1.2 68cv cambio olio solo dopo 4.000 km?

[oasis82]

Salve a tutti...apro questo post perchè non mi sembra di aver trovato discussioni simili alla mia nel forum (se cosi fosse chiedo scusa per aver aperto un post "gemello" ad un altro...).

Vengo al dunque: l'anno scorso abbiamo preso una 206 1.2 benzina 68cv usata. La macchina è di mia moglie che, visto che fa pochissimi Km per andare a lavoro, cercava una macchina che avesse poche spese di gestione.

Al momento della consegna la macchina aveva 21.000 Km e ci è stata consegnata con il tagliando completo eseguito presso officina Peugeot, tutto testimoniato da regolare fattura.

Pochi giorni fa la macchina ha segnato sul computer di bordo la necessità di far eseguire il tagliando...infatti anche sul cruscotto si è accesa la spia "Service". Il fatto è che la macchina fino ad oggi ha percorso 4.000 km. Leggendo sul manuale di manutenzione mi sembra di aver capito che il cambio olio va fatto o a scadenza di Km o a scadenza annuale...a questo punto chiedevo: dato che la macchina ha fatto solo 4.000 km con il nuovo olio, posso camminarci ancora un po oppure devo eseguire il tagliando il prima possibile?

Vi ringrazio in anticipo per l'attenzione e le risposte!

Ciao!

[RogerAL]

Probabilmente non ti hanno resettato il contatore della manutenzione in occasione del tagliando.
Ma sei sicuro dei dati del tuo veicolo? 206 1.2 benzina 68cv ,c'è qualcosa che non "quaglia"

Saluti

[oasis82]

Probabilmente non ti hanno resettato il contatore della manutenzione in occasione del tagliando.
Ma sei sicuro dei dati del tuo veicolo? 206 1.2 benzina 68cv ,c'è qualcosa che non "quaglia"

Saluti

Scusa ho scritto 206 (che è la macchina che aveva prima mia moglie!) invece di 208.

Si parla, ovviamente, di una 208 1.2 68cv!

[Gian]

Nel caso fai leggere i km registrati nella centralina motore.
Non vorrei che qualcuno si fosse "perso per strada"

[RogerAL]

@ oasis82

Ok, nessun problema, tranquillo, immaginavo un refuso di stampa

Venendo al tuo problema, purtroppo il contatore ti ha segnalato la scadenza annuale e non quella kilometrica. Se vuoi mantenere il valore anche futuro del tuo veicolo, ti consiglio di effettuare il tagliando, magari disquisendo col capofficina dei soli 4k km percorsi, non necessitando il cambio olio probabilmente farà un tagliando per i soli filtri e cos'altro previsto dal tagliando sistematico.
Se la revisione è stata effettuata da soggetto terzo prima dell'acquisto, controlla i km della eventuale revisione col tuo n° di targa.

Saluti

[oasis82]

@ oasis82

Ok, nessun problema, tranquillo, immaginavo un refuso di stampa

Venendo al tuo problema, purtroppo il contatore ti ha segnalato la scadenza annuale e non quella kilometrica. Se vuoi mantenere il valore anche futuro del tuo veicolo, ti consiglio di effettuare il tagliando, magari disquisendo col capofficina dei soli 4k km percorsi, non necessitando il cambio olio probabilmente farà un tagliando per i soli filtri e cos'altro previsto dal tagliando sistematico.
Se la revisione è stata effettuata da soggetto terzo prima dell'acquisto, controlla i km della eventuale revisione col tuo n° di targa.

Saluti

Ciao...innanzitutto grazie per la risposta.
Provero' a parlarne con il meccanico quindi (a proposito, devo per forza andare in Peugeot?). Anche perchè la macchina è del 2017, noi l'abbiamo presa a Febbraio 2021 che aveva 21.000 km...ora ne ha 25.600 e la fattura dell'officina Peugeot che ci è stata data al momento della consegna dice che ha subito un tagliando completo (quindi anche olio)...a questo punto credo veramente sia, come mi confermi anche tu, che la macchina mi chieda il tagliando perchè è stata impostata la scadenza del tagliando ad un anno...

Ultima cosa...leggevo dell'olio che va messo in questo motore per via della cinghia di distribuzione a bagno d'olio. Io periodicamente controllo lo stato della cinghia aprendo il tappo del rabbocco olio e la cinghia è bella liscia e non presenta crepe...ma che specifica di olio va messo precisamente? Lo chiedo perchè se non volessi fare il tagliando in Peugeot vorrei chiedere espressamente al meccanico di mettermi quell'olio (anche se credo già lo sappia di suo...)

[RogerAL]

Credo che quel tipo di motore prescriva il 0W30 (il top è il Total Ineo First Quartz, l'unico nel suo genere classificato come C1) , ma info più dettagliate le puoi trovare sul piano di manutenzione che dovrebbe essere stato fornito in bundle al veicolo. Nel caso non l'avessi a corredo, con il VIN e recandoti in qualunque autorizzata te lo potranno stampare senza grossi problemi.

Saluti