208 1.4 HDI 68cv 5p prime considerazioni

[scorpion83]

Pensate che sull aveo 2012 che avevo non aveva nemmeno i tasti dei alzavetri e comando specchietti illuminati ahahah

[syrio91]

Ragazzi..io sulla accent non ho neanche il quadro illuminato..però forse dipende dalla mancata manutenzione..chissà..xD..

Peugeot 208 5p 1.6 e-HDi 92cv S&S Rouge Noire
Allestimento Allure + pack confort + navi

Primo Orgoglioso 208ista Ufficiale
Tessera nº 457!!

[BiciMotard]

Solo i neopatentati guardano che marcia è inserita perchè non se la ricordano, il resto è memoria.. sei forse neopatentato che hai bisogno di guardare le marce al buio?

E poi semmai c'è lo gear shift che ti suggerisce la marcia

ma mica voglio il pomello illuminato per vedere le marce per sapere che marcia c'è dentro basta mettere una mano sul cambio e dalla posizione in cui si trova lo sai.

E' per l'effetto scenico, no?

p. s. lo gear shift lo userai tu. Quando cambiare marcia lo dico io.

[Vicinz]

Fosse per me, lo disabiliterei lo gear shift... anche perchè ha un funzionamento tutto suo, a volte mi fa cambiare presto, a volte continui ad accellerare e non ti mostra nulla... ma non sono stupido, non ho bisogno di un display per sapere quando cambiare

[BiciMotard]

Fosse per me, lo disabiliterei lo gear shift... anche perchè ha un funzionamento tutto suo, a volte mi fa cambiare presto, a volte continui ad accellerare e non ti mostra nulla... ma non sono stupido, non ho bisogno di un display per sapere quando cambiare

esattamente quello che penso io.

Curiosità: in accelerazione non ti da' nessuna indicazione (non si capisce il motivo, ma è così). E nemmeno se stai soffocando il motore in 5a su per il montebianco

[Vicinz]

Si perchè funziona solo con la marcia successiva e non con quella inferiore...Però davvero non capisco come a volte a seguito di un'accellerazione mostri la cambiata, a volte la stessa accelleratore nulla..Non che mi interessi, ma quel computer cosa studia mentre guidiamo per interpretare il tutto?

[BiciMotard]

probabilmente le indicazioni che dà sono finte...

[papapa]

Si perchè funziona solo con la marcia successiva e non con quella inferiore...Però davvero non capisco come a volte a seguito di un'accellerazione mostri la cambiata, a volte la stessa accelleratore nulla..Non che mi interessi, ma quel computer cosa studia mentre guidiamo per interpretare il tutto?

Si questo l'ho notato anch'io ma credo dipenda da come/quanto acceleri...non ne sono sicura, ma mi sembra che se l'accelerazione è veloce, come se stessi superando qualcuno, non ti segnali in cambio marcia, mentre se stai andando tranquillo si...avete notato anche voi sta cosa?

[robb]

nn so se il sistema funziona come nella 207 ma ho notato che nella mia auto quando "pesti"in modo deciso il sistema non ti segnala il cambio di marcia mentre quando acceleri normalmente lui te lo segnala

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[ale1989]

si confermo

[papapa]

Esatto

[robb]

sicuramente potevano mettere anche la funzione che quando bisogna scalare marcia esca la freccia,i consumi sono superiori non solo quando sei con i giri del motore troppo alti,ma anche quando sono troppo bassi

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[syrio91]

Solo i neopatentati guardano che marcia è inserita perchè non se la ricordano, il resto è memoria.. sei forse neopatentato che hai bisogno di guardare le marce al buio?

E poi semmai c'è lo gear shift che ti suggerisce la marcia

ma mica voglio il pomello illuminato per vedere le marce per sapere che marcia c'è dentro basta mettere una mano sul cambio e dalla posizione in cui si trova lo sai.

E' per l'effetto scenico, no?

p. s. lo gear shift lo userai tu. Quando cambiare marcia lo dico io.

Su alVolante hanno fatto una prova proprio con la 208 1.2 vti..ed effettivamente seguendo le indicazioni del computer si risparmia un po..

Peugeot 208 5p 1.6 e-HDi 92cv S&S Rouge Noire
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[BiciMotard]

Si perchè funziona solo con la marcia successiva e non con quella inferiore...Però davvero non capisco come a volte a seguito di un'accellerazione mostri la cambiata, a volte la stessa accelleratore nulla..Non che mi interessi, ma quel computer cosa studia mentre guidiamo per interpretare il tutto?

Si questo l'ho notato anch'io ma credo dipenda da come/quanto acceleri...non ne sono sicura, ma mi sembra che se l'accelerazione è veloce, come se stessi superando qualcuno, non ti segnali in cambio marcia, mentre se stai andando tranquillo si...avete notato anche voi sta cosa?

Funziona così anche nella mia.

[BiciMotard]

Solo i neopatentati guardano che marcia è inserita perchè non se la ricordano, il resto è memoria.. sei forse neopatentato che hai bisogno di guardare le marce al buio?

E poi semmai c'è lo gear shift che ti suggerisce la marcia

ma mica voglio il pomello illuminato per vedere le marce per sapere che marcia c'è dentro basta mettere una mano sul cambio e dalla posizione in cui si trova lo sai.

E' per l'effetto scenico, no?

p. s. lo gear shift lo userai tu. Quando cambiare marcia lo dico io.

Su alVolante hanno fatto una prova proprio con la 208 1.2 vti..ed effettivamente seguendo le indicazioni del computer si risparmia un po..

Peugeot 208 5p 1.6 e-HDi 92cv S&S Rouge Noire
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Primo Orgoglioso 208ista Ufficiale
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Si, è scontato che consumi poco, ma il succo del discorso è che la funzione che ti indica il cambio marcia è superflua. Avevo già commentato questa cosa tempo addietro dicendo che se cambio fisso a 2000 giri ottengo gli stessi risultati.