[Prime impressioni] 208 GTi

[joegti]

Il rumore è chiaramente più udibile da fermo, in movimento il rumore della macchina lo copre. Sembre un rumore simile a quando le gomme sfregano, però è un rumore che viene dalla zona piantone dello sterzo.

non saprei...... prova a spostare la regolazione in altezza e profondità del volante e senti che succede, se no portala in officina e fagliela controllare, possono essere le testine dei braccetti dello sterzo, la scatola sterzo con poco grasso, le varie cuffiette del sistema sterzo-ruote, le cupole degli ammortizzatori ed altro un sacco di roba insomma......

[Matteo_v]

Che fine avete fatto?

Non ci sono più i gtisti di una volta

Ieri ho girato le gomme.... Piccolo punto di piegatura cerchio, solo su uno per fortuna....

Alzata pressione gomme per l'inverno.... E riequilibrato


Visto che la piccola è stata stressata per l'ardua operazione, le ho regalato gli occhietti nuovi... Appena arrivo posto le foto

[ilpezzillo]

anche io tra poco farò l inversione delle gomme!

[Luca-gti]

Ma secondo voi rilasceranno il nulla osta per montare i cerchi da 18 ora che uscirà la gti pompata??

[Matteo_v]

Pompata? Ha 8 cv in più...

Più che altro sará interessante trapiantare il differenziale

[Ros85]

Ma secondo voi rilasceranno il nulla osta per montare i cerchi da 18 ora che uscirà la gti pompata??

Conoscendo la Peugeot non rilascerà mai il nulla osta

[Lynce]

In parecchi s'interessano ai 18,ma tenete presente che l'allargamento della
30 th edition non è dovuto ai cerchi,bensì alle carreggiate allargate
di 22mm all'anteriore e di 16mm al posteriore..
Detto questo non trovo neanche così produttivo passare ai 18,poichè
a parte l'estetica(da vedere perchè i
cerchi di serie sono bellissimi secondo me)l'unica cosa che si ottiene è il passaggio della spalla
della gomma da /45 a /40,la larghezza resta uguale..,ai fini della
guidabilità diventa solo più nervosa(che non significa più divertente..),oltre
ad avvertire di più le asperità stradali.
Se volete un comportamento diverso,mettete mano all'assetto,
allora sì che cambia

[joegti]

bisognerebbe approfondire il discorso sull'allargamento delle carreggiate, se è realizzato con l'effettivo allargamento dei braccetti e portamozzo oppure tramite qualche distanziale, io non ho travato nulla al riguardo come documentazione.

[Matteo_v]

Non credo siano distanziali,.. Se la nostra monta gia i braccetti della xy... Penso sia strano aggiungere ulteriori distanziali

[Ros85]

bisognerebbe approfondire il discorso sull'allargamento delle carreggiate, se è realizzato con l'effettivo allargamento dei braccetti e portamozzo oppure tramite qualche distanziale, io non ho travato nulla al riguardo come documentazione.

Se davvero avessero allargato le carreggiate con dei semplici distanziali farebbero davvero una magra figura.
Già gli 8 cv in più e il cambio con i rapporti più corti non l'ho digerito molto. Avrei preferito di gran lunga una versione R.
Fermo restando che mi piace e sono contento della mia .
A proposito sono a quota 12 mila .
Qua se continuo di questo passo vado in banca rotta.

[Matteo_v]

Anche io più di 11 mila.... Ihihihihihihihihhii
Avrei visto tanto bene sulla nostra il differenziale

[Lynce]

In parecchi s'interessano ai 18,ma tenete presente che l'allargamento della
30 th edition non è dovuto ai cerchi,bensì alle carreggiate allargate
di 22mm all'anteriore e di 16mm al posteriore..
Detto questo non trovo neanche così produttivo passare ai 18,poichè
a parte l'estetica(da vedere perchè i
cerchi di serie sono bellissimi secondo me)l'unica cosa che si ottiene è il passaggio della spalla
della gomma da /45 a /40,la larghezza resta uguale..,ai fini della
guidabilità diventa solo più nervosa(che non significa più divertente..),oltre
ad avvertire di più le asperità stradali.
Se volete un comportamento diverso,mettete mano all'assetto,
allora sì che cambia

Mi autocito perchè in questo mio post c'è un'inesatezza
che solo rileggendo ho colto.
E cioè che le carreggiate possono essere allargate
con i cerchi passando a un modello con ET diverso
dal GTi standard.
Anzi,credo che in questo caso la motivazione
tecnica sia proprio questa,non essendo possibile
omologare un distanziale.
Mi scuso,mi sono espresso male nel post.

[simomav]

Ragazzi ho montato le invernali e nei giorni successivi ho perso uno dei tappini cromati copribulloni, dove li posso acquistare?

[Ros85]

Vai alla peugeot dove hai comprato l'auto o dal tuo gommista di fiducia vedrai che uno te lo regalano senza problemi. Altrimenti li trovi facilmente su ebay ma se non erro in pacchi da 20

[joegti]

In parecchi s'interessano ai 18,ma tenete presente che l'allargamento della
30 th edition non è dovuto ai cerchi,bensì alle carreggiate allargate
di 22mm all'anteriore e di 16mm al posteriore..
Detto questo non trovo neanche così produttivo passare ai 18,poichè
a parte l'estetica(da vedere perchè i
cerchi di serie sono bellissimi secondo me)l'unica cosa che si ottiene è il passaggio della spalla
della gomma da /45 a /40,la larghezza resta uguale..,ai fini della
guidabilità diventa solo più nervosa(che non significa più divertente..),oltre
ad avvertire di più le asperità stradali.
Se volete un comportamento diverso,mettete mano all'assetto,
allora sì che cambia

Mi autocito perchè in questo mio post c'è un'inesatezza
che solo rileggendo ho colto.
E cioè che le carreggiate possono essere allargate
con i cerchi passando a un modello con ET diverso
dal GTi standard.
Anzi,credo che in questo caso la motivazione
tecnica sia proprio questa,non essendo possibile
omologare un distanziale.
Mi scuso,mi sono espresso male nel post.

all'ET dei cerchi ci avevo pensato pure io, però i valori di allargamento sono differenti tra anteriore e posteriore ed essendo i 4 cerchi tutti uguali non credo sia possibile ciò.