Pegeout 208 morta

[mancio200]

Guarda io non sono dopo mia esperienza amante peugeot. Ma qua purtroppo ti ricordo che non è colpa dell'auto, ma devi darti il mea culpa. Insistere tanto come ti avevo già detto al mio primo messaggio la hai fatta saltare tu oer troppi sbalzi di corrente. Per qianto sia amante toyota honda, sarebbero bruciate anche loro probabilmente. Ripeto 2 o 3 volte provaci, ma poi non insistere, perché si rischia grosso. Cambiare un auto per un danno di 1300 € mi sembra al quanto sconveniente, specie se andava bene. Ma i soldi sono tuoi ci nancherebbd, s ognuno le sue scelte.

[gatonegro]

Guarda io non sono dopo mia esperienza amante peugeot. Ma qua purtroppo ti ricordo che non è colpa dell'auto, ma devi darti il mea culpa. Insistere tanto come ti avevo già detto al mio primo messaggio la hai fatta saltare tu oer troppi sbalzi di corrente. Per qianto sia amante toyota honda, sarebbero bruciate anche loro probabilmente. Ripeto 2 o 3 volte provaci, ma poi non insistere, perché si rischia grosso. Cambiare un auto per un danno di 1300 € mi sembra al quanto sconveniente, specie se andava bene. Ma i soldi sono tuoi ci nancherebbd, s ognuno le sue scelte.

Confermo quanto detto da mancio, purtroppo qui l'auto centra davvero poco, cambiare auto per quei soldi potrei pensarlo io che ho un auto del 2006 con 250000km e senza mercato, ma per un'auto ancora fresca e che prima andava bene li spenderei.

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[Massimo 91]

salve..ho avuto lo stesso problema... vari giorni prima dell apertura della quarantena metto la macchina in moto, ovviamente a spinta, faccio un giro per farla caricare e tutto bene...il giorno 4 vado ad accendere la macchina e batteria quasi scarica provo ad insistere mettendola in moto e mi appare la spia del motore piu la spia stop...entro in panico ovviamnete la macchina in due mesi di quarantena e sempre partita sia a spinta che con la batteria quasi carica... provo a metterla in moto a spinta ma la macchina non riesce proprio a partire.. provo a metterci su an altra batteria di riserva e la macchina non riesce a partire va in moto e dopo 273 secondi si spegne in conseguenza mi si attacca la ventola.. chiamo i meccanico e gli spiego la situazione arriva e si porta dietro la batteria per ricaricarla..il giorno dopo viene con batteria carica e l apparecchio per la diagnosi...azzerati gli errori la macchina non ne vuole sapere di partire in nessuna maniera... ok il meccanico porta la macchina in officina e dopo vari tentativi mi dice che forse e la centralina che e andata,mi dice che la portera a far controllare e mi fara sapere...due giorni dopo mi chiama e mi dice che la centralina si e bruciata ovviamente rimango perplesso..mi dice che forse si potra aggiustare... dopo due settimane circa mi chiama e mi dice che la centralina non si puo riparare e mi dice che un addetto di riparazione centraline ha una seminuova e che per 400euro me la scodifica e tutto gli dico va bene... dopo vari giorni mi dice che cambiata la centralina la macchina non ne vuole sapere di partire e ovviamente trovano anche la centralina dei fusibili bruciata...cambiata anche quella e il blocchetto chiavi la macchina nn riesce a partire in nessun modo... mi dice che forse ci potrebbe essere qualche filo spezzato oppure mangiato dai topi e dice che devono controllare per vedere meglio...morale della favola che oggi dopo un mese la macchina ancora non si riesce a capire il problema...avete soluzioni a riguardo? la macchina e una peugeot 208 1.6bluehd con appena 68mila km

[Gian]

Se hai montato l'antifurto nornale o satellitare potrebbe essere quello che non la fa partire.

[Gian]

Visto l'interesse dell'argomento ti ringrazio sin d'ora se vorrai tornare ad aggiornare.