208 1.2vti 82cv consumo anomalo olio

[Malav]

Io addirittura avevo messo un 5w40 poi non ho più neanche aggiornato il topic, lo consumava comunque e aveva perso ripresa e consumava più benzina, ho rimesso lo 0w30 dopo 2 mesi, è rinata sia in ripresa che consumi quindi continua a fare rabocchi di 0w30 e basta

Mah perso ripresa... Si è più viscoso ma non da far perdere almeno un 5-10% di coppia e potenza... Indagherei sullo stato delle candele, MAP e pulizia delle sonde lambda...
Spesso l'effetto placebo fa "90"...
La mia pur usando il 5W40 ha ben più ripresa e consumi medi sui 20 km/l (autostrada sui 14,5-15 km/l)... Se il motore è messo male (fasce gelate etc) c'è poco da fare... Al massimo limitare l'usura con oli aventi HTHS superiore (vedi 5W40).

[vincenzoasl]

Purtroppo nel mio caso è andata così anche a folle sembrava quasi si affogasse in partenza faticava parecchio cambiato l'olio è tornata come prima sembrava come se l'olio frenasse il motore

[Malav]

Sembrava... Insomma non si esclude l'effetto placebo.
Poi la variabile di come si usa la frizione fa tanto... Se uno l'avesse messa a banco si poteva capire effettivamente la perdita di potenza/coppia data dall'olio, cosa che era trascurabile (parlo per esperienza avendo messo a banco diverse auto)... Non si sta parlando di un 10W50 o gradazione superiore.
Ribadisco darei una controllata alle candele etc

[vincenzoasl]

Se fosse stato per le candele che hanno 20 mila km circa non sarebbe tornata come prima del 5w40 e non è effetto placebo anche mia figlia si è accorta mi ha chiesto cosa avevo fatto alla macchina che schizza più veloce, l'unico effetto positivo era in autostrada anche tirando al limitatore non alzava mai la voce poi però tra prestazioni in città e consumi ho optato per tornare a 0w30 un rabocco ogni tanto costa meno della benzina consumata in quella percorrenza anche se poi alla fine ha consumato anche il 5w40 meno ma lo consuma comunque quindi alla fine non ho visto tanta convenienza, non voglio convincere nessuno può darsi che sia solo un problema mio ma nel mio caso sforzava da fermo e consumava un po di più

[Maxk1980]

Ciao maxk1980
Credo anch'io che sia la scelta migliore
Quando sarà o meglio non sarà più accettabile il consumo d'olio valuterete il da farsi.

A ben vedere siamo al paradoso:

Ci propinano auto con normative antinquinamento sempre più stringenti, quando dopo alcune decine di migliaia di km arrivano a funzionare quasi a miscela.

Parlo con cognizione di causa perché l'ho avuta un'auto con un motore che consumava 1kg. d'olio ogni 1000 km
Ti posso assicurare che se in giro ci fossero stati gli indiani avrebbero percepito più di qualche segnale di fumo.

A parte questo mio personale excursus, ti posso suggerire di tenere monitorati anche i consumi di carburante, poiché determinato direttamente dalla buona salute e buon funzionamento del motore.
Magari se a distanza di qualche tempo vorrai tornare ad aggiornare farai certamente cosa gradita.
Tanti buoni km
Gian

Dopo qualche tempo la situazione è peggiorata notevolmente siamo nell'ordine dei 1000 km con un litro d'olio (5w-30) ma in caso di uso autostradale è arrivata a consumare 1litro ogni 500km.

Ora devo intervenire, sapete quanto potrebbe costare rifare le valvole in Peugeot?

[guidogt]

un lavoro del genere compreso distribuzione non paghi meno di una millata e forse di piu sicuramente puoi arrivare a 1500

[Gian]

Ciao mark
Dinnanzi a quel consumo non saprei quanto sia la spesa perché a priori non è da escludere la sostituzione o il rifacimento dell'intero motore, dove a quel punto valuterei l'eventuale cambio auto.
Certamente circolare con un'auto il cui motore ha quel consumo d'olio, per conto mio significa andare a miscela.
Nel caso fai valutare bene i lavori per il ripristino in modo da sapere con precisione quale spesa andrai in conto, affinché avrai modo di valutare il da farsi.
Rimango sintonizzato se vorrai tornare ad aggiornare.

[lanzilliantonio2004]

buongiorno ho 1.2 130 cv benzina con 57000 km volevo chiedere a Malav se potevo sostituire il 0w30 con il 5w40 rup ravenol senza problemi x cinghia.
Faccio questa domanda dopo aver riscontrato un consumo d'olio di 200 ml su 1000 km
Preciso che nel 2021 ho cambiato cinghia perchè aveva 6 anni presumo che abbiano montato quella con rivestimento in teflon.
sostituzione in concessionaria ufficiale peugeot

[bidddo]

Relativamente la cinghia, non conta la gradazione, è importante che l'olio, qualunque esso sia, rispetti la specifica richiesta da Peugeot.
(specifica B71 2290 ) o 5W40 (specifica B71 2296 )

[Gian]

@@@@Mark1980
Hai risolto il problema dell'elevato consumo d'olio ??

[EuTeo]

In tema di consumo olio, dato che la mia 208 1.2 gpl ha iniziato a consumare 1 litro ogni 10.000 km, mi tengo ormai la tanica del Total 5w30 che usano in officina. Ieri ho cambiato la distribuzione e stavolta hanno messo lo 0w30. Se rabbocco ugualmente con il 5w30 pensate che possa essere un problema?

[RogerAL]

Dipende dalla tipologia di olio: lo 0w30 verosimilmente sarà un 100% sintetico o, meglio, è facile che lo sia, mentre non si può affermare lo stesso per il 5w30, dove il semisintetico è quasi,purtroppo,la normalità (anni fa era soprattutto minerale). Ecco, 2 olii così siffatti, soprattutto non conoscendo appieno le caratteristiche, sarebbe sempre meglio non mischiarli, soprattutto per uso su lunghi periodi o kilometraggi importanti.

Saluti

[Gian]

In tema di consumo olio, dato che la mia 208 1.2 gpl ha iniziato a consumare 1 litro ogni 10.000 km, mi tengo ormai la tanica del Total 5w30 che usano in officina. Ieri ho cambiato la distribuzione e stavolta hanno messo lo 0w30. Se rabbocco ugualmente con il 5w30 pensate che possa essere un problema?

Ciao
Fai riferimento alle specifiche dei 2 differenti oli benché entrambi full sintentic.
In ogni caso fosse la mia andrei di 5 w

[EuTeo]

Gli olii sono questi. lo 0w30 messo dal meccanico e lo 5w30 che ho per i rabbocchi.

[EuTeo]

Scusate ... questi