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[Prime impressioni] 208 1.4 HDi 68cv (manuale)
Moderatore: Moderatori
Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
Ti posso dire la mia senza clima in pista a 176 km orari faceva i 5 a litro
Peugeot 208 1.2 Vti 82cv active nera perla 3p + vetri oscurati + cerchi da 16 helium + faretti + sterzo in pelle con inserto cromo + cornice cambio cromata + leva del freno a mano cromata + pomello cambio linea S + placchetta linea S + ruota di scorta + poggia gomito + antenna corta (807) + battitacco + finale scarico cromato + spoiler GTI + calotte cromate + antiturbo Peugeot + impianto audio hertz + impianto di illuminazione 6000k (xeno) + fari allure + luce vano porta oggetti + luci zona piedi + luce posteriore + Block shaft + poggia piede + modanature portiere + bulloni antifurto + http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=83493" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Peugeottista appassionato
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- Iscritto il: 05/03/2014, 20:00
Ale mi sei simpatico perché passo più ore nel topic della tua 208 che in tutto il forum dato grazie alla tua ho deciso di prenderla nera, capisco il regolamento... ma il clima in pista non si può sentire.
Peugeot 208 1.4 HDi 5p Allure Nero Perla, Navi + Lettore CD, Kit Hi-Fi JBL, Pack Urban, Pack Comfort, Pack Style, 16" Helium Technical Grey + ruota scorta, Antifurto perimetrale e volumetrico, Block Shaft 2. + Antenna corta.
Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
Infatti era disattivato
E poi anche in pista fa caldo
Comunque il consumo e' allineato alla mia, poi bisogna vedere quanto sia preciso il CDB.
Comunque un mio amico con la Subaru STI fa i 5 di media quando si diverte un po'...

E poi anche in pista fa caldo

Comunque il consumo e' allineato alla mia, poi bisogna vedere quanto sia preciso il CDB.
Comunque un mio amico con la Subaru STI fa i 5 di media quando si diverte un po'...
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
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Il cdb è preciso!! Faccio le medie ogni settimana e lo scarto massimo rilevato è di 0.2 l/100 km!! Comunque pure 1.4 hdi a 175 di tachimetro fa i 6!!
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Ex Peugeot 208 Bianca, 1.4 hdi 5p Allure
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Impianto Stereo Jbl 609c Anteriore e posteriore + insonorizzazione portiere +Terminale di scarico e antennino corto By Simoni Racing
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Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
E' preciso sulla media ma qui si parla di istantanea e non so quanto possa essere preciso...
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
Re:
E lo so ma che ti devo direnewangelus ha scritto:Ale mi sei simpatico perché passo più ore nel topic della tua 208 che in tutto il forum dato grazie alla tua ho deciso di prenderla nera, capisco il regolamento... ma il clima in pista non si può sentire.

Peugeot 208 1.2 Vti 82cv active nera perla 3p + vetri oscurati + cerchi da 16 helium + faretti + sterzo in pelle con inserto cromo + cornice cambio cromata + leva del freno a mano cromata + pomello cambio linea S + placchetta linea S + ruota di scorta + poggia gomito + antenna corta (807) + battitacco + finale scarico cromato + spoiler GTI + calotte cromate + antiturbo Peugeot + impianto audio hertz + impianto di illuminazione 6000k (xeno) + fari allure + luce vano porta oggetti + luci zona piedi + luce posteriore + Block shaft + poggia piede + modanature portiere + bulloni antifurto + http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 57&t=83493" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
Aaa ha raggione gravanar lo avevo spento 

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R: Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)

credo che sia preciso anche quello! dopotutto l istantaneo è in base a quanto spingi al momento, e calcolati con i dati che passano nella centralina, siccome la media è basata sempre su quello che dice la centralina può essere attendibile! contorto? heheGravanar ha scritto:E' preciso sulla media ma qui si parla di istantanea e non so quanto possa essere preciso...
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Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
Contortissimo
E non mi hai convinto molto
Ma tanto finche' non torno in Germania e' un dato che non mi serve...

E non mi hai convinto molto

Ma tanto finche' non torno in Germania e' un dato che non mi serve...
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
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In sostanza la media istantanea è calcolata sugli stessi dati della totale ma fa riferimento ad un intervallo di tempo molto più breve.
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Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
Si, chiaro che la sorgente dei dati sia la stessa, solo che e' un conto elaborare la media di decine di rilevazioni istantanee (magari applicando anche qualche funzione che escluda i dati fuori range), in questo modo il dato e' molto piu' attendibile di sicuro, un altro e' basarsi su solo una di queste rilevazioni (o su poche di esse).
Comunque e' probabilmente una mia deformazione professionale, non fateci caso
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Haha!!! Siamo tutti un po deformi 
Bisognerebbe essere ingegneri peugeot per scoprire l'arcano
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Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
Di ritorno dalla Spagna (Minorca) dove per alcuni giorni ho noleggiato una 208 1.4 HDI riporto di seguito le mie impressioni
Dopo aver percorso poco più di 500 km in 3 giorni, Vi dico che sono rimasto molto soddisfatto.
Alla guida ci siamo alternati sia io che mia moglie la quale ha più di tutto apprezzato la comodità e la maneggevolezza in generale dell'auto ma quello che l'ha maggiormente colpita è stata la leggerezza dello sterzo.
Su un percorso prevalentemente extraurbano costituito da tratti di rettilineo alternati a curve e colline con salite a volte anche accentuate sebbene corte (12 15 % di pendenza)
ho testato il comportamento generale dell'auto, in particolar modo mi ha positivamente colpito la prontezza dell'impianto frenante, oltre alla comodità, alla spaziosità del bagagliaio e all'equilibrio in generale quanto a comportamento stradale.
Il motore dal canto suo ha sempre lavorato in modo egregio, sebbene sia limitato nell'allungo e nel tiro a causa della modesta potenza.
Se da un lato questo potrebbe in parte deludere, dall'altro mi ha ripagato nei consumi e i dati li vedrete nelle foto sottostanti.
Rumori strani non ne ho mai avvertiti, come pure seghettamenti, incertezze, vibrazioni, ecc ecc.
Dal punto di vista dell'assemblaggio mi è sembrata abbastanza curata sebbene l'allestimento fosse solo quello intermedio comunque sufficientemente completo per la categoria di auto.
Bando alle chiacchiere vi lascio ad alcune foto in particolar modo quella relativa consumi, autonomia residua, indicatore carburante dove dal pieno la lancetta è calata per i km che vedete indicati.
Per coloro che la possiedono, mi permetto di aggiungere alcuni accorgimenti che mi hanno portato a realizzare quella media:
Quando vedete un semaforo a distanza di alcune centinaia di metri e vi accorgete che dovete fermarvi, togliete completamente il piede dall'acceleratore e lasciatela rallentare in 5° marcia sin che potete in pratica procedete "veleggiando" arrivando a frenare quando ormai siete in prossimità e avete raggiunto una bassa velocità. Non fate l'errore di arrivare sotto al semaforo e frenare bruscamente vi perderete tanti km per litro in omaggio!
Nelle partenze inutile insistere con l'acceleratore tanto il motore di più non può darvi. Meglio non aver fretta e passare alla marcia superiore appena si può. Anche questo andrà a tutto vantaggio dei consumi
Per coloro che fossero interessati ad una mappa che incrementi i cv il mio personale suggerimento è quello di lasciar perdere e optare per la versione 1.6 certamente più performante ma altrettanto più assetata.
Questa è un'auto concepita e nata per andare a passeggio. Se questa non è il vostro personale stile di guida non compratela nemmeno. Se la calma accompagna tutti i vostri viaggi è certamente l'auto che fa per voi soprattutto vi farà fare tanta ma tanta strada spendendo molto poco.

Dopo aver percorso poco più di 500 km in 3 giorni, Vi dico che sono rimasto molto soddisfatto.
Alla guida ci siamo alternati sia io che mia moglie la quale ha più di tutto apprezzato la comodità e la maneggevolezza in generale dell'auto ma quello che l'ha maggiormente colpita è stata la leggerezza dello sterzo.
Su un percorso prevalentemente extraurbano costituito da tratti di rettilineo alternati a curve e colline con salite a volte anche accentuate sebbene corte (12 15 % di pendenza)
ho testato il comportamento generale dell'auto, in particolar modo mi ha positivamente colpito la prontezza dell'impianto frenante, oltre alla comodità, alla spaziosità del bagagliaio e all'equilibrio in generale quanto a comportamento stradale.
Il motore dal canto suo ha sempre lavorato in modo egregio, sebbene sia limitato nell'allungo e nel tiro a causa della modesta potenza.
Se da un lato questo potrebbe in parte deludere, dall'altro mi ha ripagato nei consumi e i dati li vedrete nelle foto sottostanti.
Rumori strani non ne ho mai avvertiti, come pure seghettamenti, incertezze, vibrazioni, ecc ecc.
Dal punto di vista dell'assemblaggio mi è sembrata abbastanza curata sebbene l'allestimento fosse solo quello intermedio comunque sufficientemente completo per la categoria di auto.
Bando alle chiacchiere vi lascio ad alcune foto in particolar modo quella relativa consumi, autonomia residua, indicatore carburante dove dal pieno la lancetta è calata per i km che vedete indicati.
Per coloro che la possiedono, mi permetto di aggiungere alcuni accorgimenti che mi hanno portato a realizzare quella media:
Quando vedete un semaforo a distanza di alcune centinaia di metri e vi accorgete che dovete fermarvi, togliete completamente il piede dall'acceleratore e lasciatela rallentare in 5° marcia sin che potete in pratica procedete "veleggiando" arrivando a frenare quando ormai siete in prossimità e avete raggiunto una bassa velocità. Non fate l'errore di arrivare sotto al semaforo e frenare bruscamente vi perderete tanti km per litro in omaggio!

Nelle partenze inutile insistere con l'acceleratore tanto il motore di più non può darvi. Meglio non aver fretta e passare alla marcia superiore appena si può. Anche questo andrà a tutto vantaggio dei consumi

Per coloro che fossero interessati ad una mappa che incrementi i cv il mio personale suggerimento è quello di lasciar perdere e optare per la versione 1.6 certamente più performante ma altrettanto più assetata.
Questa è un'auto concepita e nata per andare a passeggio. Se questa non è il vostro personale stile di guida non compratela nemmeno. Se la calma accompagna tutti i vostri viaggi è certamente l'auto che fa per voi soprattutto vi farà fare tanta ma tanta strada spendendo molto poco.

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==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
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Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
Mi sembra una valutazione accurata legata al tipo di auto.
Io aggiungo una cosa: una volta che avete preso un'auto sicuramente parca nei consumi evitate di star a guardare sempre il CDB per vedere se consuma mezzo litro di piu' o di meno ogni 100km, diventa uno stress inutile e si perde il gusto del viaggio.
Io aggiungo una cosa: una volta che avete preso un'auto sicuramente parca nei consumi evitate di star a guardare sempre il CDB per vedere se consuma mezzo litro di piu' o di meno ogni 100km, diventa uno stress inutile e si perde il gusto del viaggio.
Peugeot 208 1.4 VTI 95 cv GPL Active Bianca, marzo 2014
Re: [Prime impressioni] 1.4 hdi 68cv (manuale)
Saggio consiglio, anche xke diciamocelo...é assurdo lamentarsi di consumi che rasentano i 20 al litro con clima acceso dicendo che ci si aspettava di più.. comprate i una yaris hybrid allora!! 

In trepidane attesa
208 active 3porte 1.4 hdi 68 cv.Bianco banchisa fendinebbia tetto ciel panoramico vetri oscurati e pack black
208 active 3porte 1.4 hdi 68 cv.Bianco banchisa fendinebbia tetto ciel panoramico vetri oscurati e pack black