Dubbio urgente acquisto 208 1.2 82cv o 110cv?

[And70]

Mi dispiace, ma non condivido appieno, certo valutano le condizioni generali, ma poi la base di partenza la fa l'anno d'immatricolazione, d'altronde con me hanno fatto così, sfruttando la supervalutazione dell'usato, sono partiti dalla quotazione di Quattroruote dell'anno della macchina, quindi... Falla immatricolare a gennaio, io farò così.

[ale1989]

Secondo me per 10 gg ti conviene aspettare. .. tanto ai aspetto abbastanza ... non ti porta a niente la fretta poi quando ce l'hai dirai era meglio aspettavo

[g91]

Ciao a tutti visto le vostre valutazioni sul ritiro auto credo che la ritirero' nel primi giorni di gennaio cosi si becca il 2016 anno di grazia e ringrazio tutti per i consigli e buone feste a tutti ciao

[scorpion83]

Mi dispiace, ma non condivido appieno, certo valutano le condizioni generali, ma poi la base di partenza la fa l'anno d'immatricolazione, d'altronde con me hanno fatto così, sfruttando la supervalutazione dell'usato, sono partiti dalla quotazione di Quattroruote dell'anno della macchina, quindi... Falla immatricolare a gennaio, io farò così.

Mi dispiace ma non condivido, io ho cambiato la macchina precedente dopo 6 mesi nello stesso anno e si è svalutata di 6000euro che convienenza.

[g91]

Ciao a tutti purtroppo in questi giorni mi hanno avvisato che esiste un ritardo nelle consegne, quindi si parla per la consegna i primi di febbraio anziche gennaio come era previsto,quindi la mia attesa si prolunga di ben tre settimane, speriamo che passino in fretta ciao

[Gian]

Ciao a tutti purtroppo in questi giorni mi hanno avvisato che esiste un ritardo nelle consegne, quindi si parla per la consegna i primi di febbraio anziche gennaio come era previsto,quindi la mia attesa si prolunga di ben tre settimane, speriamo che passino in fretta ciao

Si dai non ti preoccupare del resto la motorizzazione turbo è quella che a mio avviso coniuga al meglio prestazioni e risparmio immagino abbiano avuto parecchie richieste.

[mangioc]

Ciao, mi accodo alla discussione anche se vedo già dalle risposte che il 110 è preferibile...
Sono in fase esplorativa, e vengo da una C3 deprimente come motore (e solidità degli interni), vorrei quindi un motore più brillante, senza pretendere chissà che cmq... Inoltre mi interessa il discorso consumi ed emissioni.
Può bastare un 82? ho letto pareri unanimi o quasi sul 110 e sembra che consumi anche meno, giusto? Però visto che costerebbe di più e che sto cercando km0 e per questo modello ne trovo solo un paio, vorrei capire se ne vale la pena.

Uso la macchiantutti i giorni, circa 30 km tra urbano ed extraurbano (diciamo 4+4 urbano+8+8 extra + eventuali giretti sempre in città), più un centinaio di km di autostrada tra sabato e domenica. Siamo sui 15mila km annui, per cui propenderei per un benzina.

Grazie a tutti e chiedo scusa se per caso ho sbagliato a scrivere in questo thread

[Lele Creator]

Io ho la turbo e già a 1500 rpm spinge, vai subito in ripresa, con l'aspirato devi scalare. I consumi... la usa mia moglie x andare al lavoro e portare i figli, ciclo urbano dai 3-5 km al gg fa circa 14-15 km/l... sul ciclo misto farà di più.

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[Gian]

Ciao, mi accodo alla discussione anche se vedo già dalle risposte che il 110 è preferibile...
Sono in fase esplorativa, e vengo da una C3 deprimente come motore (e solidità degli interni), vorrei quindi un motore più brillante, senza pretendere chissà che cmq... Inoltre mi interessa il discorso consumi ed emissioni.
Può bastare un 82? ho letto pareri unanimi o quasi sul 110 e sembra che consumi anche meno, giusto? Però visto che costerebbe di più e che sto cercando km0 e per questo modello ne trovo solo un paio, vorrei capire se ne vale la pena.

Uso la macchiantutti i giorni, circa 30 km tra urbano ed extraurbano (diciamo 4+4 urbano+8+8 extra + eventuali giretti sempre in città), più un centinaio di km di autostrada tra sabato e domenica. Siamo sui 15mila km annui, per cui propenderei per un benzina.

Grazie a tutti e chiedo scusa se per caso ho sbagliato a scrivere in questo thread

Ciao in azienda abbiamo diverse 82 cv e per quanto sembrino briose, la realtà è come già detto da lele che saluto
che si deve ricorrere spesso al cambio proprio per la carenza di coppia ai bassi giri, dove in alcune condizioni la versione turbo a parità di giri fornisce anche il doppio della coppia dell'aspirato.
Questo il motivo per il quale riesce a riprendere senza scalare. Tale gap è ancor più evidente con il compressore acceso dove la turbo per quanto gravata dal carico del compressore se la cava decisamente meglio dell'aspirato a parità di condizioni.
Va da se che risparmiando cambiate si risparmiano usura e soprattutto migliorano i consumi.
Ti aggiungo che la turbo, ha quasi la stessa potenza specifica dei diesel
Questo a mio avviso un dato molto significativo più che la potenza in se.

[mangioc]

Grazie a entrambi, mi convinco sempre di più della 110, anche se al momento il preventivo (online) è piuttosto scoraggiante... attenderò ancora un po' se la mia C3 concede, intanto vado a vedermela per bene e tengo gli occhi aperti anche sulle km0 =)

[Gian]

Grazie a entrambi, mi convinco sempre di più della 110, anche se al momento il preventivo (online) è piuttosto scoraggiante... attenderò ancora un po' se la mia C3 concede, intanto vado a vedermela per bene e tengo gli occhi aperti anche sulle km0 =)

Più che vederla provala e riprovala su strada per bene dove senti la capacità di riprendere da bassi giri rispetto all'aspirato.
Ovvio che le prestazioni fini a se stesse sono una spanna sopra l'aspirato. Del resto con circa 30 cv le prestazioni sono scontate.

[mangioc]

Sì, sicuramente vanno provate =) Anche per la posizione di guida, pare sia un po' particolare... io poi sono bassina, temo un po' per la visibilità =S

[JinxFlame]

Sì, sicuramente vanno provate =) Anche per la posizione di guida, pare sia un po' particolare... io poi sono bassina, temo un po' per la visibilità =S

Vai tranquilla! Tappa a rapporto Non arrivo ai 160 cm e ho il sedile tutto alzato Ci sto comoda

[mangioc]

mitica

[maurokr]

domani vado in concessionaria per il test...al 99% prenderò la versione da 82cv, purtroppo al momento non posso permettermi 17000€ in più e non posso neanche ritardare l'acquisto perché mi serve per lavoro.
Spero di non pentirmi