208 1.2vti 82cv consumo anomalo olio

[bidddo]

Ti ho risposto in questo topic viewtopic.php?f=128&t=121533&p=1561138#p1561138 nel quale hai posto la stessa domanda.

[Maxk1980]

@@@@Mark1980
Hai risolto il problema dell'elevato consumo d'olio ??

Riprendo l'agromento, non ho risolto niente, continuiamo ad aggiungere 1ltro d'olio ( spesso anche di più) ogni 1000 km,
il preventivo per rifare fasce e valvole è di 2500 euro da meccanico non ufficiale.

L'alto giorno ho prendendo in mano il libretto uso è manutenzione ho visto che tra gli olii è indicato anche il Total quarz 7000 energy 10w-40,
nella speranza di diminuire il consumo pensavo al prossimo cambio olio di mettere quello, qualcuno lo usa?

Attualmente uso il Total qurz 5w-30

[Gian]

Ciao e grazie per l'aggiornamento.

Alla prima occasione quando andrai a sostituire le candele, potrebbe essere utile fare la prova della compressione.
Al posto delle candele si avvitano dei tubicini con i relativi raccordi.
Ci vogliono 10 minuti, tuttavia la prova è abbastanza indicativa della condizione di salute generale del motore.

A fronte di 2500 euro per eseguire quei lavori, vale la pena continuare ad aggiungere olio soprattutto se non si ha intenzione di tenerla ancora per molto tempo e i km all'attivo fossero già parecchi.
Se vorrai tornare ad aggiornare, farai certamente cosa gradita.
Grazie
Gian

[Maxk1980]

Ciao e grazie per l'aggiornamento.

Alla prima occasione quando andrai a sostituire le candele, potrebbe essere utile fare la prova della compressione.
Al posto delle candele si avvitano dei tubicini con i relativi raccordi.
Ci vogliono 10 minuti, tuttavia la prova è abbastanza indicativa della condizione di salute generale del motore.

A fronte di 2500 euro per eseguire quei lavori, vale la pena continuare ad aggiungere olio soprattutto se non si ha intenzione di tenerla ancora per molto tempo e i km all'attivo fossero già parecchi.
Se vorrai tornare ad aggiornare, farai certamente cosa gradita.
Grazie
Gian

Il paradosso è che per il resto la macchina va molto bene prestazioni e consumi (di benzina) sono ottimi, a quasi 120.000 km anche la famosa cinghia è ancora in ottime condizzioni.
Ora in questo thred ho letto che aumentando la gradazione dell'olio si possono diminuirne i consumi, chissà allora se qualcuno ha provato a mettere il W10-40, visto che è prescritto anche dalla casa madre..

In effetti pensavamo di darla dentro e prenderne un'altra ma al momento l'idea l'abbiamo accantonata, per qualche anno dovremmo tenercela..

P.s. quando mia moglie acquistò la macchina il venditore ci propose l'estensione di garanzia, io mi inginocchiai di fronte a mia moglie supplicandola di pagare qulche centinaio di euro in più, lei ovviamento Non volle sentire.... Qualche mese dopo la fine della garanzia la macchina ha cominciato di colpo a ''bere'' olio...

[Gian]

A questo punto poco o nulla hai da perdere.
Fosse la mia andrei di 10 40 senza pensarci troppo.

[bidddo]

..Ora in questo thred ho letto che aumentando la gradazione dell'olio si possono diminuirne i consumi..

Se per aumentare la gradazione intendi un aumento dei numeri che identificano la viscosità dell'olio, non è così. E' il contrario.
Ma in ogni caso si parla di inezie (sempre relativamente il consumo).

[Maxk1980]

..Ora in questo thred ho letto che aumentando la gradazione dell'olio si possono diminuirne i consumi..

Se per aumentare la gradazione intendi un aumento dei numeri che identificano la viscosità dell'olio, non è così. E' il contrario.
Ma in ogni caso si parla di inezie (sempre relativamente il consumo).

cioè se metto il il 10w-40 cosumerà più olio rispetto il 5w-30 che uso ora?

[bidddo]

Credo di aver frainteso.
Parlando di consumo mi riferivo al carburante.
Salendo di gradazione, il consumo di olio in teoria dovrebbe scendere, dico in teoria perchè frequentando il forum Citroen dove si riscontrano gli stessi problemi, c'è chi ha trovato un minimo giovamento con l'olio più denso e chi no. Quindi dipende da motore e motore.

[Maxk1980]

Credo di aver frainteso.
Parlando di consumo mi riferivo al carburante.
Salendo di gradazione, il consumo di olio in teoria dovrebbe scendere, dico in teoria perchè frequentando il forum Citroen dove si riscontrano gli stessi problemi, c'è chi ha trovato un minimo giovamento con l'olio più denso e chi no. Quindi dipende da motore e motore.

Il mio dubbio sul fatto di mettere il 10w-40 è che leggo che tutti usano il 0w-30 o il 5w-30, pensavo ci fosserò delle controindicazioni, tipo che aumnentando la pressione dell'olio ( visto la maggior densità) potesse dopo un iniziale giovamento cosumare ancora più olio-
Ma visto che è consentito anche dalla casa madre...

[bidddo]

Nessuna contro indicazione per il 10w40 e nessuna correlazione con un eventuale aumento del consumo di olio.
E' proprio questo tipo di motore che doveva essere pensato meglio.

[Brian/]

Il mio dubbio sul fatto di mettere il 10w-40 è che leggo che tutti usano il 0w-30 o il 5w-30, pensavo ci fosserò delle controindicazioni, tipo che aumnentando la pressione dell'olio ( visto la maggior densità) potesse dopo un iniziale giovamento cosumare ancora più olio-
Ma visto che è consentito anche dalla casa madre...

da Piano di Manutenzione (che allego) hai 05W40

Piano x EB2.pdf

ciao!

[Maxk1980]

Il mio dubbio sul fatto di mettere il 10w-40 è che leggo che tutti usano il 0w-30 o il 5w-30, pensavo ci fosserò delle controindicazioni, tipo che aumnentando la pressione dell'olio ( visto la maggior densità) potesse dopo un iniziale giovamento cosumare ancora più olio-
Ma visto che è consentito anche dalla casa madre...

da Piano di Manutenzione (che allego) hai 05W40

Piano x EB2.pdf

ciao!

sul manuale uso e manutenzione c'è scritto che posso usare anche il 10w40

[Brian/]

si capisco, ma se come motore hai quello postato nel Piano Manutenzione che ti ho allegato (aggiornato ad oggi) hai quanto raccomanda la casa (probabilmente con modifica rispetto al manuale che è stato stampato e non aggiornato)

dopo fai un po' tu insomma...

p.s.
puoi anche passare da una autorizzata e farti stampare il Piano di Manutenzione della tua (che sarà identico a quello postato)

ciao!

[Malav]

buongiorno ho 1.2 130 cv benzina con 57000 km volevo chiedere a Malav se potevo sostituire il 0w30 con il 5w40 rup ravenol senza problemi x cinghia.
Faccio questa domanda dopo aver riscontrato un consumo d'olio di 200 ml su 1000 km
Preciso che nel 2021 ho cambiato cinghia perchè aveva 6 anni presumo che abbiano montato quella con rivestimento in teflon.
sostituzione in concessionaria ufficiale peugeot

Ciao, per la cinghia spero ti abbiano messo quella rivestita... Il problema sul tuo motore con una gradazione olio sensibilmente diversa sta nella presenza del turbocompressore.
Se usi l'auto in località dove la temperatura difficilmente va sotto i 3-5°C allora puoi anche valutare di mettere un 5W40 in caso contrario, cercando di rispettare le specifiche minime dell'olio, uno 0W40 poichè il core della turbina potrebbe risentirne

[lanzilliantonio2004]

buon giorno malav grazie x la risposta anche se non ho capito cos'è il core turbina