Acquisto Peugeot 208 1.2 82CV

[RogerAL]

Umhhh....secondo me il disciplinare/procedura che seguono i meccanici ufficiali e non per il cambio della cinghia di distribuzione del Puretech turbo, non è limitato (limitativo!) al mero cambio della cinghia con l'apposito kit (neanche tanto costoso e di facile reperibilità) e che va dal kit cinghia di distribuzione, passando anche da altri componenti topici per finire fino al cambio delle guarnizioni dei 3 iniettori. Ho 4 preventivi in mano e tutti prevedono circa le stesse operazioni, quindi....
Nello specifico (iva compresa):
649,78€
619,53€
589,53€
1028,32€ (ma qui c'è compreso il cambio della pompa acqua, kit e cinghia servizi compreso liquido raffreddamento...che valgono circa 378€)

Saluti

PS: mi affiderò al primo della lista

[RogerAL]

Ovviamente, ribadisco, il mio discorso vale per la cugggina in firma, che ha il motore turbo, quindi il lavoro da fare sull'aspirato oggetto del topic potrebbe cambiare, sia a livello di costo che di componenti necessari.

Saluti

[mach14]

passando anche da altri componenti topici per finire fino al cambio delle guarnizioni dei 3 iniettori

Certamente l'intervento non prevede solo la sostituzione di cinghia e tenditore, ma anche di viti, guarnizioni ecc. In particolare ho sostituito:

• cinghia, tendicinghia e galoppino

• paraolio

• cinghia pompa acqua

• guarnizione coperchio tendicinghia

• guarnizione coperchio punterie

• guarnizioni collettore aspirazione

• viti albero motore e puleggie alberi a camme

In questo caso gli iniettori non vanno smontati per cui non servono le relative guarnizioni.
Effettivamente il kit che comprende tutto non è di così facile reperibilità come quello che ha solo i tre componenti della prima voce della lista (scusate per l'OT comunque)