P2137 acceleratore non funziona più: richiesta di aiuto

[mpatrick]

Peugeot 207 acquistata nel 2017 che ad oggi ha fatto poco più di 100 000 km.

[mpatrick]

Siamo quindi su una media di poco più di 25 000 km annui.

[Gian]

Ad oggi in totale quanti km ha la macchina ?

[mpatrick]

Poco più di 100 000

[mpatrick]

Pardon il modello è 208 non 207 chiedo scusa per l'errore

[bassplayer]

Direi decisamente un esemplare sfortunato. Mediamente non si verificano tutti questi problemi

[Gian]

Infatti mi sembravano pochi per una 207...
Non è da escludere che sia nata male. Capita a tutte le auto di tutte le case.
Estendi la garanzia al massimo che puoi e poi vedi come si comporta.
Nel caso dovesse diventare antieconomica per riparazioni e guasti vendila.
Purtroppo mi rendo conto che in certe situazioni ...

[mpatrick]

Carissimi buon pomeriggio. Purtroppo torno a rompere le scatole in quanto la macchina ha nuovamente dato problemi.
Oggi lo stesso problema è successo per ben 3 volte consecutive.
Nelle prime due volte ho risolto come vi dicevo prima, e cioè spegnendo l'auto, scollegando per un paio di secondi il polo positivo dalla batteria e poi ricollegandolo.
Nell'ultima delle tre volte invece questo metodo non ha funzionato. Ciò che ho dovuto fare per far si che il pedale dell'acceleratore è stato:

1) spegnere l'auto
2) accendere il quadro dell'auto
3) inserire il lettore OBD nell'apposita presa
4) fare il test guasti OBD con lo smartphone e resettare il guasti segnalati
5) riaccendendo la macchina dopo il reset OBD ancora il pedale non funzionava
6) ho quindi dovuto procedere a scollegare di nuovo il polo positivo della batteria e ricollegarlo, dopo la procedura del punto 5
7) a questo punto il pedale dell'acceleratore finalmente è tornato a funzionare e le spie guasto sul cruscotto si sono spente

Come interpreto la cosa:

ritengo che se fosse veramente guasto il sensore elettronico del pedale dell'acceleratore (che è, come voi mi avete spiegato, un pedale "fasullo" in quanto elettronico e non meccanico) allora con la procedura sopra illustrata non avrei ottenuto lo sblocco del problema

Voi cosa ne pensate?

Sono a corto di quattrini e devo cercare di risolvere nel modo più economico possibile

Grazie a chi vorrà essere cosi gentile da aiutarmi ancora

[mpatrick]

(per far si che il pedale dell'acceleratore ripartisse a funzionare) scusate il refuso

[Nacot]

@mpatrick, Posseggo anch’io una 208 da oltre 6 anni, una PureTech turbo EAT6, e nulla di quanto elencato nel tuo catastrofico resoconto mi è capitato, in verità nulla mi è proprio capitato, vero che per me è una seconda auto perciò ho percorso in 6 anni poco meno di 50.000 km, facendo regolari tagliandi annuali presso concessionaria Peugeot.
Anch’io mi chiedo come interpretare tutto quello che descrivi, un vero e assoluto disastro, difficile da giustificare anche per la cosiddetta auto nata male, le varie riparazione da chi sono state eseguite?
L’unico mio suggerimento, rivolto più ai lettori di questo topic che a te è … lasciate perdere il fai da te, lettori OBD2, imprecisati software diagnostici non ufficiali e cineserie varie compresi, meglio affidarsi ad officine serie, qualificate e attrezzate

[mpatrick]

Parte delle riparazioni dall'officina Peugeot, parte da me (le cose più semplici).
Per quanto riguarda la "cinesata", se non avessi avuto in macchina l'OBD per resettarla sarei rimasto nel piazzale tutto il giorno fino a dover chiamare il carro attrezzi. Quindi: meno male che ce l'avevo!
Inoltre le officine serie sono dei #####! Io non ho la stampante dei soldi!

[pinorando]

Cambiato pedale e risolto con uno usato da ebay con 28€ . Stessovtuo problema su 208