Mi dispiace questo inconveniente del faretto, ale. Ma ultimamente non sanno più fare i fanali a tenuta stagna, visto che non sei il primo a cui capita?ale1989 ha scritto:Ragazzi ho due notizie, una bella e una meno, quella bella è che oggi sono salito all'etna ,il mio vulcano, macchina veramente ottima su strada in salita , nn mi è mai rammollito il motore ,ovviamente lo tenevo dai 2000 giri in poi sempre pronto, quella meno bella ho il faretto pieno d'acqua ora posto le foto

p. s. lo so che sopra i 2000 giri il motore rende, ma il problema è che nelle strade di montagna come le nostre, tutte tornanti, per uscire da un tornantino a 2000 giri devi essere un pilota da rally o avere una macchina da rally dove i tornanti riesci a farli in prima...
