208 - HM01 - olio motore e consumo anomalo

[marchese]

Buongiorno a tutti,
Grazie mille per avermi accettato nel club. sono salvatore e possiedo una peugeot 208 del 2015 (1.2 82CV) con codice HM01.
Ho notato un consumo strano di olio .. dopo 4000 km il livello dell'olio era quasi al minimo .. volevo sapere se era normale .. mi devo preoccupare... sul libretto uso e manutenzione parla di rabbocchi ogni 5000 km .. la peugeot ha scritto da qualche parte il massimo consumo di olio ammissibile?
un altra cosa... dove posso trovare il libretto mautenzione con indicazione degli oli da utilizzare?
Grazie mille
un saluto

[guidogt]

quanti km hai?...che tipo di olio usi? come usi la macchina?

[marchese]

ora sono arrivato a 90000 km.. come olio il mio meccanico ha messo il 5W-30 (in base alla specifica PSA B71 2297). per quando riguarda l'uso ho fatto prevalenza extraurbano (70%). mi hanno parlato di consumi dichiarati da peugeot in base al motore che potrebbero giustificare questo consumo .
mille grazie

[lucas83]

Buongiorno e benvenuto sul forum.
Quanti km ha l'auto? Solitamente le case automobilistiche dichiarano che addirittura fino a 1 kg ogni 1000 km rientra nelle tolleranze (anche se ovviamente non è normale un consumo del genere, ma loro si tutelano così, soprattutto per casi di consumi anomali in garanzia).
Sulla mia, diesel, il consumo d'olio è iniziato ad aumentare (ma parliamo di 1 kg ogni 15.000 km circa, mentre prima non ne consumava proprio tra un tagliando e l'altro, cioè in 25.000 km) alla soglia dei 200.000 km; quando ho esposto questo mio presunto 'problema' all'officina Peugeot, dopo avermi rassicurato sul fatto che per ora sono ampiamente nelle tolleranze, mi ha detto che quando il consumo aumenterà in modo significativo, la soluzione sarà aprire il motore e rifare fasce e guarnizioni, e mi ha fatto vedere che aveva sul banco proprio un 1.2 con soli 80.000 km a cui stava facendo questo lavoro per risolvere un consumo d'olio molto più elevato del mio (non mi ha detto quanto, ma era per rassicurarmi sul fatto che spesso i consumi d'olio aumentano ben prima dei miei 200.000 km, presumo soprattutto sui benzina).
Libretto di uso e manutenzione, e piano di manutenzione te li dovrebbero dare (o meglio aver dati al momento dell'acquisto) in concessionaria/officina; per il libretto cartaceo non so se è possibile richiederlo successivamente in caso di smarrimento (e probabilmente te lo faranno pagare, o ti daranno un link per scaricarlo digitale), mentre il piano di manutenzione è un foglio che sono tenuti a rilasciarti, gratuitamente, anche in un secondo momento

[lucas83]

Ok, ho visto che hai già risposto alla domanda sul kilometraggio. Ti faccio un'altra domanda, più 'antipatica': l'hai acquistata nuova e quindi sei sicuro del kilometraggio e di come è stata trattata l'auto, oppure è un usato che potrebbe nascondere magagne di manutenzione o peggio di 'schilometraggio'? Fermo restando che appunto, in base a quanto mi dissero in officina, è un kilometraggio compatibile con i primi aumenti di consumi d'olio.
P.S.: hai già cambiato la distribuzione? Su quel motore è uno dei punti deboli

[marchese]

Buongiorno Luca e Guido,
l'auto ha 90000 km. sarebbe interessante capire che cosa intendono per consumo significativo.
il libretto d'uso dice solamente che
"È normale dover effettuare dei rabbocchi d'olio tra due tagliandi di manutenzione (o cambi d'olio). PEUGEOT raccomanda
un controllo, con rabbocco, se necessario, ogni 5 000 km."
non so se ci sono informazioni più specifiche sui consumi ammissibili.
Visto che ci siamo , che olio mi consigliate?
Grazie mille e buona giornata

purtroppo l'ho presa usata, sullo schilometraggio la revisione era stata fatta due mesi prima e più o meno ci siamo ma capisco che è un gioco da ragazzi cambiare i chilometri. La distribuzione l'ha cambiata a 7 anni cosi come previsto dal piano manutenzione.

[lucas83]

Per il tipo di olio non mi esprimo, visto che non posseggo quel motore.
Ognuno col tempo impara a conoscere la propria auto, e se magari da nuova il controllo e rabbocco ogni 5000 km ci può stare (in realtà è anche cautelativo, se il motore esce bene dalla fabbrica, in 5000 km non consumerà neanche un grammo), invecchiando può essere necessario controllare e rabboccare più spesso, o in alternativa procedere col lavoro di sostituzione fasce e guarnizioni per riportarla alle condizioni di quando era nuova, o giù di lì.

Per quanto riguarda i km, ti consiglio (ovviamente vale per tutti, soprattutto chi ancora deve acquistare un'auto usata) di andare sul sito kmsicuro.it, inserendo la targa fornisce lo storico dei km rilevati nelle revisioni effettuate dopo giugno 2018, quindi nel tuo caso dovresti trovare la prima revisione del 2019, e la successiva del 2021 (considerando che siano state fatte alla corretta scadenza); se c'è congruenza tra i kilometraggi di queste due puoi stare quasi certo che i km siano reali (a meno che non avesse già cambiato proprietario nei primi 4 anni); comunque 90.000 km in 7 anni per un'auto piccola a benzina mi sembra anche plausibile, nell'epoca in cui praticamente tutti compravano diesel, solitamente chi comprava un benzina aveva intenzione di usarla poco (oppure lo faceva perché non 'digeriva' il rumore e la modalità di erogazione del motore diesel, o usandola molto in città preferiva il benzina per evitare rogne al FAP)

[marchese]

Grazie mille luca.

[vincenzoasl]

Ciao io ho il tuo stesso motore con 86000 km e in autostrada si è bevuto sia l'anno scorso che querst'anno 800 gr in 3800 chilometri però in condizioni normali (città o extraurbano) il consumo è più basso, in totale comunque in 10 mila chilometri mi ha consumato da ultimo tagliando 1,5 litri di rabbocchi non tanto direi però se hai fatto autostrada ti assicuro che ne beve di più, io ho usato 0w30 total nell'ultimo tagliando, in precedenza il Ravenol stessa gradazione ma identici consumi. A giorni visti i 10 mila dall'ultimo tagliando metterò il ravenol 5w40 rup ormai l'ho acquistato e voglio testarlo anche se non ha le specifiche e voglio vedere i consumi anche autostradali, vi terrò aggiornati.

[marchese]

ciao vincenzo, grazie. anche io ho fatto molta autostrada l'ultimo periodo e i consumi sono simili ai tuoi. monitorerò ancora e vi aggiornerò anche perchè non ho intenzione di mettere mani al motore (capisco che la spesa di sostituzione non è piccola)
una domanda sull'olio, trovai una foto di un libretto dove per i motori 1.0 e 1.2 VtI gli oli ammessi erano B71 2300 (10W-40) , B71 2296 (5W-40) , B71 2290 (5W-30) e B71 2312 (0W-30). non dovrebbe andar bene anche l'olio menzionato da te (ravenol 5W40 rup).
grazie, buona giornata

[vincenzoasl]

Non va bene ma corro il rischio è una mia scelta personale però le caratteristiche dell'olio sono superiori al total ineo per me e sicuramente meglio del 5w40 total che a quanto pare non usano più, ormai su tutte anche le più vecchie solo 0W-30 ma considerando la gradazione comunque è normale un consumo d'olio, io ho anche una Audi 1800 tfsi e su 10000 km ne beve 800 gr con 0w30

[guidogt]

io sto provando il moligen 5/30 della liquymoli e direi ottime specifiche

[vincenzoasl]

Più che specifiche l'ideale sarebbe trovare un buon olio e che diminuisca i consumi sempre che non sia un problema meccanico