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[Prime impressioni] 208 1.6 BlueHDi 120cv

Discussioni inerenti la 208 che non rientrano nelle altre categorie

Moderatore: Moderatori

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gtline
Peugeottista curioso
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da gtline »

145 cavalli,si sentono tutti. le molle le ho prese usate in internet da un tipo che le vendeva. originali costano un po'troppo,circa 115 euro a molla... ciao
Peugeot 208 GT Line 5 porte 1.6 BlueHdi ex...120 cv. bianca
Modifiche: distanziali H&R(post.10mm.),spoiler GTi,assetto modificato: ammo originali ritarati sportivi e molle eibach prokit,impianto frenante GTi(dischi 302mm.),rimappa by DigitalMotor

Trifi125
Peugeottista appassionato
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Trifi125 »

Leggevo sul forum che molti consigliavano il cambio degli ammortizzatori, qui invece delle sole molle..
Anche io vorrei risolvere il problema della strana sensazione ad ogni curva.
Cosa mi consigliate quindi? Solo ammortizzatori ? Solo molle? Entrambi? Non vorrei ribassarla però la vorrei più sostenuta.

Grazie
Fabio

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gtline
Peugeottista curioso
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Località: Lombardia

Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da gtline »

per fare un ottimo lavoro di solito si interviene su molle e ammortizzatori,sostituendoli entrambi con modelli piu'sportivi e molle ribassate max 3 cm. se la vuoi come dici tu un po'piu'sostenuta in curva puoi intervenirere solo sugli ammortizzatori sostituendoli con dei bilstein B6(mi vengono in mente questi) come un utente qui sul forum. dice che si trova bene.sono un po'pi'rigidi degli originali e in curva si trova bene. sono sensazoni personali,ognuno la vede e sperimenta a suo modo...
Peugeot 208 GT Line 5 porte 1.6 BlueHdi ex...120 cv. bianca
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umby88
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da umby88 »

Ragazzi vi segnalo questo accessorio interessante

http://www.ebay.it/itm/PEUGEOT-208-PLAF" onclick="window.open(this.href);return false; ... SwSlBY1Dxy


8) 8) 8) 8)

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Stefano.87
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Stefano.87 »

Buongiorno, c'è qualcuno con questa motorizzazione che ha fatto la rimappatura da un preparatore con rullata sapendo quanto ha guadagnato e/o magari la curva ottenuta? Prezzi del'operazione?

Ho letto parecchio sul forum prima di ordinare la 208 e da possessore di 207 1.6hdi 90 cv con centralina (per 7-8 anni) portandola a 110 con tutt'altra erogazione, me ne accorgo molto ora della differenza avendola tolta visto chela faccio ritirare come usato, questa volta farò al 100% la rimappatura una volta finito il "rodaggio" per vedere di fare un lavoro ancora migliore.

Ci sono possibili problematiche? Sulla 207 ho avuto modo di riscontrare per 2-3 volte problemi con il sistema antinquinamento, per la 208 sul forum non ho trovato nessuna notizia al riguardo, immagino sia un problema che non esiste più su questi nuovi motori
Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport S&S Bianco Madreperla (Marzo 2018) - Cerchi 18" LITHIUM - Kit LED abitacolo - Anabbaglianti Xenovision Edge: Kit Mono LED Canbus Fari Lenticolari - Abbaglianti XE Eagle LED System Xenovision - Bilstein B14 mod. - Intercooler Airtec Stage 2 - Scarico completo Milltek skat 63.5mm - Tubazioni Forge - Popoff Forge - Filtro Sprintfilter P8Zero - mappa al banco - ShortShift Pug1off

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EX - Peugeot 208 Gt Line 1.6 120cv@140cv S&S Bianco Madreperla (Agosto 2017) - Cerchi 17"Caesium - Spoiler GTI originale - Pack Rangement - Retrovisori elettrici - Sensori di parcheggio post. + retrocamera - antenna corta - Kit LED abitacolo (targa/luce piedi/alette parasole/bagagliaio) - Kit Xenovision (5300k) in tinta con i led posizione - XE Eagle LED System Xenovision - Poggiapiede alluminio Peugeot - rimappatura centralina (20/06/2018) - Bilstein B14 (27/07/2018) + distanziali Sparco 16mm ANT / 20mm POST (20/07/2018) - (venduta 26/07/2019)

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Stefano.87
Peugeottista veterano
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Stefano.87 »

incredibile...nessuno?
Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport S&S Bianco Madreperla (Marzo 2018) - Cerchi 18" LITHIUM - Kit LED abitacolo - Anabbaglianti Xenovision Edge: Kit Mono LED Canbus Fari Lenticolari - Abbaglianti XE Eagle LED System Xenovision - Bilstein B14 mod. - Intercooler Airtec Stage 2 - Scarico completo Milltek skat 63.5mm - Tubazioni Forge - Popoff Forge - Filtro Sprintfilter P8Zero - mappa al banco - ShortShift Pug1off

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Stefano.87
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Stefano.87 »

Buongiorno, torno a scrivere qui avendo finalmente la macchina da una settimana scarsa in mano. Per il momento ho all'attivo sui 310-330 km percorsi e sto cercando di non tirarla con accellerazioni da 1/3 di escursione del pedale del gas e in questi ultimi km anche a 1/2 (ovviamente a motore caldo e rarissime volte), con cambi sempre tra i 2200 e i 2500, una puntatina vicino ai 3000 ogni tanto ma con accellerazioni soft.

Per il momento i consumi si attestano sui 19.2-19.6km/l, che a differenza di quanto ho letto in questa discussione sono sensbilmente sopra la media confrontate con altri a motore "in fase di rodaggio" e con a/c spesso accesa (un 50% delle volte, la media scende sui 18-18.2km/l).

Oggi mi è capitato di fare per la prima volta anche dell'autostrada e lì mi sono reso particolarmente conto di come il motore sia legato per i 300nm e i 120cv che dovrebbe avere, spero si debba slegare un bel po anche se guardando il contachilometri si vede che allunga velocmente (3-4-5-6) la sensazione dell'accellerazione mi è sembrata decisamente "piatta" paragonata ad esempio alla classe A 180 110cv che ho a casa e guido saltuariamente.
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Trifi125
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Trifi125 »

Non saprei dirti non avendo altre auto con motorizzazione simile da paragonare.

Però leggendo qui sul forum sembra che con la Euro 6 siano calate un pò le prestazioni!

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Stefano.87
Peugeottista veterano
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Stefano.87 »

Trifi125 ha scritto:Non saprei dirti non avendo altre auto con motorizzazione simile da paragonare.

Però leggendo qui sul forum sembra che con la Euro 6 siano calate un pò le prestazioni!
calate ne dubito fortemente, mi sto facendo mano mano l'idea che come la ex 207 90cv che avevo abbia un motore che restituisce abbastanza elasticità nelle accelerazioni e una coppia discreta ma che non abbia quel tocco di cattiveria nella curva di erogazione che la caratterizzi un pò.

Anche con l'altra avevo lo stesso feeling e si è trasformata (nel suo piccolo) una volta montata la centralina, mi sà che qui farò altrettanto, sicuramente con un rimappatura da qualcuno preparato stavolta
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Stefano.87
Peugeottista veterano
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Stefano.87 »

"Finito" il primo pieno con la macchina nuova: 835km di cui almeno 100-120km con aria condizionata vista l'afa di agosto e per il 70% delle volte in 2/3 persone a bordo, con una media di 20.8km/l.

Finito tra virgolette perchè la riserva effettiva non era ancora entrata ma probabilmente era questione di altri 10-15km e capitavo proprio davanti al benzinaio.

Da quanto dovrebbe essere il serbatoio effettivamente? Ho viso che facendo il pieno sono entrati 40-40.5 litri :neutral: l'app my peugeot stima sui 880km di autonomia prima di arrivare al prossimo
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Trifi125
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Trifi125 »

Stefano.87 ha scritto:"Finito" il primo pieno con la macchina nuova: 835km di cui almeno 100-120km con aria condizionata vista l'afa di agosto e per il 70% delle volte in 2/3 persone a bordo, con una media di 20.8km/l.

Finito tra virgolette perchè la riserva effettiva non era ancora entrata ma probabilmente era questione di altri 10-15km e capitavo proprio davanti al benzinaio.

Da quanto dovrebbe essere il serbatoio effettivamente? Ho viso che facendo il pieno sono entrati 40-40.5 litri :neutral: l'app my peugeot stima sui 880km di autonomia prima di arrivare al prossimo
Io registro sempre tutti i pieni con precisione per la scheda carburante, possi dirti che quando davvero sono al limite della riserva o appena arrivato in riserva metto 41 litri poco più poco meno.
Normalmente stima anche a me sui 850/900 chilometri. Anche se normalmente fra un pieno e l'altro sono circa 700 km considerando che non aspetto mai che la lancetta scenda troppo e a volte ho il piede un po' pesante.

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Parme91
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Parme91 »

Stefano.87 ha scritto:Buongiorno, torno a scrivere qui avendo finalmente la macchina da una settimana scarsa in mano. Per il momento ho all'attivo sui 310-330 km percorsi e sto cercando di non tirarla con accellerazioni da 1/3 di escursione del pedale del gas e in questi ultimi km anche a 1/2 (ovviamente a motore caldo e rarissime volte), con cambi sempre tra i 2200 e i 2500, una puntatina vicino ai 3000 ogni tanto ma con accellerazioni soft.

Per il momento i consumi si attestano sui 19.2-19.6km/l, che a differenza di quanto ho letto in questa discussione sono sensbilmente sopra la media confrontate con altri a motore "in fase di rodaggio" e con a/c spesso accesa (un 50% delle volte, la media scende sui 18-18.2km/l).

Oggi mi è capitato di fare per la prima volta anche dell'autostrada e lì mi sono reso particolarmente conto di come il motore sia legato per i 300nm e i 120cv che dovrebbe avere, spero si debba slegare un bel po anche se guardando il contachilometri si vede che allunga velocmente (3-4-5-6) la sensazione dell'accellerazione mi è sembrata decisamente "piatta" paragonata ad esempio alla classe A 180 110cv che ho a casa e guido saltuariamente.
Ciao Stefano
anche io come te ho riscontrato dei valor ipiù piacevoli. Ho la 208 1.6 hdi 120cv euro 6 da circa 9 mesi e ho percorso 28mila km. Nel complessoho avuto percorrenze di un pieno fra i 750 e i 950 km complessivi e certo non mi lamento anche considerandola guida prevalente in città ed extraurbano e solo una modesta quantità in autostrada. l'APP peugeot che monitora tutti i tragitti effettuati conferma questa buona impressione con una percorrenza media complessiva di questi primi quasi 30.000km di 5.4 litri vale a dire 18.8 km/l. Da notare che abito in una città piena di colli e salite e che l'auto viene guidata brillantemente e per di piu con il CLIMA costantemente aceso a 19.5 gradi estate e inverno. E' impressionante come quando percorrendo extraurbani come statali o autostrade molto pianeggianti l'autonomia della macchina si allunghi e sia difficile superare il 4.5 di consumo anche sforzandosi con la guida sportiva!! Fate conto che ho fatto Trieste-Vienna a/r con un pieno!! :D
Peugeot 208 GT-Line 5 porte Blu-HDI 1.6 120 cv Blu Virtuel
Cambio manuale a 6 marce - Start&Stop - Impianto HiFi JBL - Sensori di parcheggio - Retrocamera - Navigatore Touch Screen - Retrovisori ripegabili elettricamente - Ruota di scorta - Pack Rangement - Active City Brake - Tetto panoramico Ciel - Philips white vision 4300 K - Spoiler GTI Originale
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puoi guardarla qui: http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... 3#p1327653

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Stefano.87
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Stefano.87 »

Parme91 ha scritto:
Stefano.87 ha scritto:Buongiorno, torno a scrivere qui avendo finalmente la macchina da una settimana scarsa in mano. Per il momento ho all'attivo sui 310-330 km percorsi e sto cercando di non tirarla con accellerazioni da 1/3 di escursione del pedale del gas e in questi ultimi km anche a 1/2 (ovviamente a motore caldo e rarissime volte), con cambi sempre tra i 2200 e i 2500, una puntatina vicino ai 3000 ogni tanto ma con accellerazioni soft.

Per il momento i consumi si attestano sui 19.2-19.6km/l, che a differenza di quanto ho letto in questa discussione sono sensbilmente sopra la media confrontate con altri a motore "in fase di rodaggio" e con a/c spesso accesa (un 50% delle volte, la media scende sui 18-18.2km/l).

Oggi mi è capitato di fare per la prima volta anche dell'autostrada e lì mi sono reso particolarmente conto di come il motore sia legato per i 300nm e i 120cv che dovrebbe avere, spero si debba slegare un bel po anche se guardando il contachilometri si vede che allunga velocmente (3-4-5-6) la sensazione dell'accellerazione mi è sembrata decisamente "piatta" paragonata ad esempio alla classe A 180 110cv che ho a casa e guido saltuariamente.
Ciao Stefano

anche io come te ho riscontrato dei valor ipiù piacevoli. Ho la 208 1.6 hdi 120cv euro 6 da circa 9 mesi e ho percorso 28mila km. Nel complessoho avuto percorrenze di un pieno fra i 750 e i 950 km complessivi e certo non mi lamento anche considerandola guida prevalente in città ed extraurbano e solo una modesta quantità in autostrada. l'APP peugeot che monitora tutti i tragitti effettuati conferma questa buona impressione con una percorrenza media complessiva di questi primi quasi 30.000km di 5.4 litri vale a dire 18.8 km/l. Da notare che abito in una città piena di colli e salite e che l'auto viene guidata brillantemente e per di piu con il CLIMA costantemente aceso a 19.5 gradi estate e inverno. E' impressionante come quando percorrendo extraurbani come statali o autostrade molto pianeggianti l'autonomia della macchina si allunghi e sia difficile superare il 4.5 di consumo anche sforzandosi con la guida sportiva!! Fate conto che ho fatto Trieste-Vienna a/r con un pieno!! :D
Ciao, devo dire che con l'arrivo dell'inverno i consumi sono aumentati, anche se alla fine è normale per via del freddo e dell'arricchitore di gasolio fino a che la macchia non scalda unito al fatto che non faccio tragitti abitualmente lunghi (-15km). Se prima era facile fare tra i 19.5 e i 21 Km/h in base alle andature che tenevo in estate, ora sono su una media dei 18.0-18.8 con una guida prevalentemente tranquilla (in estate il corrispettivo della guida tranquilla era 20-21km/l), tutto sommato comunque mi ritrovo sempre soddisfatto dalla motorizzazione come consumi, ma non vedo l'ora di poter rimappare da un preparatore serio con banco e relative rullate in maniera da migliorare la curva di coppia/cv un pò piatta e di qualcosa i consumi che male non fa.

L'unica cosa che non mi è piaciuta nel cambio di questa macchina è il serbatoio, che mi sembra eccessivamente piccolo...ora non vorrei sbagliarmi ma con la vecchia 207 XS 1.6 90cv ci entravano tra i 60 e i 70€ di gasolio e così a spanne direi che erano almeno 44-46l, riuscendoci a fare sugli 820-850km con un pieno da originale fino a 950-1000km con la centralina :o

Sulla 208 anche portandola in riserva per 25km più di 39-39.5 litri non entrano e infatti con i consumi che mi ritrovo in questo periodo arrivo a 690-710km scarsi e in estate stavo sui 770-800km con un pieno
Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport S&S Bianco Madreperla (Marzo 2018) - Cerchi 18" LITHIUM - Kit LED abitacolo - Anabbaglianti Xenovision Edge: Kit Mono LED Canbus Fari Lenticolari - Abbaglianti XE Eagle LED System Xenovision - Bilstein B14 mod. - Intercooler Airtec Stage 2 - Scarico completo Milltek skat 63.5mm - Tubazioni Forge - Popoff Forge - Filtro Sprintfilter P8Zero - mappa al banco - ShortShift Pug1off

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Parme91
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Parme91 »

L'unica cosa che non mi è piaciuta nel cambio di questa macchina è il serbatoio, che mi sembra eccessivamente piccolo...ora non vorrei sbagliarmi ma con la vecchia 207 XS 1.6 90cv ci entravano tra i 60 e i 70€ di gasolio e così a spanne direi che erano almeno 44-46l, riuscendoci a fare sugli 820-850km con un pieno da originale fino a 950-1000km con la centralina :o

Sulla 208 anche portandola in riserva per 25km più di 39-39.5 litri non entrano e infatti con i consumi che mi ritrovo in questo periodo arrivo a 690-710km scarsi e in estate stavo sui 770-800km con un pieno[/quote]

Anche io qui da me ho un bravo preparatore e aspetto di fare la mappatura nuova.
Quanto al pieno a me è capitato sempre senza restare proprio all'osso di riuscire a metterne 41. però credo che un 4 litri rimangano anchje di riserva extra oltre quella indicata a 0 km. Forse che tra un modello o l'altro ci sono piccole differenze. io ho anche notato che cambiando benzinato (forse dipende dalla pendenza della strada) riuscivo a caricare anche 2lt in più prima del trabocco.
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Stefano.87
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Re: [prime impressioni] 208 1.6 blueHdi 120cv

Messaggio da Stefano.87 »

Parme91 ha scritto:L'unica cosa che non mi è piaciuta nel cambio di questa macchina è il serbatoio, che mi sembra eccessivamente piccolo...ora non vorrei sbagliarmi ma con la vecchia 207 XS 1.6 90cv ci entravano tra i 60 e i 70€ di gasolio e così a spanne direi che erano almeno 44-46l, riuscendoci a fare sugli 820-850km con un pieno da originale fino a 950-1000km con la centralina :o

Sulla 208 anche portandola in riserva per 25km più di 39-39.5 litri non entrano e infatti con i consumi che mi ritrovo in questo periodo arrivo a 690-710km scarsi e in estate stavo sui 770-800km con un pieno
Anche io qui da me ho un bravo preparatore e aspetto di fare la mappatura nuova.
Quanto al pieno a me è capitato sempre senza restare proprio all'osso di riuscire a metterne 41. però credo che un 4 litri rimangano anchje di riserva extra oltre quella indicata a 0 km. Forse che tra un modello o l'altro ci sono piccole differenze. io ho anche notato che cambiando benzinato (forse dipende dalla pendenza della strada) riuscivo a caricare anche 2lt in più prima del trabocco.[/quote]

Bho, non credo, di tutti i pieni che ho fatto fino ad ora al massimo sono arrivato a 40,10lt 1 sola volta avendoci fatto però 20km di riserva e di benzinai ne ho provati 3 per ora (2 con diesel "normale" e diesel+ eni) ma devo dire che per tutti il piano d'appoggio alle pompe è pari, al prossimo pieno voglio provare la 100ottani della Q8 per vedere se si sente qualcosa di differenza.

Di dove sei tu?
Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport S&S Bianco Madreperla (Marzo 2018) - Cerchi 18" LITHIUM - Kit LED abitacolo - Anabbaglianti Xenovision Edge: Kit Mono LED Canbus Fari Lenticolari - Abbaglianti XE Eagle LED System Xenovision - Bilstein B14 mod. - Intercooler Airtec Stage 2 - Scarico completo Milltek skat 63.5mm - Tubazioni Forge - Popoff Forge - Filtro Sprintfilter P8Zero - mappa al banco - ShortShift Pug1off

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EX - Peugeot 208 Gt Line 1.6 120cv@140cv S&S Bianco Madreperla (Agosto 2017) - Cerchi 17"Caesium - Spoiler GTI originale - Pack Rangement - Retrovisori elettrici - Sensori di parcheggio post. + retrocamera - antenna corta - Kit LED abitacolo (targa/luce piedi/alette parasole/bagagliaio) - Kit Xenovision (5300k) in tinta con i led posizione - XE Eagle LED System Xenovision - Poggiapiede alluminio Peugeot - rimappatura centralina (20/06/2018) - Bilstein B14 (27/07/2018) + distanziali Sparco 16mm ANT / 20mm POST (20/07/2018) - (venduta 26/07/2019)

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