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Bah,,sicuri che le candele dovete cambiarle a 60 mila?joegti ha scritto:io il mio lo pagai 185 Euro, ma le candele (come a tutti eccetto te) non sono state cambiate, anche perché da libretto il cambio è previsto a 60K km, quindi i 65 Euro in più del tuo tagliando penso possano attribuirsi proprio al cambio candele e relativo tempo, a proposito le vecchie le hai viste??????
e mi spiace per le vostre gti che non sono state tagliandate a dovere 
. Meglio scherzarci su non voglio fare polemiche ho scritto solo per vedere se mi ricordavo bene e dire che nel primo tagliando può avvenire la sostituzione delle candele.Non ho messo in dubbio che abbiano fatto i lavori con cambio di relativi ricambi nuovi, se succedesse questo sarebbe veramente penoso e da denuncia......., io mi riferivo al fatto che avessi visto le candele, solo se ne avevi avuto la possibilità di osservare il grado di usuraRos85 ha scritto:Le candele vecchie non le ho viste ma tra 15 giorni che potrò dedicarmi a lei smonterò il filtro dell'aria che avevo segnato con un pennarello. Se non hanno cambiato quello dubito che abbiano fatto per davvero i restanti lavori. Cmq la questione è strana sono tutte concessionarie Peugeot però poi ognuno interpreta il libretto come gli pare. Quando ho letto la fattura sono rimasto piacevolmente sorpreso che non erano menzionati i rabbocchi poi ho letto delle 4 candele. Mah alla fine se davvero andavano sostituite e lo hanno fatto poco male io ho pagato e ringraziato e ho la coscienza pulita loro non so ma spero di sie mi spiace per le vostre gti che non sono state tagliandate a dovere
. Meglio scherzarci su non voglio fare polemiche ho scritto solo per vedere se mi ricordavo bene e dire che nel primo tagliando può avvenire la sostituzione delle candele.
Invece risolveresti abbastanza mettendo delle lampade più efficienti come le xtreme vision della philips (che avevo io) o le night breaker della osram. Poi i fari si possono regolare, ma non con la rotella interna che serve solo per le variazioni di carico della vettura. La puoi portare dall'elettrauto che con l'apposito strumento te li può regolare a regola d'arte, proprio sul limite massimo di legge e vedrai che le cose miglioreranno notevolmente. Tieni presente che normalmente le vetture nuove escono dalla fabbrica con una regolazione conservativa, ovvero un po' più bassa del normale per tenersi dalla parte della ragione.romano1975 ha scritto: Rimango invece deluso per i fanali , con certezza affermo che i proiettori delle altre versioni (credo che il nostro sia uguale a quello della XY ed allure) siano molto piu' funzionali ..a Roma i vigili hanno le 208 , in occasione di un sorpasso fatto da questi, ho potuto notare la differenza..e' come se i miei fanali fossero bassi (nonostante il regolatore sia posizionato nella posizione massima) quindi credo che non risolverei anche cambiando le lampadine.
Se vuoi ne compriamo una in due così io mi prendo i cerchi:lol::lol:!!!Matteo_v ha scritto:Soprattutto dovrebbero già essere tutte assegnate
Io vorrei il differenziale
quoto anch'io, in origine i miei erano un poco bassi, io li ho alzati dal faro ed allineati accuratamente ed in effetti il fascio luminoso è molto più lungo ed efficienteBiciMotard ha scritto:Invece risolveresti abbastanza mettendo delle lampade più efficienti come le xtreme vision della philips (che avevo io) o le night breaker della osram. Poi i fari si possono regolare, ma non con la rotella interna che serve solo per le variazioni di carico della vettura. La puoi portare dall'elettrauto che con l'apposito strumento te li può regolare a regola d'arte, proprio sul limite massimo di legge e vedrai che le cose miglioreranno notevolmente. Tieni presente che normalmente le vetture nuove escono dalla fabbrica con una regolazione conservativa, ovvero un po' più bassa del normale per tenersi dalla parte della ragione.romano1975 ha scritto: Rimango invece deluso per i fanali , con certezza affermo che i proiettori delle altre versioni (credo che il nostro sia uguale a quello della XY ed allure) siano molto piu' funzionali ..a Roma i vigili hanno le 208 , in occasione di un sorpasso fatto da questi, ho potuto notare la differenza..e' come se i miei fanali fossero bassi (nonostante il regolatore sia posizionato nella posizione massima) quindi credo che non risolverei anche cambiando le lampadine.
I fari della gti sono uguali a quelli della xy, ma diversi dall'allure e dalla active. Comunque sono degli ottimi proiettori con parabole lenticolari.
uno di quei video è un fake assoluto ed effettuato in condizioni del tutto non omogenee, in più ho come la sensazione che il video della gti (in basso) sia rallentato rispetto al video della 30thRos85 ha scritto:Su you tube si trovano già dei video comparativi tra la nostra e la 30 th. Io tutta questa differenza nei video non la vedo sullo 0-200 spunta un secondo meglio. Poi magari l'impressione che ti da da dentro e' molto diversa. Anche a me sarebbe piaciuta cambiarla ma ci vogliono troppi soldini
