di una BMW M3 sparata alla stessa velocità!

Ma figuriamoci... Io avevo una Fiesta 1.4 tdci ed in PIANO arrivata a fatica 170 km/h di tachimetro, dopo un lungo lancio ovviamente. i 190 km/h non ci credo nemmeno se lo vedi

Se LEGGESSI BENE, ti accorgeresti che ho scritto che quella velocità l'ho raggiunta in DISCESA, con precisione l'ultima discesa della Roma-Aquila prima del casello!!!. La prossima volta se vuoi ti faccio il video e poi ne riparliamo!. [-(

Si, a parte che stavamo parlando dei consumi e non della massima velocità che si può raggiungere... anche perché non si dovrebbe in teoria parlare di queste cose su questo forum. Finendo il discorso, e rispondendo alla tua affermazione, non penso che non sia salutare per il motore. Per il semplice fatto che la macchina è stata progettata per arrivare a un massimo di tot di giri (4.000) dove tutte le parti meccaniche sono tarate per essere sollecitate a quella velocità e alla grande quantità di calore. Certo, se uno ci dovesse rimanere per un'ora fissi a 4.000 g/m il motore te lo giocheresti e si fonderebbe. Ma per 2 minuti passati a lavorare al massimo delle prestazioni che quel motore può supportare e che appunto è stato progettato per quel massimo di giri, non ne risente. Anzi, lo andresti a slegare ancora di più e lo renderesti più sciolto e lo abitueresti a girare tranquillamente a dei giri alti.

[Andneg]

Ma figuriamoci... Io avevo una Fiesta 1.4 tdci ed in PIANO arrivata a fatica 170 km/h di tachimetro, dopo un lungo lancio ovviamente. i 190 km/h non ci credo nemmeno se lo vedi

Se LEGGESSI BENE, ti accorgeresti che ho scritto che quella velocità l'ho raggiunta in DISCESA, con precisione l'ultima discesa della Roma-Aquila prima del casello!!!. La prossima volta se vuoi ti faccio il video e poi ne riparliamo!. [-(

Ok, mi era sfuggita la discesa... In ogni caso 190 e un valore veramente elevato... La discesa deve essere molto ripida e lunga presumo


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[Gianluk]

Ma figuriamoci... Io avevo una Fiesta 1.4 tdci ed in PIANO arrivata a fatica 170 km/h di tachimetro, dopo un lungo lancio ovviamente. i 190 km/h non ci credo nemmeno se lo vedi

Se LEGGESSI BENE, ti accorgeresti che ho scritto che quella velocità l'ho raggiunta in DISCESA, con precisione l'ultima discesa della Roma-Aquila prima del casello!!!. La prossima volta se vuoi ti faccio il video e poi ne riparliamo!. [-(

Ok, mi era sfuggita la discesa... In ogni caso 190 e un valore veramente elevato... La discesa deve essere molto ripida e lunga presumo


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Finisco questo discorso anche perché stiamo andando decisamente fuori tema. Il contachilometri indica 190km/h ma effettivi (reali) erano 185km/h, risultato ottenuto sia con il GPS del navigatore che con quello del cellulare. Considera che la discesa è abbastanza ripida, soprattutto dopo l'ultima galleria dove ti permette di prendere un bel slancio per poi continuare a diminuire gradualmente. Quindi, ti permette tranquillamente di arrivare al massimo che il motore riesce a dare. E considerando che è un semplicissimo 1.4 HDi con solamente 68cv, il risultato è a dir poco OTTIMO!

[Number7]

Gianluk però occhio che sbielli , apparte gli scherzi non è valutabile è tutta inerzia e avrai sentito il motore che gioco forza faceva, ma è il tratto da castel madama a tivoli?

[Gianluk]

Gianluk però occhio che sbielli , apparte gli scherzi non è valutabile è tutta inerzia e avrai sentito il motore che gioco forza faceva, ma è il tratto da castel madama a tivoli?

Yes, quella discesa lì. Dopo l'ultima galleria che incontri.
P.s tranquillo, il motore alla fine non stava così tanto esplodendo...

[Number7]

Hehe la conosco bene, abito a tivoli, comunque mi scuso per il lunghissimo OT. tanto il topic di riferimento già c'era

[lucky83]

Ma figuriamoci... Io avevo una Fiesta 1.4 tdci ed in PIANO arrivata a fatica 170 km/h di tachimetro, dopo un lungo lancio ovviamente. i 190 km/h non ci credo nemmeno se lo vedi

Se LEGGESSI BENE, ti accorgeresti che ho scritto che quella velocità l'ho raggiunta in DISCESA, con precisione l'ultima discesa della Roma-Aquila prima del casello!!!. La prossima volta se vuoi ti faccio il video e poi ne riparliamo!. [-(

Ok, mi era sfuggita la discesa... In ogni caso 190 e un valore veramente elevato... La discesa deve essere molto ripida e lunga presumo


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Finisco questo discorso anche perché stiamo andando decisamente fuori tema. Il contachilometri indica 190km/h ma effettivi (reali) erano 185km/h, risultato ottenuto sia con il GPS del navigatore che con quello del cellulare. Considera che la discesa è abbastanza ripida, soprattutto dopo l'ultima galleria dove ti permette di prendere un bel slancio per poi continuare a diminuire gradualmente. Quindi, ti permette tranquillamente di arrivare al massimo che il motore riesce a dare. E considerando che è un semplicissimo 1.4 HDi con solamente 68cv, il risultato è a dir poco OTTIMO!

il navigatore scusate dov'è ke indica la velocità?

[Gianluk]

Ma figuriamoci... Io avevo una Fiesta 1.4 tdci ed in PIANO arrivata a fatica 170 km/h di tachimetro, dopo un lungo lancio ovviamente. i 190 km/h non ci credo nemmeno se lo vedi

Se LEGGESSI BENE, ti accorgeresti che ho scritto che quella velocità l'ho raggiunta in DISCESA, con precisione l'ultima discesa della Roma-Aquila prima del casello!!!. La prossima volta se vuoi ti faccio il video e poi ne riparliamo!. [-(

Ok, mi era sfuggita la discesa... In ogni caso 190 e un valore veramente elevato... La discesa deve essere molto ripida e lunga presumo


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Finisco questo discorso anche perché stiamo andando decisamente fuori tema. Il contachilometri indica 190km/h ma effettivi (reali) erano 185km/h, risultato ottenuto sia con il GPS del navigatore che con quello del cellulare. Considera che la discesa è abbastanza ripida, soprattutto dopo l'ultima galleria dove ti permette di prendere un bel slancio per poi continuare a diminuire gradualmente. Quindi, ti permette tranquillamente di arrivare al massimo che il motore riesce a dare. E considerando che è un semplicissimo 1.4 HDi con solamente 68cv, il risultato è a dir poco OTTIMO!

il navigatore scusate dov'è ke indica la velocità?

Con il tasto della leva dei tergicristalli, puoi decidere cosa far apparire nel display all'interno del cruscotto. Una di queste opzioni è quella di farti vedere la velocità in modo analogico. Ovviamente, quella velocità è presa tramite l'antenna del GPS.

[lucky83]

Ma figuriamoci... Io avevo una Fiesta 1.4 tdci ed in PIANO arrivata a fatica 170 km/h di tachimetro, dopo un lungo lancio ovviamente. i 190 km/h non ci credo nemmeno se lo vedi

Se LEGGESSI BENE, ti accorgeresti che ho scritto che quella velocità l'ho raggiunta in DISCESA, con precisione l'ultima discesa della Roma-Aquila prima del casello!!!. La prossima volta se vuoi ti faccio il video e poi ne riparliamo!. [-(

Ok, mi era sfuggita la discesa... In ogni caso 190 e un valore veramente elevato... La discesa deve essere molto ripida e lunga presumo


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Finisco questo discorso anche perché stiamo andando decisamente fuori tema. Il contachilometri indica 190km/h ma effettivi (reali) erano 185km/h, risultato ottenuto sia con il GPS del navigatore che con quello del cellulare. Considera che la discesa è abbastanza ripida, soprattutto dopo l'ultima galleria dove ti permette di prendere un bel slancio per poi continuare a diminuire gradualmente. Quindi, ti permette tranquillamente di arrivare al massimo che il motore riesce a dare. E considerando che è un semplicissimo 1.4 HDi con solamente 68cv, il risultato è a dir poco OTTIMO!

il navigatore scusate dov'è ke indica la velocità?

Con il tasto della leva dei tergicristalli, puoi decidere cosa far apparire nel display all'interno del cruscotto. Una di queste opzioni è quella di farti vedere la velocità in modo analogico. Ovviamente, quella velocità è presa tramite l'antenna del GPS.

a si io lo tengo kosi nn pensavo fosse la velocità da gps grazie!

[m@rkus]

Con il tasto della leva dei tergicristalli, puoi decidere cosa far apparire nel display all'interno del cruscotto. Una di queste opzioni è quella di farti vedere la velocità in modo analogico. Ovviamente, quella velocità è presa tramite l'antenna del GPS.

Spe'... ti riferisci alla mini schermata con la velocità in digitale? Davvero è presa da gps??? Tragedia! Io la uso sempre per buona!!! Venendo da una Yaris con tachimetro digitale, pensavo fosse solo una replicazione del tachimetro analogico (a lancetta)...
Mi ci baso anche per passare tranquillo davanti ai velox fissi...

[Gianluk]

Con il tasto della leva dei tergicristalli, puoi decidere cosa far apparire nel display all'interno del cruscotto. Una di queste opzioni è quella di farti vedere la velocità in modo analogico. Ovviamente, quella velocità è presa tramite l'antenna del GPS.

Spe'... ti riferisci alla mini schermata con la velocità in digitale? Davvero è presa da gps??? Tragedia! Io la uso sempre per buona!!! Venendo da una Yaris con tachimetro digitale, pensavo fosse solo una replicazione del tachimetro analogico (a lancetta)...
Mi ci baso anche per passare tranquillo davanti ai velox fissi...

No, non è come quella della yaris che ha solo quello digitale di contachilometri... questo è preso dal GPS. Infatti, si ci fai caso, superati i 100km/h comincia a non essere più preciso il contachilometri a lancetta. Per farti un esempio: Quando di contachilometri a lancetta indica 130km/h sul display corrisponde a 128km/h e via dicendo. C'è uno scarto di 2/3 km/h.

[m@rkus]

Con il tasto della leva dei tergicristalli, puoi decidere cosa far apparire nel display all'interno del cruscotto. Una di queste opzioni è quella di farti vedere la velocità in modo analogico. Ovviamente, quella velocità è presa tramite l'antenna del GPS.

Spe'... ti riferisci alla mini schermata con la velocità in digitale? Davvero è presa da gps??? Tragedia! Io la uso sempre per buona!!! Venendo da una Yaris con tachimetro digitale, pensavo fosse solo una replicazione del tachimetro analogico (a lancetta)...
Mi ci baso anche per passare tranquillo davanti ai velox fissi...

No, non è come quella della yaris che ha solo quello digitale di contachilometri... questo è preso dal GPS. Infatti, si ci fai caso, superati i 100km/h comincia a non essere più preciso il contachilometri a lancetta. Per farti un esempio: Quando di contachilometri a lancetta indica 130km/h sul display corrisponde a 128km/h e via dicendo. C'è uno scarto di 2/3 km/h.

Buono a sapersi, grazie!
Non ci avevo ancora fatto caso perchè faccio soprattutto extraurbano, e quindi sto sotto i 90. In autostrada ci sono stato una volta sola finora, appena presa la macchina e quindi avevo ancora troppe cose a distrarmi...

[thewizard]

ragazzi non facciamo confusione

la velocità indicata dal tachimetro PER LEGGE non può essere uguale o inferiore alla velocità reale del mezzo
lo scarto è minimo, tipicamente del 5% in più

un qualsiasi veicolo sviluppa una velocità massima teorica (massimi giri motore x rapporto di trasmissione x sviluppo circonferenza ruote) decisamente superiore alla velocità massima reale (come sopra, ma LIMITATA al valore di coppia resistente all'avanzamento = coppia motrice)
quindi (esempio con numeri a caso, non riferiti a nessuna macchina) se un veicolo è dichiarata una velocità massima di 150kmh con il motore a 4000rpm (massimo regime 4600rpm) e in discesa tocca 161km con il motore a 4300rpm.. non si guasta nulla

(spiegazione tecnica: la discesa contribuisce ad una diminuzione della coppia resistente all'avanzamente per cui il limite di velocità si sposta un poco più in alto)

Fabio

[Gianluk]

ragazzi non facciamo confusione

la velocità indicata dal tachimetro PER LEGGE non può essere uguale o inferiore alla velocità reale del mezzo
lo scarto è minimo, tipicamente del 5% in più

un qualsiasi veicolo sviluppa una velocità massima teorica (massimi giri motore x rapporto di trasmissione x sviluppo circonferenza ruote) decisamente superiore alla velocità massima reale (come sopra, ma LIMITATA al valore di coppia resistente all'avanzamento = coppia motrice)
quindi (esempio con numeri a caso, non riferiti a nessuna macchina) se un veicolo è dichiarata una velocità massima di 150kmh con il motore a 4000rpm (massimo regime 4600rpm) e in discesa tocca 161km con il motore a 4300rpm.. non si guasta nulla

(spiegazione tecnica: la discesa contribuisce ad una diminuzione della coppia resistente all'avanzamente per cui il limite di velocità si sposta un poco più in alto)

Fabio

Quoto in toto su quanto hai detto! Una persona che ne capisce di motori.
Infatti, prendendo esempio dalla mia esperienza che ho avuto, non hai fatto che specificare in termine tecnici quello che è successo. Ovvero, grazie alla discesa ho portato i giri del motore in 5° tra i 4.000-4.100 g/m ed ho raggiunto la velocità EFFETTIVA/REALE di 185km/h (velocità del GPS). Il contachilometri a lancetta mi segnava una velocità di 190-193km/h, ma con il famoso scarto che hai specificato prima, levando dai 193 il 5% MAGICAMENTE esce fuori una velocità di 183km/h. Che poi ho raggiunto i 185km/h effettivi dato il lungo slancio e dal fatto che stavo praticamente come si suol dire a tavoletta!.
Cmq, basta parlare di questo argomento perché stiamo decisamente fuori tema.